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深中通道進行橋梁荷載試驗
2024-04-17 08:54:34
據(jù)廣東交通集團消息，粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道已順利進入橋梁荷載試驗階段。接下來，總重約5000噸的大貨車組將為深中通道中山大橋、伶仃洋大橋、非通航孔引橋進行“體檢”。目前，深中通道的機電、交安、路面、房建附屬等工程正在全力推進，向6月具備通車條件沖刺。
荷載試驗是大橋通車前必須經(jīng)歷的關鍵環(huán)節(jié)，分為靜載試驗和動載試驗，通過等效模擬通車后的荷載情況，現(xiàn)場測試橋梁各部位的反應數(shù)據(jù)，判斷橋梁承載能力是否符合設計要求和相關規(guī)范要求，為今后長期健康監(jiān)測提供初始數(shù)據(jù)，也為日后養(yǎng)護、管理決策提供科學依據(jù)和支持。
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經(jīng)銷商
報價: 21萬
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深中通道橋梁工程總長約17公里，包括斜拉橋中山大橋、世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋伶仃洋大橋和非通航孔引橋。為科學高效完成荷載試驗，項目選取了60米跨徑混凝土梁、110米跨徑鋼箱梁、主跨580米中山大橋和主跨1666米伶仃洋大橋4個有代表性的工點進行試驗，覆蓋了海中橋梁全部結構類型。
為降低海上復雜的風場、溫度場及臨時荷載的影響，荷載試驗選擇在夜間風力小、溫度恒定、臨時交通少的時間段實施。據(jù)了解，深中通道橋梁工程荷載試驗工作將持續(xù)至4月17日。
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