2022年第一季度，上海港集裝箱吞吐量達到了1226.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.14%。隨著海外各國對“中國制造”的需求量逐年增長，集卡運輸人也成為港口運營的關(guān)鍵一環(huán)。

　　集卡運輸有著“時間緊、任務(wù)重，時刻整裝待發(fā)”的行業(yè)特性，故而對運營車輛也有著較高的要求。對于運輸人梅兵來說，自己能夠在高效運營的集卡運輸中闖出一片天，歐曼GTL提供了巨大的助力。

福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 520馬力 6x4自動擋牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 38萬 詢底價

第一輛是歐曼 還是選歐曼

　　今年43歲的梅兵在運輸業(yè)中已經(jīng)摸爬滾打26年了，在從事集卡運輸前，他從事過綠通、鋼鐵、煤炭、普貨、快遞等運輸工作。運輸經(jīng)歷豐富的他認為，想要做好運輸，就必須要選一輛符合綜合工況要求的車。

　　2003年，剛剛出師的梅兵步入獨立運輸?shù)穆殬I(yè)生涯，他的第一份工作是散貨運輸。他回顧道，“當(dāng)時駕駛的是歐曼掛車，那時候掛車剛剛開始流行，在不同物品的運輸中，我也收獲了不少經(jīng)驗和心得。”

　　兩年后，在朋友的介紹下，梅兵加入了物流公司，開始了進口卡車的駕駛體驗，駕駛技術(shù)和運營經(jīng)驗也有了明顯的提升。梅兵坦言，“那幾年往返珠三角和長三角，感受比較深刻的是駕駛進口車帶來的工作樂趣，之后還自己購買了一輛沃爾沃FM400跑運輸?！?

　　對于大部分運輸人來說，一旦習(xí)慣了進口卡車，就很難回歸國產(chǎn)卡車。但在他考察集卡運輸領(lǐng)域時，經(jīng)過反復(fù)調(diào)查和朋友們之間的咨詢，老司機梅兵覺得歐曼GTL也有著不俗的實力，特別適合港口運輸?shù)木C合工況。在2020年4月，梅兵駕駛著自己新購入的歐曼GTL 自動擋車型開始了集卡運輸工作。

歐曼GTL性價比趕超進口

　　一直以來，梅兵對于運輸這份事業(yè)都有著開拓精神，這不僅僅體現(xiàn)在他對于車技的鉆研上，在選車上他也有自己獨到的想法。梅兵之所以選定了歐曼的自動擋卡車，主要是因為對比以前駕駛過的國際高端重卡，梅兵認為歐曼GTL在自動擋操控邏輯上與進口卡車差距不大，更讓他滿意的是整車舒適性上也可與之媲美。

　　通過將近兩年的駕駛體驗，梅兵覺得歐曼GTL的舒適性主要體現(xiàn)在兩個方面。一是主駕駛的氣囊座椅特別舒服，有時候趕路連著開好幾個小時，也不會有很強的疲倦感；二是歐曼現(xiàn)在駕駛室的密封效果也比較好，行車的噪音基本可以忽略不計，給運輸人帶來了十分舒適的駕乘空間。

　　據(jù)梅兵介紹，歐曼自動擋重卡通過在傳統(tǒng)機械變速箱基礎(chǔ)上增加TCU智能換擋控制機構(gòu)，起到了讓變速箱更加智能的效果。它可以通過實時采集車輛與路況數(shù)據(jù)，來匹配最佳換擋時機與擋位，換擋頻次高于手動擋2倍，始終保持最經(jīng)濟轉(zhuǎn)速。

　　“在疫情影響下，油價多次上漲，所以車輛的油耗對于出勤率高的集卡運輸來說十分重要，這一點歐曼GTL還是很給力的?！泵繁f。歐曼自動擋經(jīng)實際測算油耗較手動擋產(chǎn)品能低5-10%，據(jù)他計算，自己的車大概百公里21到24個油，累積下來能省下不少的成本。

　　梅兵坦言，對于集卡運輸來說，時效性是尤為重要的，提貨到卸貨都有著嚴(yán)格的時間。目前他們的工作每天都排得滿滿的，想要賺更多錢，車輛必須保持高出勤率。他告訴運輸人網(wǎng)記者，“從購買這輛歐曼GTL到現(xiàn)在，大概跑了35萬公里，我沒有因為車輛問題缺過一次勤?！?

　　到今年4月，梅兵從事集卡運輸就滿兩年了，而他也用這兩年的時間還清了車貸。到目前為止，他享受了多次周到的保養(yǎng)，據(jù)他介紹歐曼的售后服務(wù)十分熱情，而且服務(wù)人員還會定期回訪，之前自己還享受過三個月升級車輛儀表。

　　此外，他還陪和他一樣駕駛歐曼的同事一起免費更換了油泵。這些福利政策讓他感受到了購買歐曼重卡確實是物超所值。 

卓越要求成為行業(yè)佼佼者

　　今年上海的疫情讓梅兵和十幾個同事停在了港口，他們就住在車?yán)?，白天在外面抓魚打牌，晚上則在車?yán)锼X。他笑稱，“這段時間，車就是我的家了，這個家非常舒適。”

　　平時，梅冰運輸?shù)闹饕浅隹诘膰a(chǎn)用品，他說，”在不斷地為國貨出口護航中，自己也感到了一份驕傲和責(zé)任感?！币咔橹蠡貚彽牡谝惶欤繁ⅠR提了海運柜，前往揚州工廠運輸一批出口牙刷到洋山港。他說，回歸運輸崗位是很不容易的，自己愈發(fā)認識到運輸和集卡運輸在經(jīng)濟生活中的巨大作用。

　　在公司的集卡運輸車隊中，梅兵算是公司老板最信任的司機之一。從做運輸開始，他就告訴自己要認真靠譜，積極學(xué)習(xí)，要成為行業(yè)中的佼佼者，多年來他一步步地用實際成果證明自己做到了這些。

　　從剛?cè)胄械那酀』?，到現(xiàn)在運輸行業(yè)中的老兵，梅兵步入集卡賽道以來，通過歐曼GTL自動擋重卡輕松獲得了比較滿意的收入?，F(xiàn)在，歐曼GTL還專門為集卡運輸上線了“港口之星”。他相信，歐曼GTL還將給自己帶來更多的驚喜和便利，助力了自己的運輸事業(yè)更上一層樓。

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