“金九銀十”的中國豐收季節(jié)，在南半球的新西蘭正是萬物生長的春天。對于上汽大通來說，這赤道南北截然不同的風(fēng)景，是一個非常絕妙的比喻：通過創(chuàng)新技術(shù)和業(yè)務(wù)模式結(jié)出的碩果，正在迎來國際化發(fā)展的春天。9月28日，上汽大通皮卡T60在新西蘭上市，售價區(qū)間3.4萬-4萬新西蘭元。SUV D90及新能源產(chǎn)品EV80 同步亮相，上汽大通的全球戰(zhàn)略，在新西蘭這個橋頭堡上進一步深耕。

　　上汽集團著眼于汽車行業(yè)全球化發(fā)展趨勢，提出要建設(shè)成為“全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司”戰(zhàn)略目標。為此，上汽大通緊緊抓住前所未有的發(fā)展機遇，在集團帶領(lǐng)下努力集成全球優(yōu)勢資源，積極進行全球化布局。上汽大通總經(jīng)理徐秋華在發(fā)布會上表示，“這三款重量級產(chǎn)品，既是我們長期以來不斷追求為新西蘭客戶提供更有價值產(chǎn)品的具體體現(xiàn)，也是上汽集團 ‘新四化’創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略下最新成果?！?nbsp;

創(chuàng)新驅(qū)動帶來全新價值，三款新產(chǎn)品登陸新西蘭

　　作為面向全球開發(fā)的SUV，上汽大通D90在設(shè)計之初就依照了澳洲五星碰撞標準，完全滿足歐六排放標準，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。傳動系統(tǒng)匹配來自法國的邦奇6速手自一體變速箱，在輔助駕駛和高科技配置上，全面刷新了新西蘭市場的標準。

　　此次上市的皮卡T60，是國際基準、劃時代的互聯(lián)網(wǎng)皮卡，集全球領(lǐng)先技術(shù)、卓越駕乘體驗于一身。動力方面搭載型號為VM2.8T柴油發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為360Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是5速/6速手動和6速自動變速箱。在價格上比日系競品便宜5%-8%，并且在性能、底盤和耐久性上大大提升，給新西蘭客戶帶去的全新的價值。

　　與此同時，憑借超長續(xù)航里程、高效澎湃動力、全面安全防護、超強承載能力等優(yōu)勢，為輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案的純電動寬體輕客EV80也同臺亮相，標志著上汽大通的新能源汽車成功進入新西蘭市場。

有口碑才有品牌溢價，高品質(zhì)支撐差異化全球戰(zhàn)略

　　自主品牌的海外競爭優(yōu)勢主要集中在性價比方面。上汽大通在海外市場戰(zhàn)略方面和其他中國汽車品牌最大的不同，是它將發(fā)達國家視為最重要的市場。通過深耕新西蘭市場，上汽大通正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞烙在銘牌之上，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

　　新西蘭市場，已經(jīng)成為上汽大通進入發(fā)達國家市場的“橋頭堡”。2017年1-8月，上汽大通在新西蘭市場銷量較去年同期同比增長20%，達到了853臺，上汽大通在新西蘭市場占有率突破20%。

　　和其他發(fā)達國家的市場一樣，新西蘭商用車市場非常成熟，對產(chǎn)品和品牌的進入門檻要求都很高。而在新西蘭這個年新車銷量不過13萬輛的市場中，有39個汽車品牌，競爭激烈程度可見一斑。想要在新西蘭市場站穩(wěn)腳跟，則必須給用戶看到真正優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和價值。

　　在新西蘭，有一位車主戴夫由于工作需要購買了V80。這輛車每天都要行駛1200多公里。到目前為止，戴夫購買的3輛V80總里程已經(jīng)超過100萬公里，都沒有遇到過大修，而相比過去開奔馳廂式車的時候，每年還可以省下5.5萬新西蘭元的養(yǎng)護費。

　　上汽大通在新西蘭市場的快速發(fā)展，首先是依靠可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和體系化運作，憑借實力為中國汽車品牌在海外市場開拓出一條“中國智造”的路。而這優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品背后，還是要依靠行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲備?；谏掀瘓F的前瞻技術(shù)，上汽大通將成為首家燃料電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。同時，憑借對智能駕駛技術(shù)的研究，上汽大通在環(huán)境感知、控制算法、仿真測試技術(shù)等領(lǐng)域都已經(jīng)達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　差異化路線是上汽大通在新西蘭市場高速進步的另一大關(guān)鍵。不同于競爭者的策略，上汽大通更多的是提供解決方案，不光要賣車，還要根據(jù)客戶需要提供定制化的改裝、售后服務(wù)、緊急救援以及零配件不等待等服務(wù)。

上汽集團及上汽大通管理層，新西蘭經(jīng)銷商GLMD集團管理層與新西蘭車主合影

　　這一切的背后是上汽大通強大的海外經(jīng)營體系。目前，上汽大通與新西蘭經(jīng)銷商集團新西蘭Great Lake Motor Distributor 集團合作，他們的銷售渠道與上汽大通產(chǎn)品的契合度非常大，保證了上汽大通快速響應(yīng)當?shù)厥袌?，并制定出圍繞用戶體驗、售后水平等方面的一系列售后服務(wù)規(guī)劃。對經(jīng)銷商實行更加系統(tǒng)靈活的網(wǎng)絡(luò)分級管理，上汽大通以“智能在線服務(wù)”為重點，提供7天24小時全球在線技術(shù)支持；在當?shù)亟⑴嘤?xùn)中心，從中國派遣人員常駐，對當?shù)厥酆笕藛T進行培訓(xùn)。對用戶，實施“客戶關(guān)愛活動”，提供免費或增值售后服務(wù)，提高用戶體驗以及品牌忠誠度；在海外各地區(qū)設(shè)常駐的售后服務(wù)經(jīng)理人員，深入市場并充分了解各地區(qū)的文化習(xí)慣，挖掘客戶對服務(wù)的個性化需求，與海外服務(wù)商共同策劃開展現(xiàn)場服務(wù)工作，為海外終端客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

上汽大通再提速靠什么？新四化+五大市場

　　四年多來，在新西蘭為橋頭堡的海外市場上，上汽大通以“大通速度“改寫了中國汽車品牌出海格局，從“市場破局者”成為“革新推動者”，向著“領(lǐng)航者”角色邁進。上汽大通在新西蘭市場的成功，是其對消費者、市場和社會負責(zé)任態(tài)度的體現(xiàn)，是對消費者“懂、愿、能、樂”的人性化關(guān)懷，是其立于全球視野、實施全球戰(zhàn)略的必然選擇。

　　目前，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了5大重點核心市場（澳新，歐洲，東盟，南美，中東）。海外發(fā)達國家市場已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來源。

　　根據(jù)上汽大通的“十三五”海外業(yè)務(wù)展望，到2020年在國內(nèi)外產(chǎn)銷規(guī)模達到30萬輛，其中出口占比達20%以上，房車及出行服務(wù)規(guī)模超過1.5萬輛。

　　為了實現(xiàn)上述的目標，上汽大通將繼續(xù)累積技術(shù)儲備，各類汽柴油發(fā)動機全面滿足歐六排放法規(guī)需求。全面掌握新能源動力總成集成技術(shù)，自主開發(fā)電控、電池、混動變速箱等核心零部件。

　　上汽集團積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，著眼于汽車行業(yè)全球化發(fā)展趨勢，提出了要建設(shè)成為“全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司” 戰(zhàn)略目標，并且緊緊抓住前所未有的發(fā)展機遇，努力集成全球優(yōu)勢資源，積極進行全球化布局。

　　近年來，公司在全球重點發(fā)展區(qū)域積極進行業(yè)務(wù)布局，其中，在美國硅谷設(shè)立創(chuàng)新中心，在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、北美、澳新等15個重點國家和區(qū)域建立了營銷網(wǎng)絡(luò)，并在泰國、印尼、印度建立了3個生產(chǎn)基地。

　　2017年上半年，上汽集團整車出口和海外銷售同比增長44.4%。其中，上汽正大同比增長49%； MG名爵品牌汽車在泰國市場增長迅速，經(jīng)過短短三年發(fā)展已排名乘用車品牌第八；在智利市場同比增長139%，是增速最快的品牌，在Car-B HB 22個品牌中排名第8位；Maxus大通品牌在澳大利亞、新西蘭市場表現(xiàn)搶眼，2016年在輕型客貨車細分市場名列前茅，新西蘭市場排名已達到第2位；上汽通用五菱印尼基地首款產(chǎn)品“五菱宏光”7月舉行了投產(chǎn)下線儀式，市場反響良好。

　　近年來，上汽集團瞄準“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化趨勢，全力推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了優(yōu)秀的經(jīng)營業(yè)績，躋身《財富》世界500強第41位，市值逾500億美金。上汽集團的綜合實力為參與全球化市場競爭提供了強大的動力和支撐。先進的技術(shù)，高品價比的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，成熟的經(jīng)營體系，充足的資金儲備以及優(yōu)秀的人才隊伍成為助力上汽海外經(jīng)營獲得成功的核心要素。

　　未來，上汽集團將充分發(fā)揮溢出效應(yīng)，逐步形成海外經(jīng)營全價值鏈業(yè)務(wù)體系及差異化競爭優(yōu)勢。同時，上汽集團充分利用當?shù)刭Y源優(yōu)勢，與實力雄厚的合作伙伴建立互利共贏的良好合作關(guān)系，充分授權(quán)和支持當?shù)亟?jīng)營管理團隊，實現(xiàn)對當?shù)厥袌龅目焖夙憫?yīng)，為當?shù)赜脩魩聿町惢w驗及更多的選擇，同時為本地社區(qū)創(chuàng)造更多的稅收和就業(yè)機會。

　　在上汽集團“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，在可以預(yù)見的未來，上汽大通將帶著中國汽車品牌的實力和自信，為中國汽車品牌高端化開拓一條全新路線，令“中國智造”走向世界。

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