傳聞已久的順豐與唯品會牽手的消息，隨著11月25日一早，唯品會（VIPS）的一則簡單公告終于坐實，唯品會與順豐達成業(yè)務合作，終止旗下自營快遞品駿的快遞業(yè)務，并委托順豐提供配送服務。  

　　寥寥文字，卻隱含深意。傳說中的順豐高價收購唯品會旗下品駿物流并沒有發(fā)生。但通過業(yè)務合作，順豐將獲得唯品會每年近6億份的訂單量，新增業(yè)務量占到順豐目前業(yè)務量的約15%。

　　順豐相關負責人明確表示，順豐和唯品會之間是業(yè)務合作，不存在并購股權方面的交易，所以也沒有任何所謂的交易對價。

　　盡管如此，市場關注度之高早已超過了一般業(yè)務合作范疇。在物流行業(yè)企業(yè)競爭愈發(fā)激烈的背景下，有自建物流的唯品會為什么與順豐合作？順豐以“零元購”的形式拿下唯品會的物流業(yè)務，未來，獨立的第三方物流公司與電商流量平臺在合作模式上又將會擦出哪些火花？順豐與唯品會合作的淵源非常值得琢磨。

01、高契合度的業(yè)務對接

　　對于本次合作，唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示：“通過這次業(yè)務合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務，持續(xù)提升用戶的消費體驗。”

　　唯品會作為一家運營了11年的老牌電商，服裝服飾一直是它的主打品類，對于沖動類消費的主力產品服裝而言，一直是電商平臺上退貨率最高的商品，甚至有數據說高達50%，貨不對板，不喜歡等都成為退貨的理由。

　　但一個有意思的現象是，如果買家在物流極速送達的情況下，退貨率則大大降低，因為買家沒有時間為服裝這一類沖動消費而反悔，收貨時間長短往往成為消費者是否退貨的主要因素之一。正因如此，唯品會過往通過自建品駿物流體系，提升客戶消費體驗。

　　良好的物流體驗，幫助唯品會穩(wěn)居電商平臺排名第五的位置。十余年來，唯品會在服飾品類的特賣上擁有強大的護城河優(yōu)勢外，擁有自建物流平臺也是唯品會的差異化競爭力之一。

　　2019年第三季度，唯品會實現凈營收196億元人民幣，同比增長10%；凈利潤8.755億元人民幣，同比增長282.7%；訂單數來看，唯品會總訂單數為1.276億，同比增加33%；活躍用戶數增至3200萬人，同比增加21%。

　　零售模式下的電商企業(yè)，增長更多需要依靠深耕供應鏈和精細化管理來實現，唯品會在服裝特賣領域內，管理能力優(yōu)勢顯著。有數據顯示，在剛剛結束的“雙11”，唯品會品牌特賣的11大品類中，服飾穿戴類商品保持主力軍地位。

　　為了給客戶更優(yōu)質的服務體驗，唯品會也一直在尋求第三方物流商合作來改善整體的物流質量，作為電商平臺，唯品會在做“全才”還是“專才”方面選擇了后者，決定將物流交給專業(yè)公司去做。唯品會2019年實施快遞外包JITX計劃，用社會化物流取代部分品駿物流承擔唯品會快遞業(yè)務。

　　在國內頭部的物流企業(yè)中，擁有優(yōu)質服務質量、創(chuàng)造出“中國快遞速度”的順豐，在5月份正式推出電商特惠專配產品之后，在電商件市場就一路開掛，8月業(yè)務增量32.78%、9月快遞業(yè)務增量37.99%、10月業(yè)務量增量達到48.47%，用短短5個月證實了自己在不同產品市場中的實力。數據顯示，2019年雙11當天，順豐淘系訂單同比增長高達118%。

　　雖然沒有披露雙方合作的原因，但是在業(yè)務分工日益專業(yè)化的今天，順豐多元化的產品結構、一如既往的服務口碑、專業(yè)化的服務體系、綜合的服務資源，或許是順豐最終成為了唯品會的合作伙伴的原因。

　　物流行業(yè)專家趙小敏表示，相對其他快遞企業(yè)，自營模式的順豐“看似有點貴”，但是隨著消費者對服務質量的要求越來越高，愿意為更專業(yè)、更優(yōu)質服務支付溢價的公司也會越來越多。唯品會不是第一家，也不會是最后一家。

02、高效的資源業(yè)務切換

　　在這次合作官宣之前，坊間流言甚多，被傳最多的則是“順豐并購/收購品駿”，習慣了順豐“股權收購的官宣”，2019年順豐的“官宣”非常出乎意料：順豐采用業(yè)務合作的方式，用第三方物流服務提供商的角色承接品駿在唯品會的業(yè)務。不是股權合作，順豐用業(yè)務合作這種專業(yè)能力取勝，不需要“資本投入”的方式體現了專業(yè)化物流的價值。

　　順豐這種業(yè)務合作方式看似突然，但是也并不是無跡可尋，在2019年半年報中，順豐曾表示，近兩年迅速崛起的二類電商流量增速遠高同行，順豐將充分發(fā)揮第三方物流服務提供商的獨立性優(yōu)勢，獲得客戶信任，通過大數據賦能和平臺對接，推出高性價比的產品和服務。

　　大象起舞的順豐，在2019年“玩”的額外不一樣，通過業(yè)務合作的形式，全面承接了品駿在唯品會業(yè)務的同時，也給順豐的快遞業(yè)務帶來了穩(wěn)妥的業(yè)務增量。

　　如果按照唯品會披露的前三季度約30%左右的業(yè)務量增速預測，2019年唯品會總訂單數或將達到近6億份，相當于順豐2018年快遞業(yè)務量的15%左右。對此，趙小敏表示，在快遞市場競爭如此激烈的當下，順豐獲得了如此巨大的業(yè)務增量，整體競爭力的提升相當可觀。

　　對于交易方式，趙小敏也表示，這次業(yè)務合作模式，對于順豐而言，相當于“沒花錢”就獲得了一大塊業(yè)務增量，而且最重要的是，相較于股權收購需要花費的時間，業(yè)務合作模式的確更快更直接，很有“順豐速度”，輕巧卻高效，可復制性更高。從近兩年順豐的“戰(zhàn)略合作”、強強聯合看，順豐尋求的是多元化、多系列的合作模式，提供了行業(yè)范例。

　　隨著中國快遞物流行業(yè)專業(yè)化和企業(yè)集中度的不斷提升，平臺化物流和獨立第三方物流呈現出此消彼長的態(tài)勢。順豐與唯品會的合作模式，會不會成為未來電商平臺的運營模式，值得期待。

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