東南亞地區(qū)正成為中國(guó)快遞企業(yè)的熱門(mén)“出境地”。有人說(shuō)，處于爆發(fā)式發(fā)展的東南亞地區(qū)就是“十年前的中國(guó)”。中國(guó)快遞企業(yè)大舉進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)能否將中國(guó)快遞業(yè)快速發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)模式在當(dāng)?shù)貞?yīng)用推廣，復(fù)制一個(gè)迅猛增長(zhǎng)的“快遞黃金十年”？

增長(zhǎng)爆發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)總量首破千億美元大關(guān)

　　近日，圓通國(guó)際正式開(kāi)通越南國(guó)際快遞包裹業(yè)務(wù)，為中越及國(guó)際客戶提供全方位的快遞和物流解決方案。目前圓通國(guó)際在越南河內(nèi)及胡志明市均有設(shè)點(diǎn)。圓通國(guó)際董事長(zhǎng)喻渭蛟表示，越南快遞業(yè)務(wù)的開(kāi)通是圓通在東南亞布局的關(guān)鍵一步。“我們將利用圓通近20年的商業(yè)模式、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)儲(chǔ)備、運(yùn)營(yíng)體系，推動(dòng)越南快遞事業(yè)的發(fā)展，與當(dāng)?shù)氐幕锇橐坏罏樵侥想娮由虅?wù)市場(chǎng)及東南亞跨境電商服務(wù)?！?

　　無(wú)獨(dú)有偶，在圓通之前，另一家快遞企業(yè)百世宣布將快遞服務(wù)范圍拓展至越南?！斑M(jìn)入越南市場(chǎng)是我們?nèi)驊?zhàn)略一個(gè)激動(dòng)人心的里程碑。”百世創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官周韶寧說(shuō)，“希望我們的技術(shù)支持解決方案有助于越南和整個(gè)東南亞地區(qū)物流和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?

　　此前，周韶寧在接受小編采訪時(shí)表示，百世開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于：第一，背靠中國(guó)龐大市場(chǎng)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)、能力和技術(shù)。第二，在多年發(fā)展過(guò)程中儲(chǔ)備了足夠的國(guó)際化人才。第三，中國(guó)與東南亞經(jīng)貿(mào)聯(lián)系緊密為中國(guó)快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展提供了良好先決條件。

　　越南所處的東南亞地區(qū)正成為中國(guó)快遞企業(yè)的熱門(mén)“出境地”。除百世和圓通外，順豐、中通、申通和韻達(dá)也均在東南亞開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)。其中，新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和越南最受中國(guó)企業(yè)青睞。

　　中國(guó)快遞企業(yè)齊聚東南亞，與電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在當(dāng)?shù)氐目焖侔l(fā)展密不可分。谷歌、淡馬錫和貝恩10月3日聯(lián)合發(fā)布的2019年?yáng)|南亞電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告顯示，東南亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到新的里程碑，今年總量首破千億美元， 比2018年的720億美元增長(zhǎng)39%。馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡和泰國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正以每年20%~30%的速度增長(zhǎng)，作為地區(qū)領(lǐng)跑者的印度尼西亞和越南年均增長(zhǎng)率則超過(guò)40%。

　　總量迅猛增長(zhǎng)與電子商務(wù)消費(fèi)者不斷涌入市場(chǎng)密切相關(guān)—與4年前相比，東南亞地區(qū)電子商務(wù)消費(fèi)者數(shù)量增加約1億。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)為該地區(qū)企業(yè)帶來(lái)利好。從成熟的獨(dú)角獸企業(yè)到中小型企業(yè)，都在利用互聯(lián)網(wǎng)迅速擴(kuò)張。

　　作為全球參與度最高的互聯(lián)網(wǎng)用戶，東南亞消費(fèi)者正在以自己的方式塑造科技發(fā)展趨勢(shì)。共享經(jīng)濟(jì)正在該地區(qū)迅速發(fā)展。隨著新生代消費(fèi)者的成熟和互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村地區(qū)的普及，這種勢(shì)頭仍將繼續(xù)保持。2025年，該地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計(jì)將達(dá)3000億美元。

　　有人說(shuō)，處于爆發(fā)式發(fā)展的東南亞地區(qū)就是“十年前的中國(guó)”。

　　軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)孫正義有一套“時(shí)間機(jī)器”理論，即“美國(guó)、日本、中國(guó)這些國(guó)家的IT行業(yè)發(fā)展階段不同。在日本和中國(guó)的發(fā)展還不成熟時(shí)，先在比較發(fā)達(dá)的美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，等時(shí)機(jī)成熟后，再殺回日本、進(jìn)軍中國(guó)，就仿佛坐上時(shí)間機(jī)器，回到幾年前的美國(guó)”。

時(shí)間機(jī)器、中國(guó)模式能否“包打天下

　　根據(jù)“時(shí)間機(jī)器”理論，中國(guó)快遞企業(yè)大舉進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)能否將中國(guó)快遞業(yè)快速發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)模式在當(dāng)?shù)貞?yīng)用推廣，復(fù)制一個(gè)迅猛增長(zhǎng)的“快遞黃金十年”？

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，Parcel Perform和iPrice近期聯(lián)合發(fā)布的專(zhuān)業(yè)調(diào)查報(bào)告給出了相當(dāng)樂(lè)觀的參考答案。

　　該報(bào)告顯示，超過(guò)三分之一（34%）的東南亞消費(fèi)者對(duì)目前的電子商務(wù)快遞服務(wù)體驗(yàn)不滿意。原因是配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及快遞企業(yè)對(duì)服務(wù)流程缺乏溝通。超過(guò)90%的客戶因配送延遲或缺乏關(guān)于服務(wù)流程的溝通而投訴。其他投訴則以快遞服務(wù)質(zhì)量為主，比如快件破損以及客戶服務(wù)。

　　盡管東南亞是當(dāng)下全球電子商務(wù)發(fā)展最快的地區(qū)，過(guò)去3年年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)62%，但該地區(qū)許多消費(fèi)者表示，快遞服務(wù)仍面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　根據(jù)報(bào)告，消費(fèi)者滿意度與快遞服務(wù)時(shí)效呈明顯正相關(guān)性。這表明，在電子商務(wù)快遞服務(wù)中，速度、準(zhǔn)時(shí)和及時(shí)響應(yīng)仍是影響消費(fèi)者滿意度的重要因素。正面反饋通常較短，負(fù)面反饋則更全面，更情緒化，更持久。

　　來(lái)自新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南和印度尼西亞的8萬(wàn)名電子商務(wù)消費(fèi)者參與此次調(diào)查。新加坡和泰國(guó)消費(fèi)者的電子商務(wù)快遞服務(wù)滿意度高于馬來(lái)西亞、越南和印度尼西亞。

　　Parcel Perform創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官阿恩·耶羅斯切夫斯基（ArneJeroschewski） 說(shuō):“每次投遞過(guò)程中平均有4.6個(gè)接觸消費(fèi)者的機(jī)會(huì)。這也是吸引消費(fèi)者復(fù)購(gòu)的絕佳機(jī)會(huì)。通過(guò)改善消費(fèi)者售后體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者可以產(chǎn)生的終身商業(yè)價(jià)值提高了40%。”

　　iPrice內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)主管杰里米·周（Jeremy Chew）認(rèn)為，由于如今網(wǎng)購(gòu)選擇越來(lái)越多，東南亞消費(fèi)者非常精明。在選擇購(gòu)買(mǎi)時(shí)間、方式和對(duì)象時(shí)，他們?cè)絹?lái)越挑剔。除跨平臺(tái)比價(jià)外，東南亞消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的要求也越來(lái)越高。持續(xù)溝通和全程可視的快遞服務(wù)體驗(yàn)有助于商家建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在內(nèi)部市場(chǎng)空白有待填補(bǔ)的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)也為中國(guó)快遞企業(yè)掘金東南亞提供有利發(fā)展條件。

　　公開(kāi)資料顯示，我國(guó)西南地區(qū)與東南亞地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)最早起源于1998年。當(dāng)年在菲律賓舉行的大湄公河次區(qū)域第八次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議提出，在本區(qū)域建設(shè)南北經(jīng)濟(jì)走廊、東西經(jīng)濟(jì)走廊和南部經(jīng)濟(jì)走廊。2004年和2009年又先后出現(xiàn)了“兩廊一圈”和“南（寧）新（加坡）走廊”等新倡議?！耙粠б宦贰背h提出以來(lái)，該區(qū)域經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)倡議不斷涌現(xiàn)。

挑戰(zhàn)清單、宗教、政治、人口、法律

　　中國(guó)快遞企業(yè)在東南亞地區(qū)開(kāi)疆拓土，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

　　本刊小編從申通國(guó)際了解到，東南亞地區(qū)宗教問(wèn)題比較復(fù)雜，簡(jiǎn)單的模式復(fù)制風(fēng)險(xiǎn)較高，所以申通選擇與當(dāng)?shù)匚锪骶W(wǎng)絡(luò)和政府資源最好的企業(yè)合作，聯(lián)手打造服務(wù)中國(guó)和東盟的新型服務(wù)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)分析，申通選擇馬來(lái)西亞作為東南亞市場(chǎng)切入點(diǎn)，因?yàn)槠涞乩韰^(qū)位最優(yōu)，南接印度尼西亞，北連東南半島，具有絕佳戰(zhàn)略位置。

　　在中國(guó)—東盟貿(mào)易投資風(fēng)險(xiǎn)收益指數(shù)中，馬來(lái)西亞得分最高。據(jù)指數(shù)編制單位北京大學(xué)東盟國(guó)家研究中心介紹，馬來(lái)西亞區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯， 處于東亞、東南亞、大洋洲、非洲和美洲連接的中心點(diǎn)，馬六甲海峽是中國(guó)大宗貨物進(jìn)出口的必經(jīng)之路。該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速， 人均GDP位居?xùn)|盟第二，僅次于新加坡；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率近年來(lái)一直保持在5%以上。

　　但是，自去年更換執(zhí)政黨以來(lái)，馬來(lái)西亞政局不穩(wěn)，余波不斷。具體到快遞業(yè)，中國(guó)快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)剡€面臨適齡勞動(dòng)力缺乏的風(fēng)險(xiǎn)。馬來(lái)西亞全國(guó)人口總數(shù)約3100萬(wàn)，適齡勞動(dòng)力總數(shù)約2200萬(wàn)。到2022年，該國(guó)預(yù)計(jì)需要快遞物流從業(yè)人員總計(jì)55萬(wàn)，約占適齡勞動(dòng)力總數(shù)的2.5%，占比相當(dāng)高。對(duì)此，北京大學(xué)東盟國(guó)家研究中心建議，中國(guó)快遞企業(yè)可通過(guò)和當(dāng)?shù)剜]政企業(yè)合作的方式打開(kāi)市場(chǎng)，并注重從業(yè)人員本土化，特別是吸引年輕勞動(dòng)者加入企業(yè)，以此擴(kuò)大在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的影響力。

　　此外，中國(guó)快遞企業(yè)還應(yīng)尊重、熟悉、適應(yīng)當(dāng)?shù)胤审w系，特別是與中國(guó)的不同之處。在此前召開(kāi)的第三屆中國(guó)（杭州）國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上，全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委調(diào)研室副主任施禹之表示，快遞企業(yè)加速“走出去”會(huì)遇到諸如有名合同與無(wú)名合同、并購(gòu)等法治實(shí)踐層面的問(wèn)題。如何解決這些問(wèn)題，關(guān)系到中國(guó)快遞企業(yè)特別是民營(yíng)快遞企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，需要政府部門(mén)和立法者特別關(guān)注。

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