2021年1月1日，由運輸人網(wǎng)主辦的以“智享綠贏”為主題的【“智遠(yuǎn)杯”2020運輸人口碑商用車評選】活動獲獎名單正式揭曉，其中，解放J6P獲得了年度口碑經(jīng)典重卡獎。

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　　作為“共和國長子”，一汽解放的產(chǎn)品實力毋庸置疑，其中，最經(jīng)典的車型當(dāng)屬解放J6P，從2007年7月15日正式上市到現(xiàn)在，一汽解放J6P重卡已經(jīng)在重卡市場中暢銷十余年，通過不斷的技術(shù)更新，這款車型一直在市場中保持著強大的競爭力。

　　解放J6P在2016年進行了大改款，前面板、大燈等部位全部升級。2019年，J6P平臺2.0版本車型正式上市，為運輸人帶來了更新?lián)Q代的升級。解放新J6P經(jīng)過不斷升級，已經(jīng)擁有了包括領(lǐng)航版、榮耀版、新疆版、質(zhì)惠版等牽引車車型，得到了不少運輸人的充分認(rèn)可。

　　其中，新J6P重卡領(lǐng)航版2.0在外觀上進行了升級，延續(xù)了解放一貫硬朗的設(shè)計風(fēng)格，車頂上LOGO“解放”兩字在遠(yuǎn)處就能輕易識別，凸出品牌影響力，辨識度很高。

　　該車的大燈也是經(jīng)典組合設(shè)計，采用特點鮮明的菱形式大燈，集成設(shè)計了遠(yuǎn)、近光燈和轉(zhuǎn)向燈等。標(biāo)配LED日間行車燈，同樣采用菱形設(shè)計，與上面組合式大燈相呼應(yīng)，增加美感，提高白天行車安全性。

　　動力方面，新J6P領(lǐng)航版2.0搭載了錫柴CA6DM3-56E6發(fā)動機，排量達到13L，最大輸出功率411kW（560馬力），扭矩達到了2600N.m，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足運輸人對產(chǎn)品升級的需求。與發(fā)動機匹配的是一汽解放CA12TAX260M變速箱，鋁合金殼體能夠有效降低車身自重。

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航南方版 460馬力 6X4 牽引車(CA4250P66K25T1A1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 36萬 詢底價

　　2021年一汽解放商務(wù)大會上，一汽解放新J6P 6×4領(lǐng)航版3.0牽引車正式亮相。該車搭載CA6DM3-56E6發(fā)動機，最大馬力達到560匹，排量13L，最大扭矩2600 N·m，符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)；與發(fā)動機匹配的是CA12TAX260M變速箱，擋桿標(biāo)配軟軸操縱，運輸人換擋更加輕松。后橋方面，該車采用輕量化新440沖焊橋，速比3.417，整體進一步升級。

　　解放J6P產(chǎn)品也受到了運輸人群體的廣泛好評，運輸人喬永獻駕駛著解放J6P累計行駛超80萬公里，為他積累了創(chuàng)業(yè)資本。喬永獻對解放J6P的舒適性也是贊不絕口，“車輛不僅駕駛室空間大，各種操作按鈕的布局都很合理，用起來特別順手。在解放J6P的臥鋪上休息時很少能聽到噪音，也感受不到換擋的頓挫感，比開轎車還舒服。”

　　另一位運輸人王寶平最多運營了18輛解放J6P重卡，里程最長的解放J6P用2年左右的時間里就跑出了70多萬公里?！鞍l(fā)動機一個螺絲都沒動過，我相信突破百萬公里后沖刺兩百萬公里都沒問題?！?

　　作為新中國第一個汽車品牌，解放無疑是中國汽車工業(yè)的拓荒者、見證者、引領(lǐng)者。未來五年，一汽解放將發(fā)起新一輪沖鋒、向更高的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，同心同行，共創(chuàng)共贏，為創(chuàng)建中國第一個百年汽車品牌而奮斗不止！

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