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中國(guó)商用車創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷大會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間: 20-12-08 13:30
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 20-12-08 16:30
報(bào)道地點(diǎn):西安
觀看次數(shù):357520
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同步到在路上
發(fā)表
心如止水34
12月08日 16:20
顏值不錯(cuò)
.87
12月08日 16:20
轎車級(jí)駕駛室很舒適
簡(jiǎn)小多的貓
12月08日 16:20
轎車級(jí)駕駛室很舒適
L74
12月08日 16:20
載人拉貨兩不誤
上山打虎
12月08日 16:20
皮卡全面解禁了嗎?
現(xiàn)場(chǎng)直播
播放全部
12月08日 16:35
直播音頻
歷經(jīng)二十余年發(fā)展,福田皮卡提出要致力于成為中國(guó)專業(yè)皮卡的引領(lǐng)者。福田汽車皮卡事業(yè)部總裁方宜士表示,“由于沒(méi)有人真正走到客戶身邊,了解客戶需要什么,國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)存量始終維持在40萬(wàn)輛左右。在集團(tuán)的支持下、在伙伴的共同助力下,福田成立了皮卡事業(yè)部,今年進(jìn)入了市場(chǎng)前五名,這只是一個(gè)開(kāi)始,希望用5年的市場(chǎng),把市場(chǎng)‘1+N’的格局更改為‘2+N’。目前,皮卡解禁、皮卡下鄉(xiāng)等政策的實(shí)施有利于皮卡市場(chǎng)快速增長(zhǎng),我們能夠針對(duì)不同行業(yè)的需求,推出不同的產(chǎn)品。作為一個(gè)企業(yè)我們首先要講究社會(huì)責(zé)任,兼顧乘用與商用,正因如此,我們打造立體化全場(chǎng)景產(chǎn)品體系,面向整個(gè)行業(yè),打造不同的產(chǎn)品。‘小貨郎、大市場(chǎng)’,薩普轎卡這款產(chǎn)品是創(chuàng)業(yè)青年的縮影,是個(gè)體批發(fā)、蔬菜經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)的工具,是廣大創(chuàng)業(yè)者的可靠伙伴,堪稱多面手、經(jīng)適男和潛力股!”
12月08日 16:09
直播音頻
福田汽車副總經(jīng)理、時(shí)代事業(yè)部總裁王書海在現(xiàn)場(chǎng)介紹了“時(shí)代業(yè)務(wù)戰(zhàn)略3.0”,“2019年,時(shí)代汽車事業(yè)部實(shí)現(xiàn)了22萬(wàn)的銷量,2020年我們預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)28萬(wàn)的銷量。面臨‘十四五’的變局之年,時(shí)代事業(yè)部有了系統(tǒng)的評(píng)估和決策,對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)做出了判斷。目前,中國(guó)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的攻堅(jiān)期,在環(huán)保和治超等政策的影響下,市場(chǎng)將持續(xù)在高位徘徊,卡車市場(chǎng)主要變化體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展。從產(chǎn)品的需求來(lái)看,目前產(chǎn)品的需求基本相似,消費(fèi)轉(zhuǎn)型和城市生活接近,用戶對(duì)價(jià)格更加敏感,用車的需求快速增加。明年,時(shí)代事業(yè)部要實(shí)現(xiàn)30.3萬(wàn)的銷量,到十四五末爭(zhēng)取突破50萬(wàn)的銷量。在營(yíng)銷能力方面,將構(gòu)建50萬(wàn)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),圍繞快、專、優(yōu)的目標(biāo),搶占國(guó)六市場(chǎng)的制高點(diǎn)。在運(yùn)營(yíng)能力方面,我們要帶動(dòng)經(jīng)銷商等合作伙伴實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量訂單交付,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展?!?
12月08日 15:56
直播音頻

福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰做奧鈴大黃蜂皇宮版產(chǎn)品介紹。“如今,運(yùn)輸人聚少離多,我們?nèi)绾伪U闲腋I??健康、賺錢、有面子是駕駛員的三大痛點(diǎn),奧鈴大黃蜂皇宮版有三個(gè)革命性模塊與之對(duì)應(yīng),再加上賺錢的利器、積極向上的文化,給運(yùn)輸人帶來(lái)滿滿的幸福感。首先,大黃蜂皇宮版‘龍椅’采用了格拉默座椅,符合中國(guó)運(yùn)輸人身體結(jié)構(gòu),能夠有效改善駕駛員的生活。其次,底盤方面,新車具有重量輕、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低,輕量化高承載的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)多拉1000斤左右的貨物,讓客戶跑車更省心。此外,中國(guó)奧鈴還與北京的宮廷專家聯(lián)合打造了這款皇宮版產(chǎn)品,運(yùn)用了大量龍?jiān)睾团渖?,希望這款產(chǎn)品,讓國(guó)潮隨著奧鈴行走天下!”

12月08日 15:41
直播音頻

福田汽車副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示,“我們處在一個(gè)美好的時(shí)代,人們對(duì)食品的安全要求越來(lái)越高,對(duì)冷鏈車的需求也隨之增加,憑借優(yōu)秀的品質(zhì),福田汽車在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)占有率持續(xù)增加。2014年,歐馬可冷鏈之星1.0通過(guò)定制化實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品突破,如今的法規(guī)、市場(chǎng)場(chǎng)景更加復(fù)雜,客戶也更加細(xì)分,客戶的痛點(diǎn)仍然很多,如何滿足用戶多樣化需求?今天我們隆重推出冷鏈之星3.0,通過(guò)五大升級(jí)滿足運(yùn)輸人需求,整車實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量和低成本。超級(jí)輕量化方面,整個(gè)底盤的降重達(dá)到了400公斤,冷機(jī)采用了結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì),產(chǎn)品自重更輕,用科技給產(chǎn)品插上翅膀。超級(jí)專業(yè)化,因?yàn)閷W⑺愿訉I(yè),冷鏈產(chǎn)品定制化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、鋁材的應(yīng)用,大幅度提升了產(chǎn)品壽命。超級(jí)智能化,我們的產(chǎn)品既是守護(hù)天使,也是管家,能夠自動(dòng)給用戶提供糾錯(cuò)性反應(yīng)措施,守護(hù)每一分安全。超級(jí)人性化方面,新產(chǎn)品讓城市運(yùn)輸化繁為簡(jiǎn),讓用戶感受到家的關(guān)懷。此外,歐航歐馬可在金融產(chǎn)品的創(chuàng)新,為用戶提供了輕松的定制化金融服務(wù),保障客戶輕松購(gòu)車,開(kāi)啟福田汽車X冷世代。”

12月08日 15:25
直播音頻
福田汽車充分利用天然氣資源,定位西北市場(chǎng),本場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,歐曼LNG產(chǎn)品應(yīng)時(shí)而來(lái)!福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法講解歐曼LNG產(chǎn)品?!案L锎髂防論碛袠I(yè)界最全的LNG產(chǎn)品,全面的產(chǎn)品組合覆蓋快遞、快運(yùn)等多個(gè)細(xì)分行業(yè),不僅如此,我們也能提供匹配氣體機(jī)的自動(dòng)擋車型。與上一代產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品在舒適性、可靠性等方面均有大幅提高,我們優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,對(duì)缸蓋、缸體進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。我們總共投入了480臺(tái)試驗(yàn)車,通過(guò)極端的環(huán)境,驗(yàn)證了車輛的可靠性。此外,我們還為新車匹配了采埃孚自動(dòng)擋變速箱,減輕運(yùn)輸人工作強(qiáng)度的同時(shí),能夠自動(dòng)保護(hù)燃油系統(tǒng)。值得一提的是,歐曼自動(dòng)擋LNG車型還更加省氣,通過(guò)先進(jìn)動(dòng)力,車輛有70%的時(shí)間運(yùn)行在合理區(qū)間,再加上高效率自動(dòng)擋技術(shù),我們的產(chǎn)品可以有效降低氣耗。通過(guò)整合所有技術(shù),車輛的氣耗能夠降低14%?!?
12月08日 15:10
直播音頻

福田汽車營(yíng)銷總公司副總監(jiān)、后市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理代勇做福田汽車智能互聯(lián)生態(tài)建設(shè)的具體規(guī)劃講解。“如今,商用車已經(jīng)全面進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,客戶結(jié)構(gòu)帶來(lái)了很大變化,客戶需求也進(jìn)行了很大的升級(jí)。產(chǎn)品的智能化、線上的數(shù)字化等方面都進(jìn)行了升級(jí),物流平臺(tái)快速發(fā)展,集約化程度快速提升,客戶對(duì)高效出勤有了更高的要求,正因如此,車輛的增值服務(wù)水平直接影響了用戶購(gòu)買的決策等。對(duì)經(jīng)銷商來(lái)講,單一的盈利模式很難支撐未來(lái)的發(fā)展,如今4S店的服務(wù)成本越來(lái)越高,經(jīng)銷商的銷售能力面臨更大的挑戰(zhàn),面對(duì)此種情景,我們要充分利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì),打造一站式的領(lǐng)先平臺(tái),建立面向客戶的兩個(gè)通路,打造智能化、數(shù)字化和品牌化的生態(tài)系統(tǒng),賦能經(jīng)銷商、服務(wù)商向后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。我們?cè)诩冋齻浼?,推出了‘卡友配’的備件品牌,為福田的客戶提供低成本的服?wù)和低成本的解決方案。貨源是提高客戶黏性的有效手段,我們整合了內(nèi)部供應(yīng)鏈,整車的內(nèi)部貨源,提高用戶使用效率。”

12月08日 14:48
直播音頻

福田汽車將以集成為核心,不斷引領(lǐng)行業(yè)變革,福田汽車多年來(lái)致力于輕量化產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),超級(jí)卡車的理念鏈合了優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,用技術(shù)降低了車輛自重,福田汽車進(jìn)入“X輕世代”。福田汽車工程研究總院院士鹿政華表示,“隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,國(guó)家加大了治超力度,我們客戶的需求也在不斷升級(jí),自重的降低,能夠增加更高的裝載質(zhì)量,助力用戶多拉快跑,作為商用車領(lǐng)軍企業(yè),我們致力于開(kāi)發(fā)全系列超級(jí)輕量化產(chǎn)品,在新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝方面都進(jìn)行了升級(jí)。依托于高水平輕量化技術(shù),為了滿足客戶需求,我們打造了全系列的輕量化產(chǎn)品。福田重卡輕量化項(xiàng)目達(dá)到了30項(xiàng);超級(jí)輕量化中卡能夠比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品輕300公斤,能夠?yàn)橹锌蛻魩?lái)5萬(wàn)元以上的增加;福田超級(jí)輕量化輕卡共開(kāi)展了38項(xiàng)升級(jí),實(shí)現(xiàn)了極致輕量化,不斷定義新的標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái),福田汽車將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,多材料連接技術(shù),繼續(xù)提升研發(fā)投入,以客戶價(jià)值為我們關(guān)注的焦點(diǎn),推進(jìn)產(chǎn)品的創(chuàng)新?!?

12月08日 14:35
直播音頻

法士特集團(tuán)副總經(jīng)理劉義對(duì)法士特產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行介紹,“很榮幸作為福田汽車的戰(zhàn)略供應(yīng)商,法士特在產(chǎn)品研發(fā)、平臺(tái)搭建、基礎(chǔ)研究方面取得了多項(xiàng)成果,我們擁有大量的臺(tái)架和設(shè)備,能夠滿足產(chǎn)品驗(yàn)證的需求。法士特聚焦主業(yè),圍繞傳動(dòng)系統(tǒng),不斷拓展產(chǎn)品的類型,以滿足用戶的需求,開(kāi)發(fā)的中卡AMT變速箱,集法士特多年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。這款產(chǎn)品的表現(xiàn)良好,測(cè)試的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常優(yōu)異,將為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。在法士特緩速器產(chǎn)品里,我們緩速器采用了最新的技術(shù),可以減少空駛的損失,滿足車輛在復(fù)雜工況下的使用需求。此外,我們AT的產(chǎn)品也出口了三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),匹配了200多款產(chǎn)品。在純電動(dòng)領(lǐng)域、混動(dòng)領(lǐng)域等,我們也開(kāi)發(fā)了相關(guān)的產(chǎn)品,法士特將在新的業(yè)務(wù)方面,助力福田汽車的開(kāi)發(fā)?!?

12月08日 14:25
直播音頻

歷經(jīng)24年艱苦奮斗,福田汽車圓滿完成了三年計(jì)劃,成為了中國(guó)商用車的引領(lǐng)者。福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜博士對(duì)福田PDIC及匹配法士特產(chǎn)品進(jìn)行介紹?!皠?dòng)力決定了產(chǎn)品命脈,面臨著排放與節(jié)能的雙重壓力,如何平衡排放和油耗的矛盾?如何平衡社會(huì)責(zé)任和客戶價(jià)值的矛盾?這些成為了開(kāi)發(fā)人員的難題。福田汽車敢于創(chuàng)新、勇于突破,經(jīng)過(guò)多年研究,我們鏈合全球合作伙伴,動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新,打造企業(yè)的核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力。PDIC總部會(huì)設(shè)置在北京,除了固有的200名員工以外,還會(huì)有中、德、美等地的專家,對(duì)福田客戶的需求進(jìn)行探討,對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行規(guī)劃,協(xié)同開(kāi)展項(xiàng)目開(kāi)發(fā),PDIC將會(huì)以動(dòng)力鏈集成為主要業(yè)務(wù)。未來(lái),誰(shuí)掌握了大數(shù)據(jù),誰(shuí)就掌握了市場(chǎng),塑造獨(dú)有的差異化優(yōu)勢(shì)。法士特的高品質(zhì)產(chǎn)品也一直在為福田汽車的產(chǎn)品保駕護(hù)航,基于不斷升級(jí)的客戶需求和法規(guī)的升級(jí),雙方對(duì)市場(chǎng)做出研究,開(kāi)發(fā)了換擋系統(tǒng),通過(guò)齒輪的優(yōu)化升級(jí),降低了噪音?;谥锌ǖ囊毫徦倨髂軌驕p少剎車片的磨損,提高TCO收益。此外,在新能源領(lǐng)域,我們也與法士特進(jìn)行了深度優(yōu)化?!?

12月08日 14:09
直播音頻

福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞致辭?!?020年,面對(duì)疫情,福田汽車與合作伙伴攜手共渡難關(guān)。24年春風(fēng)化雨,作為商用車領(lǐng)軍品牌,福田汽車聚焦行業(yè),不斷實(shí)現(xiàn)自我突破,針對(duì)AMT、LNG、冷鏈等多種場(chǎng)景發(fā)力?;厥?020年,福田汽車在LNG產(chǎn)品方面具有后發(fā)優(yōu)勢(shì),作為AMT領(lǐng)域的引領(lǐng)者,福田汽車全面拓展,持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)。輕卡方面,時(shí)代汽車深耕鄉(xiāng)村生活等場(chǎng)景20余年,具有品牌可靠、覆蓋面廣等優(yōu)勢(shì)。疫情影響下,冷鏈運(yùn)輸受到了廣泛關(guān)注,為國(guó)民運(yùn)輸新鮮的食材和藥品。不過(guò),福田汽車的技術(shù)創(chuàng)新從未止步,9月24日,歷時(shí)5年打造的X超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品全球首發(fā),共同引領(lǐng)福田技術(shù)邁向新世代!新時(shí)代新挑戰(zhàn)需要我們把握,今天,福田汽車將陸續(xù)發(fā)布多款新品,與合作伙伴一道,攜手奮進(jìn)、再創(chuàng)輝煌!”

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