“金九銀十”的中國(guó)豐收季節(jié)，在南半球的新西蘭正是萬(wàn)物生長(zhǎng)的春天。對(duì)于上汽大通來(lái)說(shuō)，這赤道南北截然不同的風(fēng)景，是一個(gè)非常絕妙的比喻：通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)和業(yè)務(wù)模式結(jié)出的碩果，正在迎來(lái)國(guó)際化發(fā)展的春天。9月28日，上汽大通皮卡T60在新西蘭上市，售價(jià)區(qū)間3.4萬(wàn)-4萬(wàn)新西蘭元。SUV D90及新能源產(chǎn)品EV80 同步亮相，上汽大通的全球戰(zhàn)略，在新西蘭這個(gè)橋頭堡上進(jìn)一步深耕。

　　上汽集團(tuán)著眼于汽車行業(yè)全球化發(fā)展趨勢(shì)，提出要建設(shè)成為“全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車公司”戰(zhàn)略目標(biāo)。為此，上汽大通緊緊抓住前所未有的發(fā)展機(jī)遇，在集團(tuán)帶領(lǐng)下努力集成全球優(yōu)勢(shì)資源，積極進(jìn)行全球化布局。上汽大通總經(jīng)理徐秋華在發(fā)布會(huì)上表示，“這三款重量級(jí)產(chǎn)品，既是我們長(zhǎng)期以來(lái)不斷追求為新西蘭客戶提供更有價(jià)值產(chǎn)品的具體體現(xiàn)，也是上汽集團(tuán) ‘新四化’創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略下最新成果?！?nbsp;

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶來(lái)全新價(jià)值，三款新產(chǎn)品登陸新西蘭

　　作為面向全球開發(fā)的SUV，上汽大通D90在設(shè)計(jì)之初就依照了澳洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自法國(guó)的邦奇6速手自一體變速箱，在輔助駕駛和高科技配置上，全面刷新了新西蘭市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次上市的皮卡T60，是國(guó)際基準(zhǔn)、劃時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)皮卡，集全球領(lǐng)先技術(shù)、卓越駕乘體驗(yàn)于一身。動(dòng)力方面搭載型號(hào)為VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為360Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速/6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。在價(jià)格上比日系競(jìng)品便宜5%-8%，并且在性能、底盤和耐久性上大大提升，給新西蘭客戶帶去的全新的價(jià)值。

　　與此同時(shí)，憑借超長(zhǎng)續(xù)航里程、高效澎湃動(dòng)力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢(shì)，為輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案的純電動(dòng)寬體輕客EV80也同臺(tái)亮相，標(biāo)志著上汽大通的新能源汽車成功進(jìn)入新西蘭市場(chǎng)。

有口碑才有品牌溢價(jià)，高品質(zhì)支撐差異化全球戰(zhàn)略

　　自主品牌的海外競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要集中在性價(jià)比方面。上汽大通在海外市場(chǎng)戰(zhàn)略方面和其他中國(guó)汽車品牌最大的不同，是它將發(fā)達(dá)國(guó)家視為最重要的市場(chǎng)。通過(guò)深耕新西蘭市場(chǎng)，上汽大通正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞烙在銘牌之上，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。

　　新西蘭市場(chǎng)，已經(jīng)成為上汽大通進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的“橋頭堡”。2017年1-8月，上汽大通在新西蘭市場(chǎng)銷量較去年同期同比增長(zhǎng)20%，達(dá)到了853臺(tái)，上汽大通在新西蘭市場(chǎng)占有率突破20%。

　　和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)一樣，新西蘭商用車市場(chǎng)非常成熟，對(duì)產(chǎn)品和品牌的進(jìn)入門檻要求都很高。而在新西蘭這個(gè)年新車銷量不過(guò)13萬(wàn)輛的市場(chǎng)中，有39個(gè)汽車品牌，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見一斑。想要在新西蘭市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，則必須給用戶看到真正優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和價(jià)值。

　　在新西蘭，有一位車主戴夫由于工作需要購(gòu)買了V80。這輛車每天都要行駛1200多公里。到目前為止，戴夫購(gòu)買的3輛V80總里程已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)公里，都沒(méi)有遇到過(guò)大修，而相比過(guò)去開奔馳廂式車的時(shí)候，每年還可以省下5.5萬(wàn)新西蘭元的養(yǎng)護(hù)費(fèi)。

　　上汽大通在新西蘭市場(chǎng)的快速發(fā)展，首先是依靠可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和體系化運(yùn)作，憑借實(shí)力為中國(guó)汽車品牌在海外市場(chǎng)開拓出一條“中國(guó)智造”的路。而這優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品背后，還是要依靠行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備?；谏掀瘓F(tuán)的前瞻技術(shù)，上汽大通將成為首家燃料電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。同時(shí)，憑借對(duì)智能駕駛技術(shù)的研究，上汽大通在環(huán)境感知、控制算法、仿真測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　差異化路線是上汽大通在新西蘭市場(chǎng)高速進(jìn)步的另一大關(guān)鍵。不同于競(jìng)爭(zhēng)者的策略，上汽大通更多的是提供解決方案，不光要賣車，還要根據(jù)客戶需要提供定制化的改裝、售后服務(wù)、緊急救援以及零配件不等待等服務(wù)。

上汽集團(tuán)及上汽大通管理層，新西蘭經(jīng)銷商GLMD集團(tuán)管理層與新西蘭車主合影

　　這一切的背后是上汽大通強(qiáng)大的海外經(jīng)營(yíng)體系。目前，上汽大通與新西蘭經(jīng)銷商集團(tuán)新西蘭Great Lake Motor Distributor 集團(tuán)合作，他們的銷售渠道與上汽大通產(chǎn)品的契合度非常大，保證了上汽大通快速響應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，并制定出圍繞用戶體驗(yàn)、售后水平等方面的一系列售后服務(wù)規(guī)劃。對(duì)經(jīng)銷商實(shí)行更加系統(tǒng)靈活的網(wǎng)絡(luò)分級(jí)管理，上汽大通以“智能在線服務(wù)”為重點(diǎn)，提供7天24小時(shí)全球在線技術(shù)支持；在當(dāng)?shù)亟⑴嘤?xùn)中心，從中國(guó)派遣人員常駐，對(duì)當(dāng)?shù)厥酆笕藛T進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)用戶，實(shí)施“客戶關(guān)愛(ài)活動(dòng)”，提供免費(fèi)或增值售后服務(wù)，提高用戶體驗(yàn)以及品牌忠誠(chéng)度；在海外各地區(qū)設(shè)常駐的售后服務(wù)經(jīng)理人員，深入市場(chǎng)并充分了解各地區(qū)的文化習(xí)慣，挖掘客戶對(duì)服務(wù)的個(gè)性化需求，與海外服務(wù)商共同策劃開展現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作，為海外終端客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

上汽大通再提速靠什么？新四化+五大市場(chǎng)

　　四年多來(lái)，在新西蘭為橋頭堡的海外市場(chǎng)上，上汽大通以“大通速度“改寫了中國(guó)汽車品牌出海格局，從“市場(chǎng)破局者”成為“革新推動(dòng)者”，向著“領(lǐng)航者”角色邁進(jìn)。上汽大通在新西蘭市場(chǎng)的成功，是其對(duì)消費(fèi)者、市場(chǎng)和社會(huì)負(fù)責(zé)任態(tài)度的體現(xiàn)，是對(duì)消費(fèi)者“懂、愿、能、樂(lè)”的人性化關(guān)懷，是其立于全球視野、實(shí)施全球戰(zhàn)略的必然選擇。

　　目前，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了5大重點(diǎn)核心市場(chǎng)（澳新，歐洲，東盟，南美，中東）。海外發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來(lái)源。

　　根據(jù)上汽大通的“十三五”海外業(yè)務(wù)展望，到2020年在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)輛，其中出口占比達(dá)20%以上，房車及出行服務(wù)規(guī)模超過(guò)1.5萬(wàn)輛。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述的目標(biāo)，上汽大通將繼續(xù)累積技術(shù)儲(chǔ)備，各類汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全面滿足歐六排放法規(guī)需求。全面掌握新能源動(dòng)力總成集成技術(shù)，自主開發(fā)電控、電池、混動(dòng)變速箱等核心零部件。

　　上汽集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，著眼于汽車行業(yè)全球化發(fā)展趨勢(shì)，提出了要建設(shè)成為“全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車公司” 戰(zhàn)略目標(biāo)，并且緊緊抓住前所未有的發(fā)展機(jī)遇，努力集成全球優(yōu)勢(shì)資源，積極進(jìn)行全球化布局。

　　近年來(lái)，公司在全球重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域積極進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，其中，在美國(guó)硅谷設(shè)立創(chuàng)新中心，在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、北美、澳新等15個(gè)重點(diǎn)國(guó)家和區(qū)域建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并在泰國(guó)、印尼、印度建立了3個(gè)生產(chǎn)基地。

　　2017年上半年，上汽集團(tuán)整車出口和海外銷售同比增長(zhǎng)44.4%。其中，上汽正大同比增長(zhǎng)49%； MG名爵品牌汽車在泰國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，經(jīng)過(guò)短短三年發(fā)展已排名乘用車品牌第八；在智利市場(chǎng)同比增長(zhǎng)139%，是增速最快的品牌，在Car-B HB 22個(gè)品牌中排名第8位；Maxus大通品牌在澳大利亞、新西蘭市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，2016年在輕型客貨車細(xì)分市場(chǎng)名列前茅，新西蘭市場(chǎng)排名已達(dá)到第2位；上汽通用五菱印尼基地首款產(chǎn)品“五菱宏光”7月舉行了投產(chǎn)下線儀式，市場(chǎng)反響良好。

　　近年來(lái)，上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化趨勢(shì)，全力推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)第41位，市值逾500億美金。上汽集團(tuán)的綜合實(shí)力為參與全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和支撐。先進(jìn)的技術(shù)，高品價(jià)比的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，成熟的經(jīng)營(yíng)體系，充足的資金儲(chǔ)備以及優(yōu)秀的人才隊(duì)伍成為助力上汽海外經(jīng)營(yíng)獲得成功的核心要素。

　　未來(lái)，上汽集團(tuán)將充分發(fā)揮溢出效應(yīng)，逐步形成海外經(jīng)營(yíng)全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系及差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，上汽集團(tuán)充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，與實(shí)力雄厚的合作伙伴建立互利共贏的良好合作關(guān)系，充分授權(quán)和支持當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的快速響應(yīng)，為當(dāng)?shù)赜脩魩?lái)差異化體驗(yàn)及更多的選擇，同時(shí)為本地社區(qū)創(chuàng)造更多的稅收和就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　在上汽集團(tuán)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，在可以預(yù)見的未來(lái)，上汽大通將帶著中國(guó)汽車品牌的實(shí)力和自信，為中國(guó)汽車品牌高端化開拓一條全新路線，令“中國(guó)智造”走向世界。

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