12月3日,福田汽車“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)”中國(guó)商用車創(chuàng)新大會(huì)在成都召開,福田汽車不僅在大會(huì)中解讀了行業(yè)政策、分享了TCO理念,還集中展示了適用于快遞、冷鏈、大宗貨物、城市建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、專用車等6類場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣,并發(fā)布了旗下歐航、拓陸者、奧鈴等多款新品。
市場(chǎng)存量博弈 福田汽車以快制勝
當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)格局正處于大發(fā)展、大變革、大調(diào)整的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),隨著國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、政策法規(guī)的變革,再加上5G元年的開啟,商用車市場(chǎng)正在從增量發(fā)展轉(zhuǎn)入存量博弈階段,環(huán)保、安全、智能、合規(guī)成為物流運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)鍵詞。
福田汽車品牌副總裁李健
福田汽車品牌副總裁李健在開場(chǎng)詞中指出,“市場(chǎng)變化之快超越想象,福田汽車以快制勝,通過快速洞察和理解物流場(chǎng)景、提供產(chǎn)品與商業(yè)模式解決方案,同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)與數(shù)字化生態(tài)聯(lián)動(dòng),做到比用戶本人更懂他的需求,變中求勝,贏得市場(chǎng)?!?
1-10月,全國(guó)重型貨車產(chǎn)銷94.2萬輛和98.0萬輛,同比分別增長(zhǎng)2%和0.4%。其中,北汽集團(tuán)商用車銷量43.5萬輛,實(shí)現(xiàn)了3.5%的正增長(zhǎng),位于行業(yè)前三。
北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長(zhǎng)張夕勇
北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長(zhǎng)張夕勇從四個(gè)方面總結(jié)了福田汽車的發(fā)展成果。新能源方面,其主導(dǎo)的“氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);在智能網(wǎng)聯(lián)方面,福田汽車取得了國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照;在營(yíng)銷創(chuàng)新和研發(fā)創(chuàng)新等兩個(gè)方面,福田汽車也有綜合解決方案。
新政頻發(fā) 福田汽車如何應(yīng)對(duì)?
“從市場(chǎng)需求的角度來看,隨著我國(guó)邁入小康社會(huì),商用車市場(chǎng)會(huì)愈發(fā)成熟;從技術(shù)進(jìn)步的角度來看,新技術(shù)帶來的價(jià)值能夠幫助用戶提高效率和效益。而打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃也會(huì)通過淘汰國(guó)三等高排放車輛、加快國(guó)六實(shí)施等影響商用車市場(chǎng)的走勢(shì)?!敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在致辭中分析道。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華
如其所說,今年以來,修訂《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》、調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式、封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)、全面推廣高速公路差異化收費(fèi)等新政陸續(xù)推出,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心信息與技術(shù)保障處處長(zhǎng)陳智宏詳細(xì)解讀了這些政策的實(shí)施內(nèi)容。
面對(duì)日趨嚴(yán)格的商用車政策法規(guī),福田汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰做了福田汽車應(yīng)對(duì)政策法規(guī)及商用車場(chǎng)景化解決方案的主題報(bào)告。
他指出,面向385個(gè)細(xì)分場(chǎng)景,福田汽車已布局77個(gè)系列多達(dá)1000+車型。例如,綠通產(chǎn)品普遍需具備居家功能、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)保養(yǎng)、高可靠性、高時(shí)效的特點(diǎn),福田除了推出系列化的祥菱、奧鈴大黃蜂、歐馬可S3、奧鈴CTS等產(chǎn)品,還確保救援服務(wù)三小時(shí)達(dá),提供全方位保障。
快遞快運(yùn)領(lǐng)域,電商快速的發(fā)展驅(qū)動(dòng)其快遞業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,快運(yùn)行業(yè)由小散形態(tài)向有組織化的集散和分撥發(fā)展。針對(duì)大容積、高可靠、大馬力、高承載等需求特點(diǎn),福田汽車以歐曼EST、歐馬克S5、奧鈴速運(yùn)等產(chǎn)品矩陣全面布局長(zhǎng)途干線、城市轉(zhuǎn)運(yùn)、末端配送等領(lǐng)域。
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷副總裁崔士朋
此外,福田戴姆勒汽車營(yíng)銷副總裁崔士朋在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹了歐曼TCO運(yùn)盈寶在TCO運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)化、系統(tǒng)管理等方面的運(yùn)行情況。據(jù)悉,歐曼TCO貫穿車輛全生命周期,圍繞買車、用車、修車、換車4大環(huán)節(jié)精益管理,致力于為運(yùn)輸人創(chuàng)造最大的價(jià)值。
交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心信息與技術(shù)保障處處長(zhǎng)陳智宏、福田汽車副總經(jīng)理張偉、智科車聯(lián)網(wǎng)第一百萬用戶代表等嘉賓共同發(fā)布福田智科SuperFleet第五代智科超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)。
據(jù)福田智科總經(jīng)理?xiàng)钫装航榻B,該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程診斷、提前維修、保養(yǎng)計(jì)劃等功能,可以優(yōu)化車輛狀態(tài),降低損耗;同時(shí),還擁有遠(yuǎn)程更新軟件,優(yōu)化車輛性能,進(jìn)行故障修復(fù)、性能提升、個(gè)性化定制等功能。
新品牌+新產(chǎn)品 福田汽車釋放最強(qiáng)產(chǎn)品力
創(chuàng)新大會(huì)發(fā)布環(huán)節(jié),福田汽車接連發(fā)布了“歐航”中卡品牌、福田拓陸者馭途/勝途等實(shí)力派新品,深耕中卡、皮卡等細(xì)分領(lǐng)域。
全新中卡品牌“歐航”問世
從行業(yè)整體環(huán)境來看,隨著“大噸小標(biāo)”治理的深入,合規(guī)車將逐漸替代不合規(guī)車輛,一部分市場(chǎng)需求會(huì)轉(zhuǎn)向中卡市場(chǎng);再加上運(yùn)距、油耗、路橋費(fèi)、按軸收費(fèi)等諸多因素的綜合影響,中卡將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。福田汽車審時(shí)度勢(shì),重磅發(fā)布福田全新中卡品牌——“歐航”。
歐航&歐馬可事業(yè)部總裁顧德華在會(huì)上介紹了福田全新中卡品牌及業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。
歐航&歐馬可事業(yè)部總裁顧德華
據(jù)了解,“歐航”品牌采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代產(chǎn)品,包括歐標(biāo)超卡系列和歐標(biāo)超值系列,為快遞快運(yùn)、冷鏈物流、高價(jià)值專用作業(yè)等場(chǎng)景精準(zhǔn)定制。整車自重降低 1000 斤,每年可多出勤 20 天,TCO 總成本減低 8% - 10%,全面滿足新一代用戶對(duì)高舒適、高安全、高效率的追求。
歐航&歐馬可事業(yè)部總裁顧德華、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊、福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞、福田汽車副總經(jīng)理宋術(shù)山、福田汽車副總經(jīng)理武錫斌共同開啟歐航品牌發(fā)布儀式,標(biāo)志著福田中卡戰(zhàn)略的全面起航。
拓陸者馭途系列正式發(fā)布
福田汽車集團(tuán)拓陸者事業(yè)部業(yè)務(wù)總裁方宜士在福田拓陸者發(fā)布會(huì)上公布了福田皮卡戰(zhàn)略:2020年達(dá)到35000臺(tái)目標(biāo)、2022年達(dá)50000臺(tái)、2024年達(dá)80000臺(tái),致力于成為中國(guó)寬體大皮卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
為此,福田皮卡鏈合全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系,馭途系列應(yīng)時(shí)而生。福田汽車拓陸者事業(yè)部市場(chǎng)與商品規(guī)劃副總裁張微微講解了拓陸者新品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
福田皮卡 馭途9 2020款 精英型 2.0T 柴油 163馬力 手動(dòng)兩驅(qū) 標(biāo)軸雙排皮卡(BJ2037Y3MAV-6D)
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 11.18萬
詢底價(jià)
其中,福田拓陸者馭途9搭載源自德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的歐康動(dòng)力,鏈合FEV超強(qiáng)供應(yīng)鏈,兼具澎湃動(dòng)力與高效節(jié)油優(yōu)勢(shì),最大扭矩390Nm、最大功率120kW。整車采用乘用化設(shè)計(jì)理念,盡享“皮卡外觀,SUV級(jí)內(nèi)飾”。
福田汽車拓陸者事業(yè)部常務(wù)副總裁鄭啟龍公布了拓陸者馭途系列和勝途系列國(guó)六B產(chǎn)品價(jià)格。馭途9柴油2.0 兩驅(qū)/四驅(qū)價(jià)格區(qū)間為11.18萬元-14.58萬元,勝途7柴油2.0 兩驅(qū)/四驅(qū)價(jià)格區(qū)間為9.98萬元-12.28萬元。
另外,在現(xiàn)場(chǎng)眾多嘉賓的見證下,皮卡文化節(jié)正式開幕,讓更多消費(fèi)者感受到皮卡帶來的樂趣。
一系列創(chuàng)新成果的問世都得益于福田汽車在新時(shí)代探索之路上不斷地探索和積累,將為其2020年乃至未來三年的戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ),在競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng),在變化中獲得收益。
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