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福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞致辭。“2020年，面對(duì)疫情，福田汽車與合作伙伴攜手共渡難關(guān)。24年春風(fēng)化雨，作為商用車領(lǐng)軍品牌，福田汽車聚焦行業(yè)，不斷實(shí)現(xiàn)自我突破，針對(duì)AMT、LNG、冷鏈等多種場(chǎng)景發(fā)力?；厥?020年，福田汽車在LNG產(chǎn)品方面具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，作為AMT領(lǐng)域的引領(lǐng)者，福田汽車全面拓展，持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)。輕卡方面，時(shí)代汽車深耕鄉(xiāng)村生活等場(chǎng)景20余年，具有品牌可靠、覆蓋面廣等優(yōu)勢(shì)。疫情影響下，冷鏈運(yùn)輸受到了廣泛關(guān)注，為國(guó)民運(yùn)輸新鮮的食材和藥品。不過，福田汽車的技術(shù)創(chuàng)新從未止步，9月24日，歷時(shí)5年打造的X超級(jí)動(dòng)力鏈產(chǎn)品全球首發(fā)，共同引領(lǐng)福田技術(shù)邁向新世代！新時(shí)代新挑戰(zhàn)需要我們把握，今天，福田汽車將陸續(xù)發(fā)布多款新品，與合作伙伴一道，攜手奮進(jìn)、再創(chuàng)輝煌！”

歷經(jīng)24年艱苦奮斗，福田汽車圓滿完成了三年計(jì)劃，成為了中國(guó)商用車的引領(lǐng)者。福田汽車動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜博士對(duì)福田PDIC及匹配法士特產(chǎn)品進(jìn)行介紹?！皠?dòng)力決定了產(chǎn)品命脈，面臨著排放與節(jié)能的雙重壓力，如何平衡排放和油耗的矛盾？如何平衡社會(huì)責(zé)任和客戶價(jià)值的矛盾？這些成為了開發(fā)人員的難題。福田汽車敢于創(chuàng)新、勇于突破，經(jīng)過多年研究，我們鏈合全球合作伙伴，動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新，打造企業(yè)的核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力。PDIC總部會(huì)設(shè)置在北京，除了固有的200名員工以外，還會(huì)有中、德、美等地的專家，對(duì)福田客戶的需求進(jìn)行探討，對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行規(guī)劃，協(xié)同開展項(xiàng)目開發(fā)，PDIC將會(huì)以動(dòng)力鏈集成為主要業(yè)務(wù)。未來，誰掌握了大數(shù)據(jù)，誰就掌握了市場(chǎng)，塑造獨(dú)有的差異化優(yōu)勢(shì)。法士特的高品質(zhì)產(chǎn)品也一直在為福田汽車的產(chǎn)品保駕護(hù)航，基于不斷升級(jí)的客戶需求和法規(guī)的升級(jí)，雙方對(duì)市場(chǎng)做出研究，開發(fā)了換擋系統(tǒng)，通過齒輪的優(yōu)化升級(jí)，降低了噪音。基于中卡的液力緩速器能夠減少剎車片的磨損，提高TCO收益。此外，在新能源領(lǐng)域，我們也與法士特進(jìn)行了深度優(yōu)化?！?

法士特集團(tuán)副總經(jīng)理劉義對(duì)法士特產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行介紹，“很榮幸作為福田汽車的戰(zhàn)略供應(yīng)商，法士特在產(chǎn)品研發(fā)、平臺(tái)搭建、基礎(chǔ)研究方面取得了多項(xiàng)成果，我們擁有大量的臺(tái)架和設(shè)備，能夠滿足產(chǎn)品驗(yàn)證的需求。法士特聚焦主業(yè)，圍繞傳動(dòng)系統(tǒng)，不斷拓展產(chǎn)品的類型，以滿足用戶的需求，開發(fā)的中卡AMT變速箱，集法士特多年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。這款產(chǎn)品的表現(xiàn)良好，測(cè)試的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常優(yōu)異，將為用戶帶來更好的體驗(yàn)。在法士特緩速器產(chǎn)品里，我們緩速器采用了最新的技術(shù)，可以減少空駛的損失，滿足車輛在復(fù)雜工況下的使用需求。此外，我們AT的產(chǎn)品也出口了三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，匹配了200多款產(chǎn)品。在純電動(dòng)領(lǐng)域、混動(dòng)領(lǐng)域等，我們也開發(fā)了相關(guān)的產(chǎn)品，法士特將在新的業(yè)務(wù)方面，助力福田汽車的開發(fā)?！?

福田汽車將以集成為核心，不斷引領(lǐng)行業(yè)變革，福田汽車多年來致力于輕量化產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，超級(jí)卡車的理念鏈合了優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，用技術(shù)降低了車輛自重，福田汽車進(jìn)入“X輕世代”。福田汽車工程研究總院院士鹿政華表示，“隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，國(guó)家加大了治超力度，我們客戶的需求也在不斷升級(jí)，自重的降低，能夠增加更高的裝載質(zhì)量，助力用戶多拉快跑，作為商用車領(lǐng)軍企業(yè)，我們致力于開發(fā)全系列超級(jí)輕量化產(chǎn)品，在新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝方面都進(jìn)行了升級(jí)。依托于高水平輕量化技術(shù)，為了滿足客戶需求，我們打造了全系列的輕量化產(chǎn)品。福田重卡輕量化項(xiàng)目達(dá)到了30項(xiàng)；超級(jí)輕量化中卡能夠比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品輕300公斤，能夠?yàn)橹锌蛻魩?萬元以上的增加；福田超級(jí)輕量化輕卡共開展了38項(xiàng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了極致輕量化，不斷定義新的標(biāo)準(zhǔn)。未來，福田汽車將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，多材料連接技術(shù)，繼續(xù)提升研發(fā)投入，以客戶價(jià)值為我們關(guān)注的焦點(diǎn)，推進(jìn)產(chǎn)品的創(chuàng)新?！?

福田汽車營(yíng)銷總公司副總監(jiān)、后市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理代勇做福田汽車智能互聯(lián)生態(tài)建設(shè)的具體規(guī)劃講解。“如今，商用車已經(jīng)全面進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，客戶結(jié)構(gòu)帶來了很大變化，客戶需求也進(jìn)行了很大的升級(jí)。產(chǎn)品的智能化、線上的數(shù)字化等方面都進(jìn)行了升級(jí)，物流平臺(tái)快速發(fā)展，集約化程度快速提升，客戶對(duì)高效出勤有了更高的要求，正因如此，車輛的增值服務(wù)水平直接影響了用戶購(gòu)買的決策等。對(duì)經(jīng)銷商來講，單一的盈利模式很難支撐未來的發(fā)展，如今4S店的服務(wù)成本越來越高，經(jīng)銷商的銷售能力面臨更大的挑戰(zhàn)，面對(duì)此種情景，我們要充分利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造一站式的領(lǐng)先平臺(tái)，建立面向客戶的兩個(gè)通路，打造智能化、數(shù)字化和品牌化的生態(tài)系統(tǒng)，賦能經(jīng)銷商、服務(wù)商向后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。我們?cè)诩冋齻浼?，推出了‘卡友配’的備件品牌，為福田的客戶提供低成本的服?wù)和低成本的解決方案。貨源是提高客戶黏性的有效手段，我們整合了內(nèi)部供應(yīng)鏈，整車的內(nèi)部貨源，提高用戶使用效率。”

福田汽車副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示，“我們處在一個(gè)美好的時(shí)代，人們對(duì)食品的安全要求越來越高，對(duì)冷鏈車的需求也隨之增加，憑借優(yōu)秀的品質(zhì)，福田汽車在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)占有率持續(xù)增加。2014年，歐馬可冷鏈之星1.0通過定制化實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品突破，如今的法規(guī)、市場(chǎng)場(chǎng)景更加復(fù)雜，客戶也更加細(xì)分，客戶的痛點(diǎn)仍然很多，如何滿足用戶多樣化需求？今天我們隆重推出冷鏈之星3.0，通過五大升級(jí)滿足運(yùn)輸人需求，整車實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量和低成本。超級(jí)輕量化方面，整個(gè)底盤的降重達(dá)到了400公斤，冷機(jī)采用了結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品自重更輕，用科技給產(chǎn)品插上翅膀。超級(jí)專業(yè)化，因?yàn)閷Ｗ⑺愿訉I(yè)，冷鏈產(chǎn)品定制化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、鋁材的應(yīng)用，大幅度提升了產(chǎn)品壽命。超級(jí)智能化，我們的產(chǎn)品既是守護(hù)天使，也是管家，能夠自動(dòng)給用戶提供糾錯(cuò)性反應(yīng)措施，守護(hù)每一分安全。超級(jí)人性化方面，新產(chǎn)品讓城市運(yùn)輸化繁為簡(jiǎn)，讓用戶感受到家的關(guān)懷。此外，歐航歐馬可在金融產(chǎn)品的創(chuàng)新，為用戶提供了輕松的定制化金融服務(wù)，保障客戶輕松購(gòu)車，開啟福田汽車X冷世代?！?

福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰做奧鈴大黃蜂皇宮版產(chǎn)品介紹?！叭缃?，運(yùn)輸人聚少離多，我們?nèi)绾伪Ｕ闲腋Ｉ?？健康、賺錢、有面子是駕駛員的三大痛點(diǎn)，奧鈴大黃蜂皇宮版有三個(gè)革命性模塊與之對(duì)應(yīng)，再加上賺錢的利器、積極向上的文化，給運(yùn)輸人帶來滿滿的幸福感。首先，大黃蜂皇宮版‘龍椅’采用了格拉默座椅，符合中國(guó)運(yùn)輸人身體結(jié)構(gòu)，能夠有效改善駕駛員的生活。其次，底盤方面，新車具有重量輕、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，輕量化高承載的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多拉1000斤左右的貨物，讓客戶跑車更省心。此外，中國(guó)奧鈴還與北京的宮廷專家聯(lián)合打造了這款皇宮版產(chǎn)品，運(yùn)用了大量龍?jiān)睾团渖?，希望這款產(chǎn)品，讓國(guó)潮隨著奧鈴行走天下！”