歷經(jīng)24年艱苦奮斗，福田汽車圓滿完成了三年計劃，成為了中國商用車的引領者。福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士對福田PDIC及匹配法士特產(chǎn)品進行介紹?！皠恿Q定了產(chǎn)品命脈，面臨著排放與節(jié)能的雙重壓力，如何平衡排放和油耗的矛盾？如何平衡社會責任和客戶價值的矛盾？這些成為了開發(fā)人員的難題。福田汽車敢于創(chuàng)新、勇于突破，經(jīng)過多年研究，我們鏈合全球合作伙伴，動力鏈集成創(chuàng)新，打造企業(yè)的核心技術(shù)和競爭力。PDIC總部會設置在北京，除了固有的200名員工以外，還會有中、德、美等地的專家，對福田客戶的需求進行探討，對應用場景進行規(guī)劃，協(xié)同開展項目開發(fā)，PDIC將會以動力鏈集成為主要業(yè)務。未來，誰掌握了大數(shù)據(jù)，誰就掌握了市場，塑造獨有的差異化優(yōu)勢。法士特的高品質(zhì)產(chǎn)品也一直在為福田汽車的產(chǎn)品保駕護航，基于不斷升級的客戶需求和法規(guī)的升級，雙方對市場做出研究，開發(fā)了換擋系統(tǒng)，通過齒輪的優(yōu)化升級，降低了噪音?；谥锌ǖ囊毫徦倨髂軌驕p少剎車片的磨損，提高TCO收益。此外，在新能源領域，我們也與法士特進行了深度優(yōu)化?！?
