“我們站在老解放人的肩膀上，在新解放人的不懈努力下，銳意改革下，解放用4年的時間走出了一條民族品牌的榮耀之路”。

　　12月12日，在中國共產黨第一面軍旗升起的地方——南昌，一汽解放2020年商務大會隆重召開，一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰在致辭中講了這樣一段話。

　　在致辭中，胡漢杰回顧了一汽解放近年來收獲的榮譽，分析了一汽解放面臨的挑戰(zhàn)，提出應對措施并鼓舞解放人繼續(xù)努力，期待解放能夠“百尺竿頭，更進一步”。

一汽集團總經理助理、一汽解放董事長 胡漢杰

滿載榮譽

　　據(jù)胡漢杰介紹，從2017年開始，解放三度位列安全創(chuàng)新指數(shù)排行榜榜首；2018年榮獲了新華社授予的“中國卓越品牌”稱號；一汽解放全新一代世界級重卡J7，獲得了2019年度卡車大獎。解放公司黨委榮獲中央企業(yè)先進基層黨委稱號暨解放銷售公司獲得了中央企業(yè)先進集體稱號?！盎仡?019，我們保持著牽引車第一、載貨車第一，實現(xiàn)了自卸車排名前進一位，經營額上漲”，胡漢杰還說到：“解放卡車更是連續(xù)兩年成為單一品牌重卡銷量的世界冠軍?！?

　　胡漢杰強調，從2006年到2019年，解放最大的收獲不是榮譽而是團隊，解放打造了“中國第一、世界一流的卡車營銷體系、營銷戰(zhàn)線”。數(shù)據(jù)顯示，一汽解放營業(yè)額近幾年連年攀升，從2016年的438.39億元漲至今年的756.29億元。

居安思危

　　雖然過去幾年成績斐然，但胡漢杰仍舊清醒地看到了來自市場的危機及一汽解放距離世界一流企業(yè)的差距。他認為，解放目前在自卸車領域所占份額仍舊較低，在專用車市場和海外市場依舊底子薄弱，而且傳統(tǒng)優(yōu)勢市場正面臨著被對手蠶食的危險。

　　他分析說：“我們對市場的敏銳度和反應能力有所下降，爆款產品數(shù)量有所減少。在營銷管理方面，高質量營銷仍在路上，管理體系仍舊粗放，數(shù)字化水平提升緩慢，創(chuàng)新生態(tài)、渠道整體經營結構單一，后市場探索、要素開發(fā)缺少核心能力，解決方案尚未成型?！?

馭勢而為

　　面對這些問題，胡漢杰提出的解決之道可以總結為四個字“馭勢而為”。他在致辭中指出，影響企業(yè)是否能夠成功的首要因素就是企業(yè)能否精準洞察未來大勢。對于商用車而言，他認為“我們應該把握未來發(fā)展態(tài)勢，謀求企業(yè)高質量發(fā)展”。

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　　馭政治經濟之勢

　　近年，中國經濟增長由依靠投資、出口拉動，轉向依靠消費、投資、出口協(xié)調拉動，我國的經濟由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段?！罢驹谑兰o轉折點上，解放和在座的商業(yè)伙伴一定要抓住歷史的機遇，布局企業(yè)發(fā)展的核心資源，培育企業(yè)核心的競爭力，提升企業(yè)科學管理能力，由規(guī)模型企業(yè)向質量型企業(yè)轉變”胡漢杰說。

　　馭政策市場之勢

　　胡漢杰在分析中指出，未來國家對節(jié)能、環(huán)保、安全等方面的標準和要求更加嚴苛，排放升級迭代的速度會更快，天然氣和新能源推廣配套的政策與基礎設施愈加完善，物流行業(yè)治超治限，加強市場和執(zhí)法監(jiān)管，將促進綠色產業(yè)不斷規(guī)范，市場的需求在快速迭代，而每次迭代的過程都是企業(yè)優(yōu)勝劣汰過程。云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術不斷成熟，物流行業(yè)法人化、平臺化、智能化趨勢加速，平臺化、生態(tài)化的企業(yè)商業(yè)模式愈加清晰。當此解重要的歷史轉折點，企業(yè)轉型升級、突破創(chuàng)新迫在眉睫。

　　因此，胡漢杰要求解放要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，延伸企業(yè)產業(yè)鏈，推進企業(yè)向平臺型和生態(tài)型轉化，避免重蹈老牌行業(yè)巨頭被顛覆的命運。胡漢杰認為，能否快速響應市場，將成為未來制勝關鍵。他在致辭中指出，“一定要抓住歷史的機遇，建立敏捷、高效反應體系，提升企業(yè)對于市場的反應能力，推進企業(yè)向敏捷型組織轉變”。

引領未來

　　胡漢杰在致辭中提出了具體奮斗目標——“解放品牌要真正實現(xiàn)中國第一、世界一流，爭取到2025年，我們要實現(xiàn)牽引車、載貨車、自卸車全體性領先，東西部全區(qū)域領先，要比肩國際標桿，在國際舞臺上與一線商用車品牌同場競技。”

　　2020年，解放將秉承以客戶為中心，以目標為導向，以滿意為標準，以創(chuàng)新為驅動的營銷理念。圍繞優(yōu)勢、短板、機遇市場，實施 “232”策略，確?！爸兄乜ㄤN量目標30萬輛”的年度營銷目標達成；圍繞廠商全業(yè)務鏈，實施九大賦能計劃，加速體系能力提升，向著“中國第一、世界一流”不斷奮進。   

　　為實現(xiàn)這一目標，解放將立足自主、開放合作，在全球搭建國際一流的采購體系與合作生態(tài)，整合國內和海外資源，糅合渠道和網絡，組建解放商用車海外事業(yè)部，形成針對海外市場的研、產、供銷業(yè)務完整的體系，助力海外市場加速突破。

　　創(chuàng)民族產品

　　胡漢杰還提出，解放在傳統(tǒng)產業(yè)要持續(xù)領航，車聯(lián)網、新能源和智能車的創(chuàng)新產品要全面領先。為了達到這一目標，解放將建立一套快速、敏捷、高效集成式開發(fā)流程，通過在長三角和珠三角等經濟和人才發(fā)達區(qū)域的資本布局，利用投資、合作等創(chuàng)新方式，使得車聯(lián)網、新能源和智能車的創(chuàng)新產品核心技術掌握度達到100%。

　　創(chuàng)中國制造

　　承接中國制造2025國家戰(zhàn)略，到2025年將解放將全面推進工廠的數(shù)字化轉型、新工廠建設和老工廠升級，實現(xiàn)工藝裝備智能化，生產資源互聯(lián)互通，工廠業(yè)務智能化，推進解放智能制造與智能物流的全面布局，構建以工藝數(shù)字化、設備自動化、業(yè)務信息化為基礎的國際一流智能工廠，樹立智能制造的行業(yè)標桿。

　　創(chuàng)新營銷

　　據(jù)胡漢杰介紹，解放將以車聯(lián)網為創(chuàng)新主擎，整合人、車、企各路數(shù)據(jù)，構建數(shù)字營銷平臺、智能服務平臺，推動市場份額、品牌建設、市場營銷、客戶服務、體系管理5大數(shù)字化能力建設，加速向創(chuàng)新型、服務型、敏捷型企業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)對用戶全生命周期價值創(chuàng)造，高效運行。

未來已來

　　策略已定，蓄勢待發(fā)。面對未來，胡漢杰對營銷體系“全體將士”提出四點要求：一是渠道要跟上解放變革的步伐；二是渠道要跟上解放數(shù)字化進程；三是渠道要跟上解放后市場開拓的節(jié)奏；四是渠道要跟上解放新營銷，要不斷創(chuàng)新思維。

　　胡漢杰對所有解放人提出“六個務必”：務必繼續(xù)堅持高質量營銷，務必加快短板突破，務必堅守優(yōu)勢市場，務必加速J7市場推廣，務必完成共網分立，務必擁抱車聯(lián)網，擁抱創(chuàng)新。

　　道阻且長，行則將至，胡漢杰希望每一個解放人都能夠擁抱解放夢，遠征解放路。攜手并肩，行穩(wěn)致遠，以敢打敢拼的斗志和敢作敢為的勇氣，迎接一汽解放更加輝煌璀璨的明天，繼續(xù)引領中國中重卡行業(yè)，成為未來智慧交通的締造者，成為幸福生活的推動者。

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