“我們站在老解放人的肩膀上，在新解放人的不懈努力下，銳意改革下，解放用4年的時(shí)間走出了一條民族品牌的榮耀之路”。

　　12月12日，在中國(guó)共產(chǎn)黨第一面軍旗升起的地方——南昌，一汽解放2020年商務(wù)大會(huì)隆重召開，一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰在致辭中講了這樣一段話。

　　在致辭中，胡漢杰回顧了一汽解放近年來(lái)收獲的榮譽(yù)，分析了一汽解放面臨的挑戰(zhàn)，提出應(yīng)對(duì)措施并鼓舞解放人繼續(xù)努力，期待解放能夠“百尺竿頭，更進(jìn)一步”。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng) 胡漢杰

滿載榮譽(yù)

　　據(jù)胡漢杰介紹，從2017年開始，解放三度位列安全創(chuàng)新指數(shù)排行榜榜首；2018年榮獲了新華社授予的“中國(guó)卓越品牌”稱號(hào)；一汽解放全新一代世界級(jí)重卡J7，獲得了2019年度卡車大獎(jiǎng)。解放公司黨委榮獲中央企業(yè)先進(jìn)基層黨委稱號(hào)暨解放銷售公司獲得了中央企業(yè)先進(jìn)集體稱號(hào)?！盎仡?019，我們保持著牽引車第一、載貨車第一，實(shí)現(xiàn)了自卸車排名前進(jìn)一位，經(jīng)營(yíng)額上漲”，胡漢杰還說(shuō)到：“解放卡車更是連續(xù)兩年成為單一品牌重卡銷量的世界冠軍。”

　　胡漢杰強(qiáng)調(diào)，從2006年到2019年，解放最大的收獲不是榮譽(yù)而是團(tuán)隊(duì)，解放打造了“中國(guó)第一、世界一流的卡車營(yíng)銷體系、營(yíng)銷戰(zhàn)線”。數(shù)據(jù)顯示，一汽解放營(yíng)業(yè)額近幾年連年攀升，從2016年的438.39億元漲至今年的756.29億元。

居安思危

　　雖然過(guò)去幾年成績(jī)斐然，但胡漢杰仍舊清醒地看到了來(lái)自市場(chǎng)的危機(jī)及一汽解放距離世界一流企業(yè)的差距。他認(rèn)為，解放目前在自卸車領(lǐng)域所占份額仍舊較低，在專用車市場(chǎng)和海外市場(chǎng)依舊底子薄弱，而且傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)正面臨著被對(duì)手蠶食的危險(xiǎn)。

　　他分析說(shuō)：“我們對(duì)市場(chǎng)的敏銳度和反應(yīng)能力有所下降，爆款產(chǎn)品數(shù)量有所減少。在營(yíng)銷管理方面，高質(zhì)量營(yíng)銷仍在路上，管理體系仍舊粗放，數(shù)字化水平提升緩慢，創(chuàng)新生態(tài)、渠道整體經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)單一，后市場(chǎng)探索、要素開發(fā)缺少核心能力，解決方案尚未成型?！?

馭勢(shì)而為

　　面對(duì)這些問(wèn)題，胡漢杰提出的解決之道可以總結(jié)為四個(gè)字“馭勢(shì)而為”。他在致辭中指出，影響企業(yè)是否能夠成功的首要因素就是企業(yè)能否精準(zhǔn)洞察未來(lái)大勢(shì)。對(duì)于商用車而言，他認(rèn)為“我們應(yīng)該把握未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)，謀求企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

一汽解放J7 L2級(jí)智能牽引車

一汽解放 J7重卡 550馬力 6×4 L2級(jí)智能牽引車(CA4250P77K25T1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 55.43萬(wàn) 詢底價(jià)

　　馭政治經(jīng)濟(jì)之勢(shì)

　　近年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由依靠投資、出口拉動(dòng)，轉(zhuǎn)向依靠消費(fèi)、投資、出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。“站在世紀(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，解放和在座的商業(yè)伙伴一定要抓住歷史的機(jī)遇，布局企業(yè)發(fā)展的核心資源，培育企業(yè)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)科學(xué)管理能力，由規(guī)模型企業(yè)向質(zhì)量型企業(yè)轉(zhuǎn)變”胡漢杰說(shuō)。

　　馭政策市場(chǎng)之勢(shì)

　　胡漢杰在分析中指出，未來(lái)國(guó)家對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)和要求更加嚴(yán)苛，排放升級(jí)迭代的速度會(huì)更快，天然氣和新能源推廣配套的政策與基礎(chǔ)設(shè)施愈加完善，物流行業(yè)治超治限，加強(qiáng)市場(chǎng)和執(zhí)法監(jiān)管，將促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)不斷規(guī)范，市場(chǎng)的需求在快速迭代，而每次迭代的過(guò)程都是企業(yè)優(yōu)勝劣汰過(guò)程。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)不斷成熟，物流行業(yè)法人化、平臺(tái)化、智能化趨勢(shì)加速，平臺(tái)化、生態(tài)化的企業(yè)商業(yè)模式愈加清晰。當(dāng)此解重要的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、突破創(chuàng)新迫在眉睫。

　　因此，胡漢杰要求解放要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)企業(yè)向平臺(tái)型和生態(tài)型轉(zhuǎn)化，避免重蹈老牌行業(yè)巨頭被顛覆的命運(yùn)。胡漢杰認(rèn)為，能否快速響應(yīng)市場(chǎng)，將成為未來(lái)制勝關(guān)鍵。他在致辭中指出，“一定要抓住歷史的機(jī)遇，建立敏捷、高效反應(yīng)體系，提升企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的反應(yīng)能力，推進(jìn)企業(yè)向敏捷型組織轉(zhuǎn)變”。

引領(lǐng)未來(lái)

　　胡漢杰在致辭中提出了具體奮斗目標(biāo)——“解放品牌要真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一、世界一流，爭(zhēng)取到2025年，我們要實(shí)現(xiàn)牽引車、載貨車、自卸車全體性領(lǐng)先，東西部全區(qū)域領(lǐng)先，要比肩國(guó)際標(biāo)桿，在國(guó)際舞臺(tái)上與一線商用車品牌同場(chǎng)競(jìng)技。”

　　2020年，解放將秉承以客戶為中心，以目標(biāo)為導(dǎo)向，以滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷理念。圍繞優(yōu)勢(shì)、短板、機(jī)遇市場(chǎng)，實(shí)施 “232”策略，確?！爸兄乜ㄤN量目標(biāo)30萬(wàn)輛”的年度營(yíng)銷目標(biāo)達(dá)成；圍繞廠商全業(yè)務(wù)鏈，實(shí)施九大賦能計(jì)劃，加速體系能力提升，向著“中國(guó)第一、世界一流”不斷奮進(jìn)。   

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，解放將立足自主、開放合作，在全球搭建國(guó)際一流的采購(gòu)體系與合作生態(tài)，整合國(guó)內(nèi)和海外資源，糅合渠道和網(wǎng)絡(luò)，組建解放商用車海外事業(yè)部，形成針對(duì)海外市場(chǎng)的研、產(chǎn)、供銷業(yè)務(wù)完整的體系，助力海外市場(chǎng)加速突破。

　　創(chuàng)民族產(chǎn)品

　　胡漢杰還提出，解放在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要持續(xù)領(lǐng)航，車聯(lián)網(wǎng)、新能源和智能車的創(chuàng)新產(chǎn)品要全面領(lǐng)先。為了達(dá)到這一目標(biāo)，解放將建立一套快速、敏捷、高效集成式開發(fā)流程，通過(guò)在長(zhǎng)三角和珠三角等經(jīng)濟(jì)和人才發(fā)達(dá)區(qū)域的資本布局，利用投資、合作等創(chuàng)新方式，使得車聯(lián)網(wǎng)、新能源和智能車的創(chuàng)新產(chǎn)品核心技術(shù)掌握度達(dá)到100%。

　　創(chuàng)中國(guó)制造

　　承接中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略，到2025年將解放將全面推進(jìn)工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新工廠建設(shè)和老工廠升級(jí)，實(shí)現(xiàn)工藝裝備智能化，生產(chǎn)資源互聯(lián)互通，工廠業(yè)務(wù)智能化，推進(jìn)解放智能制造與智能物流的全面布局，構(gòu)建以工藝數(shù)字化、設(shè)備自動(dòng)化、業(yè)務(wù)信息化為基礎(chǔ)的國(guó)際一流智能工廠，樹立智能制造的行業(yè)標(biāo)桿。

　　創(chuàng)新營(yíng)銷

　　據(jù)胡漢杰介紹，解放將以車聯(lián)網(wǎng)為創(chuàng)新主擎，整合人、車、企各路數(shù)據(jù)，構(gòu)建數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái)、智能服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)市場(chǎng)份額、品牌建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶服務(wù)、體系管理5大數(shù)字化能力建設(shè)，加速向創(chuàng)新型、服務(wù)型、敏捷型企業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶全生命周期價(jià)值創(chuàng)造，高效運(yùn)行。

未來(lái)已來(lái)

　　策略已定，蓄勢(shì)待發(fā)。面對(duì)未來(lái)，胡漢杰對(duì)營(yíng)銷體系“全體將士”提出四點(diǎn)要求：一是渠道要跟上解放變革的步伐；二是渠道要跟上解放數(shù)字化進(jìn)程；三是渠道要跟上解放后市場(chǎng)開拓的節(jié)奏；四是渠道要跟上解放新營(yíng)銷，要不斷創(chuàng)新思維。

　　胡漢杰對(duì)所有解放人提出“六個(gè)務(wù)必”：務(wù)必繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量營(yíng)銷，務(wù)必加快短板突破，務(wù)必堅(jiān)守優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，務(wù)必加速J7市場(chǎng)推廣，務(wù)必完成共網(wǎng)分立，務(wù)必?fù)肀к嚶?lián)網(wǎng)，擁抱創(chuàng)新。

　　道阻且長(zhǎng)，行則將至，胡漢杰希望每一個(gè)解放人都能夠擁抱解放夢(mèng)，遠(yuǎn)征解放路。攜手并肩，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以敢打敢拼的斗志和敢作敢為的勇氣，迎接一汽解放更加輝煌璀璨的明天，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)中重卡行業(yè)，成為未來(lái)智慧交通的締造者，成為幸福生活的推動(dòng)者。

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