隨著能源結(jié)構(gòu)升級(jí)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，天然氣重卡已然成為商用車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。

　　10月27日，上汽紅巖國(guó)六LNG杰獅C6重卡產(chǎn)品在陜西榆林正式亮相，搶先布局國(guó)內(nèi)重卡天然氣市場(chǎng)，以領(lǐng)先技術(shù)積極響應(yīng)國(guó)家法規(guī)，推動(dòng)國(guó)六落地實(shí)施，迎戰(zhàn)重卡行業(yè)新時(shí)代。

落實(shí)“新四化” 上汽紅巖積極開拓LNG市場(chǎng)

　　7月1日起，全國(guó)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型燃?xì)廛囆铦M足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這給重卡車企的技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)能力都帶來(lái)了不小的考驗(yàn)。對(duì)此，上汽紅巖顯然已做好準(zhǔn)備。

　　盡管天然氣不可再生，但它是世界公認(rèn)清潔石油能源之一，同時(shí)也是我國(guó)主要的三大一次性能源之一，每年有著超千億立方米的產(chǎn)量。

上汽紅巖 杰獅C6重卡 440馬力 6X4牽引車(國(guó)六)(CQ4257HD12384T) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　另一方面，LNG重卡因?yàn)闅夂牧啃　o(wú)需消耗尿素等原因，回本時(shí)間普遍比燃油卡車更快，在新政策的刺激下也成為運(yùn)輸人選車時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。

　　煤炭運(yùn)輸用戶更加關(guān)注用車成本和性價(jià)比，上汽紅巖LNG國(guó)六6X4系列牽引車最終售價(jià)為44.88萬(wàn)-50.07萬(wàn)，上汽紅巖西安銷售服務(wù)中心總經(jīng)理韓雙在現(xiàn)場(chǎng)公布了六重好禮。

汽紅巖西安銷售服務(wù)中心總經(jīng)理韓雙公布售價(jià)

　　上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理施軼才介紹到，“上汽紅巖是一個(gè)有責(zé)任的企業(yè)，依托于國(guó)際國(guó)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)，我們加強(qiáng)動(dòng)力鏈整合，歷時(shí)三年，聚集國(guó)內(nèi)國(guó)外500多名專家，潛心開發(fā)C6的LNG國(guó)六產(chǎn)品，更是針對(duì)陜西運(yùn)煤市場(chǎng)進(jìn)行了長(zhǎng)期的測(cè)試、優(yōu)化，提升性能，通過(guò)解決服務(wù)上的不方便解決了二手車置換的保值率等問(wèn)題，全面提升用戶的收益?！?

上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理施軼才

　　當(dāng)前，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、“綠水青山就是金山銀山”成為了行業(yè)熱詞，上汽紅巖依托上汽集團(tuán)，緊緊圍繞上汽集團(tuán)“智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”的“新四化”設(shè)計(jì)目標(biāo)，緊緊跟上了時(shí)代的步伐。

有“底氣”做承諾  LNG產(chǎn)品服務(wù)再升級(jí)

　　售后服務(wù)方面，秉承著“服務(wù)近距離”的理念，上汽紅巖將服務(wù)做到實(shí)處。

　　目前，上汽紅巖已經(jīng)在全國(guó)陸續(xù)建設(shè)了近千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋各地區(qū)主要城市，基本形成全面有序的全網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系，力求在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶排憂解難。

　　針對(duì)最新上市的國(guó)六LNG車型，上汽紅巖還推出了“黑金”保障計(jì)劃，在內(nèi)蒙、陜西、山西、寧夏等地設(shè)置了217家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平均服務(wù)半徑小于70公里。

　　此外，本次發(fā)布會(huì)上，上汽紅巖還做出了六大承諾：首保免費(fèi)承諾、不限故障模式外出承諾、超24小時(shí)維修，每天補(bǔ)償1000元承諾、代用車承諾、飛機(jī)/高鐵送件承諾、配件合同統(tǒng)一承諾，全方位解決運(yùn)輸人的后顧之憂。

　　陜西榆林不僅是國(guó)家歷史文化名城，更是天然氣重卡的銷量大戶。本次發(fā)布會(huì)也吸引了來(lái)自榆林地區(qū)的近300名運(yùn)輸人，其中大多數(shù)都從事煤炭運(yùn)輸工作，紅巖C6 LNG車型的推出，讓他們收獲了一款利器。

　　運(yùn)輸人霍永春目前駕駛的是紅巖杰獅390馬力LNG車型，國(guó)六排放要求愈發(fā)嚴(yán)格，他也計(jì)劃在近兩年將車輛更換為這臺(tái)C6。

　　霍永春的觀點(diǎn)也代表了許多當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸人的心聲，“我們當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)駕駛員都是跑榆林到太原線路的煤炭運(yùn)輸，LNG加氣站在本地的普及率非常高，綜合使用成本比燃油的車輛低，因此成為我們的首選車型。這款紅巖C6在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、舒適性、可靠性方面都進(jìn)行了強(qiáng)力升級(jí)，粗略估算下來(lái)，回本比其他車型要快，這也是我一直選擇紅巖產(chǎn)品的原因?！?

運(yùn)輸人霍永春

上汽紅巖新品“底氣”十足

　　據(jù)了解，上汽紅巖杰獅LNG牽引車國(guó)六系列涵蓋紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車、?；愤\(yùn)輸車、智能渣土車、港口牽引車等細(xì)分車型，能夠滿足不同工況環(huán)境下運(yùn)輸人的使用需求。本次針對(duì)以榆林為中心的陜北地區(qū)，上汽紅巖重點(diǎn)推出的車型為煤炭運(yùn)輸牽引車。

　　上汽紅巖技術(shù)中心動(dòng)力總成部總監(jiān)陳軍介紹，紅巖杰獅LNG牽引車節(jié)能高效，安全可靠，既能滿足用戶的高性能需求，又能節(jié)約能源，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，是上汽紅巖對(duì)國(guó)家“藍(lán)天計(jì)劃”做出的最直接響應(yīng)。

上汽紅巖技術(shù)中心動(dòng)力總成部總監(jiān)陳軍

　　外觀方面，上汽紅巖C6 LNG車型駕駛室延續(xù)了杰獅家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)造型，硬漢風(fēng)格貫徹全車。采用整體流線造型，優(yōu)化的導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)降低阻力，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.533，美觀的同時(shí)能夠有效降低氣耗。

　　上汽紅巖C6 LNG車型均采用高頂設(shè)計(jì)，搭載豪華空氣座椅，氣囊懸置裝備，舒適大空間+減震設(shè)計(jì)有效緩解駕駛疲勞。多功能方向盤、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標(biāo)配遙控鑰匙等細(xì)節(jié)則讓操控更便捷，提現(xiàn)了上汽紅巖的人性化。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽紅巖結(jié)合國(guó)內(nèi)重卡細(xì)分工況使用特征，為用戶量身打造了“藍(lán)芯動(dòng)力”。

　　據(jù)了解，藍(lán)芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到440Ps，最大扭矩1950Nm，它采用先進(jìn)的當(dāng)量燃燒技術(shù)，能夠有效減少動(dòng)力損失，用四氣門設(shè)計(jì)，有效增加氣門開啟面積，提高換氣效率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，貢獻(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，既保證了車輛充沛的動(dòng)力性，也保證了經(jīng)濟(jì)性。

　　在運(yùn)輸人格外關(guān)注車輛的氣瓶配置方面，紅巖LNG牽引車氣瓶更厚、更堅(jiān)固、強(qiáng)度更高，日蒸發(fā)率≤0.2%，可保證7～14天基本不蒸發(fā)，即便火燒2小時(shí)、外部沖擊碰撞變形2小時(shí)均無(wú)泄漏。同時(shí)，整車裝配聲光漏氣報(bào)警裝置、掛車輔助制動(dòng)閥等安全設(shè)施，保障安全運(yùn)輸。

　　輕量化方面，杰獅C6通過(guò)材料優(yōu)化、部件優(yōu)化和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在不降低安全性和可靠性的基礎(chǔ)上，整車降重700多公斤，按照每年15萬(wàn)公里計(jì)算，一年可以多賺2.3萬(wàn)元。

　　韓雙分析道，通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)服務(wù)保障和車輛保值，運(yùn)輸人使用四年杰獅C6 LNG牽引車，可以節(jié)約成本達(dá)到26萬(wàn)元。

　　9月份，紅巖重卡銷量3803輛，同比增加15.59%;1-9月，紅巖重卡累計(jì)銷量達(dá)到43168輛，從2016年至今，連續(xù)3年增速保持行業(yè)第一，創(chuàng)造了商用車行業(yè)的“紅巖速度”。

　　紅巖杰獅C6 6X4 LNG車型憑借大馬力、高科技、多領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，也有望成為上期紅巖新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　國(guó)六時(shí)代已然來(lái)臨，重卡企業(yè)征戰(zhàn)“國(guó)六”的戰(zhàn)役已經(jīng)打響，誰(shuí)能搶得先機(jī)，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。目前來(lái)看，上汽紅巖已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。

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