隨著能源結(jié)構(gòu)升級和天然氣發(fā)動機技術(shù)的突飛猛進，天然氣重卡已然成為商用車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。

　　10月27日，上汽紅巖國六LNG杰獅C6重卡產(chǎn)品在陜西榆林正式亮相，搶先布局國內(nèi)重卡天然氣市場，以領(lǐng)先技術(shù)積極響應(yīng)國家法規(guī)，推動國六落地實施，迎戰(zhàn)重卡行業(yè)新時代。

落實“新四化” 上汽紅巖積極開拓LNG市場

　　7月1日起，全國生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的重型燃氣車需滿足國六排放標(biāo)準，這給重卡車企的技術(shù)儲備和生產(chǎn)能力都帶來了不小的考驗。對此，上汽紅巖顯然已做好準備。

　　盡管天然氣不可再生，但它是世界公認清潔石油能源之一，同時也是我國主要的三大一次性能源之一，每年有著超千億立方米的產(chǎn)量。

上汽紅巖 杰獅C6重卡 440馬力 6X4牽引車(國六)(CQ4257HD12384T) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　另一方面，LNG重卡因為氣耗量小、無需消耗尿素等原因，回本時間普遍比燃油卡車更快，在新政策的刺激下也成為運輸人選車時的重點關(guān)注對象。

　　煤炭運輸用戶更加關(guān)注用車成本和性價比，上汽紅巖LNG國六6X4系列牽引車最終售價為44.88萬-50.07萬，上汽紅巖西安銷售服務(wù)中心總經(jīng)理韓雙在現(xiàn)場公布了六重好禮。

汽紅巖西安銷售服務(wù)中心總經(jīng)理韓雙公布售價

　　上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理施軼才介紹到，“上汽紅巖是一個有責(zé)任的企業(yè)，依托于國際國內(nèi)的先進技術(shù)，我們加強動力鏈整合，歷時三年，聚集國內(nèi)國外500多名專家，潛心開發(fā)C6的LNG國六產(chǎn)品，更是針對陜西運煤市場進行了長期的測試、優(yōu)化，提升性能，通過解決服務(wù)上的不方便解決了二手車置換的保值率等問題，全面提升用戶的收益。”

上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理施軼才

　　當(dāng)前，云計算、大數(shù)據(jù)、“綠水青山就是金山銀山”成為了行業(yè)熱詞，上汽紅巖依托上汽集團，緊緊圍繞上汽集團“智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”的“新四化”設(shè)計目標(biāo)，緊緊跟上了時代的步伐。

有“底氣”做承諾  LNG產(chǎn)品服務(wù)再升級

　　售后服務(wù)方面，秉承著“服務(wù)近距離”的理念，上汽紅巖將服務(wù)做到實處。

　　目前，上汽紅巖已經(jīng)在全國陸續(xù)建設(shè)了近千家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋各地區(qū)主要城市，基本形成全面有序的全網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系，力求在最短的時間內(nèi)為用戶排憂解難。

　　針對最新上市的國六LNG車型，上汽紅巖還推出了“黑金”保障計劃，在內(nèi)蒙、陜西、山西、寧夏等地設(shè)置了217家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平均服務(wù)半徑小于70公里。

　　此外，本次發(fā)布會上，上汽紅巖還做出了六大承諾：首保免費承諾、不限故障模式外出承諾、超24小時維修，每天補償1000元承諾、代用車承諾、飛機/高鐵送件承諾、配件合同統(tǒng)一承諾，全方位解決運輸人的后顧之憂。

　　陜西榆林不僅是國家歷史文化名城，更是天然氣重卡的銷量大戶。本次發(fā)布會也吸引了來自榆林地區(qū)的近300名運輸人，其中大多數(shù)都從事煤炭運輸工作，紅巖C6 LNG車型的推出，讓他們收獲了一款利器。

　　運輸人霍永春目前駕駛的是紅巖杰獅390馬力LNG車型，國六排放要求愈發(fā)嚴格，他也計劃在近兩年將車輛更換為這臺C6。

　　霍永春的觀點也代表了許多當(dāng)?shù)剡\輸人的心聲，“我們當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)駕駛員都是跑榆林到太原線路的煤炭運輸，LNG加氣站在本地的普及率非常高，綜合使用成本比燃油的車輛低，因此成為我們的首選車型。這款紅巖C6在發(fā)動機馬力、舒適性、可靠性方面都進行了強力升級，粗略估算下來，回本比其他車型要快，這也是我一直選擇紅巖產(chǎn)品的原因。”

運輸人霍永春

上汽紅巖新品“底氣”十足

　　據(jù)了解，上汽紅巖杰獅LNG牽引車國六系列涵蓋紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運輸牽引車、?；愤\輸車、智能渣土車、港口牽引車等細分車型，能夠滿足不同工況環(huán)境下運輸人的使用需求。本次針對以榆林為中心的陜北地區(qū)，上汽紅巖重點推出的車型為煤炭運輸牽引車。

　　上汽紅巖技術(shù)中心動力總成部總監(jiān)陳軍介紹，紅巖杰獅LNG牽引車節(jié)能高效，安全可靠，既能滿足用戶的高性能需求，又能節(jié)約能源，經(jīng)濟環(huán)保，是上汽紅巖對國家“藍天計劃”做出的最直接響應(yīng)。

上汽紅巖技術(shù)中心動力總成部總監(jiān)陳軍

　　外觀方面，上汽紅巖C6 LNG車型駕駛室延續(xù)了杰獅家族經(jīng)典的設(shè)計造型，硬漢風(fēng)格貫徹全車。采用整體流線造型，優(yōu)化的導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)降低阻力，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.533，美觀的同時能夠有效降低氣耗。

　　上汽紅巖C6 LNG車型均采用高頂設(shè)計，搭載豪華空氣座椅，氣囊懸置裝備，舒適大空間+減震設(shè)計有效緩解駕駛疲勞。多功能方向盤、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標(biāo)配遙控鑰匙等細節(jié)則讓操控更便捷，提現(xiàn)了上汽紅巖的人性化。

　　動力系統(tǒng)方面，上汽紅巖結(jié)合國內(nèi)重卡細分工況使用特征，為用戶量身打造了“藍芯動力”。

　　據(jù)了解，藍芯動力LNG發(fā)動機最大馬力達到440Ps，最大扭矩1950Nm，它采用先進的當(dāng)量燃燒技術(shù)，能夠有效減少動力損失，用四氣門設(shè)計，有效增加氣門開啟面積，提高換氣效率，從而提高發(fā)動機功率，貢獻更強勁的動力，既保證了車輛充沛的動力性，也保證了經(jīng)濟性。

　　在運輸人格外關(guān)注車輛的氣瓶配置方面，紅巖LNG牽引車氣瓶更厚、更堅固、強度更高，日蒸發(fā)率≤0.2%，可保證7～14天基本不蒸發(fā)，即便火燒2小時、外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏。同時，整車裝配聲光漏氣報警裝置、掛車輔助制動閥等安全設(shè)施，保障安全運輸。

　　輕量化方面，杰獅C6通過材料優(yōu)化、部件優(yōu)化和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在不降低安全性和可靠性的基礎(chǔ)上，整車降重700多公斤，按照每年15萬公里計算，一年可以多賺2.3萬元。

　　韓雙分析道，通過產(chǎn)品升級服務(wù)保障和車輛保值，運輸人使用四年杰獅C6 LNG牽引車，可以節(jié)約成本達到26萬元。

　　9月份，紅巖重卡銷量3803輛，同比增加15.59%;1-9月，紅巖重卡累計銷量達到43168輛，從2016年至今，連續(xù)3年增速保持行業(yè)第一，創(chuàng)造了商用車行業(yè)的“紅巖速度”。

　　紅巖杰獅C6 6X4 LNG車型憑借大馬力、高科技、多領(lǐng)域的優(yōu)勢，也有望成為上期紅巖新的增長點。

　　國六時代已然來臨，重卡企業(yè)征戰(zhàn)“國六”的戰(zhàn)役已經(jīng)打響，誰能搶得先機，誰就能贏得市場。目前來看，上汽紅巖已經(jīng)做足了準備。

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