2017年9月26日，在蘇州傳化信息交易大廳內(nèi)，看電子信息牌的卡車(chē)司機(jī)少了，焦急等著裝貨的司機(jī)也少了，只見(jiàn)場(chǎng)內(nèi)百人位座無(wú)虛席——因?yàn)?，美孚?rùn)博士來(lái)了！

　　此次美孚潤(rùn)博士講堂首登蘇州，力邀擁有30多年汽修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的美孚潤(rùn)博士許武雄先生，與12年律師經(jīng)工作經(jīng)驗(yàn)的王飛律師，以及資深物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)汪凱軍先生，從“保養(yǎng)”、“駕駛”、“理賠”三維度，為卡車(chē)人帶來(lái)一場(chǎng)全面、實(shí)用、有趣的知識(shí)講堂，幫助卡友成為21世紀(jì)新一代智慧、高效的“運(yùn)輸”多面手，真正做到生意一路順，生活更順心。

“像這樣專(zhuān)業(yè)的課程， 當(dāng)卡車(chē)司機(jī)以來(lái)還是頭一回！”

　　隨著長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)的的興盛，已有大批500強(qiáng)企業(yè)聚集此處，拓寬物流市場(chǎng)，擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)。作為長(zhǎng)三角地區(qū)中心城市之一、上海物流圈體系重要一環(huán)的蘇州，以其地理、交通、信息化程度等優(yōu)勢(shì)，成為眾多貨主企業(yè)、三方物流企業(yè)與卡車(chē)司機(jī)的重要聚集地。

　　但在物流人才聚集的蘇州傳化公路港信息大廳內(nèi)，一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題卻成為卡車(chē)司機(jī)提升運(yùn)輸實(shí)力的瓶頸：

　　“好的潤(rùn)滑油可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)提速嗎？”

　　“換潤(rùn)滑油時(shí)，質(zhì)地到底是發(fā)黑好還是清澈好？”

　　“節(jié)能減排是發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油的事兒？和潤(rùn)滑油有什么關(guān)系？”

　　更有司機(jī)表示，開(kāi)了十幾年車(chē)，技術(shù)都是領(lǐng)進(jìn)門(mén)的師傅手把手教，加上在路上披星戴月、磕磕碰碰慢慢累積，從來(lái)沒(méi)有人告訴自己什么是正確的、專(zhuān)業(yè)的、好的開(kāi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)方式，更別提怎么做生意了。

　　面對(duì)司機(jī)師傅們的困惑，經(jīng)驗(yàn)豐富的許老師淡定開(kāi)場(chǎng)，用“發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要加注潤(rùn)滑油？”、“潤(rùn)滑油如何幫助節(jié)能減排？”、“發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油為什么會(huì)變黑？”等幾個(gè)小問(wèn)題作為切入點(diǎn)，為現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)耐細(xì)心介紹，幫助卡車(chē)司機(jī)建立起正確的油品認(rèn)識(shí)與保養(yǎng)習(xí)慣。不少司機(jī)表示，許老師在課程中提到的“機(jī)油粘度”、“廠家建議換油周期”、“潤(rùn)滑油正品識(shí)別方式”，平日里都是聽(tīng)信汽修廠的技修師傅，或是大家在手機(jī)群里相互交流學(xué)習(xí)，這么專(zhuān)業(yè)的聽(tīng)課學(xué)習(xí)，入行之后還是頭一次。

　　美孚潤(rùn)博士的幽默授課方式讓現(xiàn)場(chǎng)卡友笑聲不斷，專(zhuān)業(yè)的“技術(shù)點(diǎn)睛”又讓卡友們醍醐灌頂。在最后的問(wèn)答互動(dòng)中，司機(jī)們紛紛舉手參與，爭(zhēng)拿禮品，現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分活躍。活動(dòng)結(jié)束后，司機(jī)師傅們都說(shuō)希望美孚潤(rùn)博士講堂能多多舉辦，“最好能辦在我們物流園門(mén)口，我就不用大老遠(yuǎn)的趕過(guò)來(lái)了?！泵鎸?duì)卡友熱誠(chéng)的建議，許老師也表示會(huì)多多關(guān)注卡友的心聲，把講堂開(kāi)到大家最想去的地方。

首次突破的初衷源于對(duì)卡友生存現(xiàn)狀的多年關(guān)注

　　多年來(lái)，在與卡友保持聯(lián)系的過(guò)程中，美孚黑霸王已經(jīng)嘗試了“全國(guó)卡車(chē)路演”、 “經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)活動(dòng)”等多種方式。而此次“美孚潤(rùn)博士講堂”是美孚黑霸王在總結(jié)卡友生意、生活真正所需后的一次突破。

　　就如在新華網(wǎng)發(fā)布的《3000多萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)生存狀況調(diào)查》中總結(jié)道：“市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低，所需技能簡(jiǎn)單，很多貨車(chē)司機(jī)找不到別的方式就業(yè)，只能開(kāi)貨車(chē)，致使惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈。這是貨車(chē)司機(jī)生存狀況艱難的根源之一?！?

　　而美孚潤(rùn)博士講堂開(kāi)設(shè)的初衷，便是希望盡專(zhuān)業(yè)之力并整合已有資源，教授司機(jī)必備技能，提升運(yùn)輸實(shí)力，幫助卡友生意一路順暢，也幫助促進(jìn)運(yùn)輸從業(yè)人員之間的良性競(jìng)爭(zhēng)。此次美孚潤(rùn)博士形象受到現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)熱捧，也間接證明了卡友對(duì)改善行業(yè)生存環(huán)境的迫切需求。

　　那么下一步，美孚潤(rùn)博士講堂會(huì)去往哪座城市呢？美孚黑霸王歡迎廣大卡友繼續(xù)踴躍報(bào)名。 

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