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中國(guó)商用車創(chuàng)新營(yíng)銷大會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間: 20-12-08 13:30
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 20-12-08 16:30
報(bào)道地點(diǎn):西安
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同步到在路上 不同步到在路上
同步到在路上
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12月08日 15:10
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福田汽車營(yíng)銷總公司副總監(jiān)、后市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理代勇做福田汽車智能互聯(lián)生態(tài)建設(shè)的具體規(guī)劃講解?!叭缃?,商用車已經(jīng)全面進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,客戶結(jié)構(gòu)帶來了很大變化,客戶需求也進(jìn)行了很大的升級(jí)。產(chǎn)品的智能化、線上的數(shù)字化等方面都進(jìn)行了升級(jí),物流平臺(tái)快速發(fā)展,集約化程度快速提升,客戶對(duì)高效出勤有了更高的要求,正因如此,車輛的增值服務(wù)水平直接影響了用戶購(gòu)買的決策等。對(duì)經(jīng)銷商來講,單一的盈利模式很難支撐未來的發(fā)展,如今4S店的服務(wù)成本越來越高,經(jīng)銷商的銷售能力面臨更大的挑戰(zhàn),面對(duì)此種情景,我們要充分利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì),打造一站式的領(lǐng)先平臺(tái),建立面向客戶的兩個(gè)通路,打造智能化、數(shù)字化和品牌化的生態(tài)系統(tǒng),賦能經(jīng)銷商、服務(wù)商向后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。我們?cè)诩冋齻浼?,推出了‘卡友配’的備件品牌,為福田的客戶提供低成本的服?wù)和低成本的解決方案。貨源是提高客戶黏性的有效手段,我們整合了內(nèi)部供應(yīng)鏈,整車的內(nèi)部貨源,提高用戶使用效率?!?

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