7月29日，以“高效進(jìn)化 超級重卡”為主題的福田戴姆勒汽車超級動(dòng)力鏈&國六新品發(fā)布會(huì)在京成功舉行。

福田戴姆勒 歐曼EST-A 6系重卡 智尊版 510馬力 6X4牽引車(BJ4269SNFKB-AJ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

超級動(dòng)力鏈助推重卡3.0時(shí)代

　　目前，中國經(jīng)濟(jì)正在由高速度擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，重卡行業(yè)也面臨著結(jié)構(gòu)性調(diào)整，正由增量市場轉(zhuǎn)向存量市場，日益高效的用車需求加快物流裝備高端化發(fā)展。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉

　　福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉表示：“唯有品質(zhì)與技術(shù)升級才能將中國重卡帶入3.0時(shí)代。福田戴姆勒精準(zhǔn)研判各類市場需求，聯(lián)合戴姆勒、康明斯、采埃孚等供應(yīng)商合作伙伴打造出超級動(dòng)力鏈，致力于為客戶打造更具競爭力的運(yùn)輸裝備和服務(wù)保障體系，助推高效物流發(fā)展?！?

　　會(huì)上，福田戴姆勒品牌發(fā)布了匹配全新福田康明斯X13動(dòng)力、梅賽德斯奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)以及采埃孚TraXon AMT變速箱的國六系列產(chǎn)品。

　　作為本次發(fā)布的核心動(dòng)力鏈產(chǎn)品之一，福田戴姆勒聯(lián)合康明斯針對中國具體重卡工況開發(fā)了全新康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，在國六排放、可靠性、動(dòng)力性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、維修保養(yǎng)等六大領(lǐng)域得到提升。13L發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大馬力可達(dá)580馬力，最大扭矩2600N?m，從950-1500rm均可輸出最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)在國內(nèi)同排量機(jī)型中處于最好水平。排放方面，全新康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)集成DOC+DPF+SCR，排放轉(zhuǎn)化效率更高，技術(shù)可直接滿足國六（b）排放要求。

　　梅賽德斯奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)擁有卓越的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、油品適應(yīng)性、維修便利性等優(yōu)勢，目前已在南美、北美、印度市場等全球市場積累了成熟的口碑，最低油耗能達(dá)到182g/kwh。

福田戴姆勒 歐曼GTL 9系重卡 410馬力 6X4 6.2米自卸車(BJ3319Y6GRL-02) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 37.98萬 詢底價(jià)

　　傳動(dòng)方面，采埃孚AMT 變速箱采用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒，具有24個(gè)月不開箱，20萬公里超長換油周期優(yōu)勢。該發(fā)動(dòng)機(jī)作為中國市場首款成熟自動(dòng)變速箱產(chǎn)品，傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%，并基于行業(yè)路譜數(shù)據(jù)及大數(shù)據(jù)的最佳動(dòng)力鏈匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油耗降低4%;在智能電子地平線預(yù)見性巡航功能（PCC）加持下，預(yù)見性換擋使得油耗再降低3.5%。采埃孚AMT 變速箱，在延長使用壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸更高效。

福田戴姆勒汽車產(chǎn)品總監(jiān)程小偉

　　福田戴姆勒汽車產(chǎn)品總監(jiān)程小偉在會(huì)上介紹：面對日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)、客戶多樣化需求和日趨激烈的行業(yè)競爭壓力，歐曼超級動(dòng)力鏈成功經(jīng)歷了1000萬公里的嚴(yán)格試驗(yàn)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行更優(yōu)匹配，已覆蓋230—580馬力，未來還將覆蓋到660馬力，在保證國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)滿足不同細(xì)分市場、不同差異化地域的需求。

　　據(jù)悉，福田戴姆勒汽車目前有四大主要產(chǎn)品線，涵蓋39個(gè)細(xì)分場景，并提供西北版、高原版、西南版、穿越版、暢游版和南方版等六大地域版產(chǎn)品，充分滿足不同工況、不同用車環(huán)境的運(yùn)輸人的購車需求。

321閃修服務(wù)提供用車保障

　　隨著用車需求的高端化，越來越多的用戶開始關(guān)注車輛的TCO全生命周期運(yùn)營成本。因此，除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，能否提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)成為了用戶購車的一個(gè)重要關(guān)注點(diǎn)。

　　談起售后服務(wù)，及時(shí)性是最重要的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一。為此，福田戴姆勒在活動(dòng)中正式發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾，即“1分鐘響應(yīng)，2小時(shí)到達(dá)，3小時(shí)修復(fù)”。而福田戴姆勒之所以敢于做出這樣的服務(wù)承諾，與其近年來在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)、車輛智能網(wǎng)聯(lián)安裝等方面的努力密不可分。

　　據(jù)了解，當(dāng)前福田戴姆勒汽車已在全國范圍內(nèi)成立了3000多家服務(wù)站、30多家配件代理庫，將平均服務(wù)半徑縮小至50公里以內(nèi)，配件總儲(chǔ)備超過10億?？梢源_保運(yùn)輸人在呼叫報(bào)修后，實(shí)現(xiàn)中東部地區(qū)2小時(shí)到達(dá)，偏遠(yuǎn)地區(qū)最多4小時(shí)到達(dá)，在第一時(shí)間為用戶排憂解難。

　　此外，福田戴姆勒汽車依托iDE智慧診斷專家系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車輛出現(xiàn)故障，即可通過車聯(lián)網(wǎng)獲取故障碼和運(yùn)行參數(shù)，在用戶報(bào)修故障后，服務(wù)站可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷修車，從而節(jié)省故障判斷時(shí)間，及時(shí)準(zhǔn)備好維修解決方案。

　　今后，福田戴姆勒汽車將進(jìn)一步聯(lián)合服務(wù)商，通過建設(shè)更完善的服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)輸路上全程無憂，保障出勤與時(shí)效，提升用戶在激烈的物流運(yùn)輸環(huán)境中的核心競爭力。

　　2019年1-6月，福田戴姆勒共銷售歐曼車型4.63萬輛；6月，歐曼產(chǎn)品銷量為7439輛。針對新形勢、新發(fā)展，福田戴姆勒汽車堅(jiān)持將“以用戶為中心”的理念貫徹到產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)提供等全生命周期解決方案中，幫助運(yùn)輸人應(yīng)對不同的場景、工況，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營，以此推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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