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心如止水34
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12月08日 16:20
顏值不錯(cuò)
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12月08日 16:20
轎車級(jí)駕駛室很舒適
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簡小多的貓
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12月08日 16:20
轎車級(jí)駕駛室很舒適
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L74
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12月08日 16:20
載人拉貨兩不誤
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上山打虎
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12月08日 16:20
皮卡全面解禁了嗎？
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2020-12-06
現(xiàn)場直播
12月07日 15:41
西北大地豐富的礦藏資源、合縱連橫的公鐵交通網(wǎng)絡(luò)，是商用車蓬勃發(fā)展的強(qiáng)大推力；而其在華夏的“中心”地理位置，無論北上、南下、東推、西進(jìn)，交通干線多匯于西北而發(fā)散天下；更重要的是，西北地域地形復(fù)雜、氣候多變，大開大合的地勢使其成為汽車的“試金石”，一個(gè)品牌一旦能在西北跑通，那真是行走平原再無二話——獨(dú)一無二的地理優(yōu)勢，讓“得西北者得天下”這句斷言，在商用車領(lǐng)域?qū)以嚥凰?2月8日，福田汽車揮師西進(jìn)，將帶來怎樣的新戰(zhàn)略和新產(chǎn)品呢？敬請(qǐng)期待。
12月08日 14:02
這是福田汽車“以變應(yīng)變”的新戰(zhàn)術(shù)，不同以往的，是它的性質(zhì)——一次由外部環(huán)境變化引起的、因用戶需求發(fā)展倒逼的內(nèi)部變革，但同時(shí)，這次“X”系列變革也是福田汽車走入千萬用戶家庭的新平臺(tái)、新機(jī)遇。首批“X-氣世代”、“X-冷世代”、“X-輕世代”系列新品將正式推向市場，這些極具技術(shù)保障的新品均是福田汽車場景化定制開發(fā)而來，確保一擊即中；同時(shí)，聚焦“后市場”的X事業(yè)部也將搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，一站式服務(wù)用戶用車全生命周期，在用戶迭代的時(shí)刻，這次“先發(fā)制人”實(shí)是明智之舉。
12月08日 14:09
福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞致辭?！?020年，面對(duì)疫情，福田汽車與合作伙伴攜手共渡難關(guān)。24年春風(fēng)化雨，作為商用車領(lǐng)軍品牌，福田汽車聚焦行業(yè)，不斷實(shí)現(xiàn)自我突破，針對(duì)AMT、LNG、冷鏈等多種場景發(fā)力。回首2020年，福田汽車在LNG產(chǎn)品方面具有后發(fā)優(yōu)勢，作為AMT領(lǐng)域的引領(lǐng)者，福田汽車全面拓展，持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)。輕卡方面，時(shí)代汽車深耕鄉(xiāng)村生活等場景20余年，具有品牌可靠、覆蓋面廣等優(yōu)勢。疫情影響下，冷鏈運(yùn)輸受到了廣泛關(guān)注，為國民運(yùn)輸新鮮的食材和藥品。不過，福田汽車的技術(shù)創(chuàng)新從未止步，9月24日，歷時(shí)5年打造的X超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品全球首發(fā)，共同引領(lǐng)福田技術(shù)邁向新世代！新時(shí)代新挑戰(zhàn)需要我們把握，今天，福田汽車將陸續(xù)發(fā)布多款新品，與合作伙伴一道，攜手奮進(jìn)、再創(chuàng)輝煌！”
12月08日 14:25
歷經(jīng)24年艱苦奮斗，福田汽車圓滿完成了三年計(jì)劃，成為了中國商用車的引領(lǐng)者。福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜博士對(duì)福田PDIC及匹配法士特產(chǎn)品進(jìn)行介紹。“動(dòng)力決定了產(chǎn)品命脈，面臨著排放與節(jié)能的雙重壓力，如何平衡排放和油耗的矛盾？如何平衡社會(huì)責(zé)任和客戶價(jià)值的矛盾？這些成為了開發(fā)人員的難題。福田汽車敢于創(chuàng)新、勇于突破，經(jīng)過多年研究，我們鏈合全球合作伙伴，動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新，打造企業(yè)的核心技術(shù)和競爭力。PDIC總部會(huì)設(shè)置在北京，除了固有的200名員工以外，還會(huì)有中、德、美等地的專家，對(duì)福田客戶的需求進(jìn)行探討，對(duì)應(yīng)用場景進(jìn)行規(guī)劃，協(xié)同開展項(xiàng)目開發(fā)，PDIC將會(huì)以動(dòng)力鏈集成為主要業(yè)務(wù)。未來，誰掌握了大數(shù)據(jù)，誰就掌握了市場，塑造獨(dú)有的差異化優(yōu)勢。法士特的高品質(zhì)產(chǎn)品也一直在為福田汽車的產(chǎn)品保駕護(hù)航，基于不斷升級(jí)的客戶需求和法規(guī)的升級(jí)，雙方對(duì)市場做出研究，開發(fā)了換擋系統(tǒng)，通過齒輪的優(yōu)化升級(jí)，降低了噪音?；谥锌ǖ囊毫徦倨髂軌驕p少剎車片的磨損，提高TCO收益。此外，在新能源領(lǐng)域，我們也與法士特進(jìn)行了深度優(yōu)化?！?
