11月19-20日，作為物流運(yùn)輸裝備代表企業(yè)，福田戴姆勒汽車參加了由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，中物聯(lián)汽車物流分會(huì)承辦，在重慶召開的“2019全國汽車物流行業(yè)年會(huì)”。據(jù)悉，來自中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、國家信息中心、重慶市相關(guān)政府部門與機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，以及全國400多家汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件供應(yīng)商、汽車物流企業(yè)、物流裝備技術(shù)企業(yè)、高等院校與相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)單位等1200余名代表參與了本次大會(huì)。會(huì)議以“變?中求進(jìn) 聚?勢前行”為主題，圍繞汽車物流行業(yè)政策、組織、運(yùn)營、技術(shù)等方面進(jìn)行了廣泛的交流與熱烈的互動(dòng)。

　　福田戴姆勒汽車憑借優(yōu)秀的歐曼中置軸轎運(yùn)車產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先行業(yè)的專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)以及為客戶提供的全生命周期一體化解決方案，在整車物流行業(yè)得到廣泛認(rèn)可，斬獲“2019年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)！

　　福田戴姆勒汽車基于行業(yè)運(yùn)輸需求打造的新歐曼ETX中置軸轎運(yùn)車，全面滿足轎運(yùn)車客戶對(duì)安全、可靠、節(jié)油、舒適等方面的需求。

福田 歐曼ETX 6系重卡 270馬力 6X2 中置軸車輛運(yùn)輸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　國五成熟產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，國六新產(chǎn)品上市，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向。國五、國六新ETX中置軸轎運(yùn)車在產(chǎn)品平臺(tái)、動(dòng)力鏈匹配等關(guān)鍵項(xiàng)上保持一致：采用重卡平臺(tái)可靠性高，在設(shè)計(jì)水平、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、零部件配套體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中卡平臺(tái)車型，更加成熟、穩(wěn)定，小毛病少，省心耐用；采用了行業(yè)領(lǐng)先的多項(xiàng)設(shè)計(jì)，裝載空間更大，效率更高，充分考慮轎運(yùn)車專業(yè)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用場景。

　　動(dòng)力方面，采用行業(yè)最大排量的11L?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，10萬公里超長保養(yǎng)，省心、省錢；320馬力可達(dá)到1700N?m，動(dòng)力性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)普遍采用的7L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，低速大扭矩，爬坡更快，“大馬拉小車”，油耗更低更省。11L大排量?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間和同轉(zhuǎn)速輸出扭矩優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬決定了發(fā)動(dòng)機(jī)可以更長時(shí)間的處于省油模式；低速大扭矩可以保證車輛在高原、山區(qū)的爬坡能力，還能降低車輛疲勞度，延長車輛使用壽命！

　　節(jié)油方面，通過客戶實(shí)際運(yùn)營反饋及福田智科車隊(duì)管理系統(tǒng)監(jiān)控：4×2驅(qū)動(dòng)百公里油耗平均25.1L，6×2驅(qū)動(dòng)百公里油耗平均26.1L。百公里油耗節(jié)省15%，即4.5L/百公里。1臺(tái)車5年50萬公里，僅燃油成本就可以節(jié)省15萬，若一個(gè)車隊(duì)保有歐曼中置軸車100臺(tái)，則100臺(tái)車五年僅油費(fèi)就可節(jié)省1500萬！

　　歐曼新ETX中置軸節(jié)油是如何實(shí)現(xiàn)的呢？核心在于動(dòng)力鏈——?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+小速比后橋，在匹配節(jié)油的同時(shí)保障運(yùn)輸效率。加上高效的燃油系統(tǒng)與后處理，整車輕量化、采用奔馳降阻技術(shù)等多方面技術(shù)結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)整車最佳TCO。

　　安全方面，采用符合歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，1mm厚高強(qiáng)度鋼板駕駛室更安全，iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，節(jié)省剎車片和減少輪胎磨損，提高制動(dòng)安全。

　　舒適方面，擁有專屬的重卡平臺(tái)駕駛室，采用歐洲卡車人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，臥鋪寬度達(dá)行業(yè)最寬；底盤、車身、座椅三級(jí)減震，行車更舒適。

　　另外，歐曼新ETX中置軸轎運(yùn)車標(biāo)配終身免費(fèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全程掌控實(shí)時(shí)車況、歷史行程、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷，以及對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行分析，改善司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效和?jié)油水平。而且，通過福田e家APP還可以實(shí)現(xiàn)在線預(yù)約維保、緊急救援、車輛管理等等，還有更多專屬的用車、養(yǎng)車、管車福利。 

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