10月中旬,曼恩商用車(chē)集團(tuán)全球執(zhí)行董事G?ran Nyberg低調(diào)訪華,會(huì)見(jiàn)了曼恩商用車(chē)在中國(guó)合作伙伴、經(jīng)銷(xiāo)商、大客戶(hù),媒體代表,就曼恩在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略及現(xiàn)狀等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了探討。
中國(guó)是重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)
G?ran Nyberg負(fù)責(zé)曼恩商用車(chē)集團(tuán)全球銷(xiāo)售與市場(chǎng),他介紹道,“作為布局全球化市場(chǎng)的商用車(chē)品牌,曼恩卡車(chē)目前在歐洲市場(chǎng)份額中排名第二位,客車(chē)排名第三位。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)講,城際巴士排名第一。盡管目前中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量在曼恩全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)僅占2%,但在過(guò)去三年的突飛猛進(jìn)卻是在全球增長(zhǎng)最快的區(qū)域?!?
2019年上半年,曼恩在競(jìng)爭(zhēng)激烈的牽引車(chē)市場(chǎng)中較去年同期增長(zhǎng)112%。在消防底盤(pán)方面,曼恩持續(xù)保持領(lǐng)先的地位。曼恩產(chǎn)品的高品質(zhì)和可靠性逐步被越來(lái)越多的客戶(hù)所認(rèn)知。
Nyberg補(bǔ)充道,“特種車(chē)輛對(duì)質(zhì)量與可靠性要求非常高,而這正是曼恩的強(qiáng)項(xiàng)。從產(chǎn)品的種類(lèi)與應(yīng)用方面來(lái)講,曼恩都是全球領(lǐng)先的。不管是全驅(qū)的4×4、6×6、8×8,甚至也有五軸的車(chē)型,曼恩的車(chē)輛種類(lèi)和改裝樣式都是非常領(lǐng)先的。比如,曼恩在澳大利亞礦山市場(chǎng)的占有率達(dá)到75%。因此,我很有信心,尤其在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域包括專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)葘?duì)可靠性和質(zhì)量要求非常高的領(lǐng)域,曼恩都有很好的發(fā)展空間?!?
曼恩對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加大投入
作為最晚進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的歐洲進(jìn)口卡車(chē)品牌,曼恩開(kāi)始了在中國(guó)市場(chǎng)的加速跑。
2018年初,曼恩宣布了其在中國(guó)市場(chǎng)的“2021戰(zhàn)略”,即在人力、物力、投資等方面加大投入,計(jì)劃將中國(guó)的人員規(guī)模擴(kuò)大至三倍,經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至四倍。
曼(MAN) TGX系列重卡 480馬力 6X2 BLS牽引車(chē) (速比:2.71)
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經(jīng)銷(xiāo)商
詢(xún)底價(jià)
此外,曼恩商用車(chē)在中國(guó)的培訓(xùn)中心均采用了最新的技術(shù)和設(shè)備機(jī)器,便于各項(xiàng)工作的開(kāi)展,培養(yǎng)更多專(zhuān)業(yè)性人才。
在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)方面,曼恩一直在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展,特別針對(duì)牽引車(chē)市場(chǎng),在廣東、上海、江浙等地區(qū)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
值得一提的是,2019年4月,實(shí)力雄厚的大昌行成為了曼恩在中國(guó)的第19家經(jīng)銷(xiāo)商,在蘇州設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)店,承擔(dān)蘇、皖兩地的整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、配件銷(xiāo)售和信息服務(wù)。8月,曼恩再度攜手大昌行推出車(chē)輛租賃服務(wù),根據(jù)中國(guó)本土運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)為運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人提供了靈活的解決方案。
曼恩與中國(guó)的客戶(hù)一直保持著頻繁的互動(dòng),連續(xù)幾年內(nèi)舉辦了多重形式的市場(chǎng)推廣和交流活動(dòng),并定期對(duì)客戶(hù)進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)服務(wù)。如“高效行者:致敬在路上的您”——高效駕駛之旅便將曼恩節(jié)油的特性突顯了出來(lái),獲得了很大的影響力。
“高效行者:致敬在路上的您”高效駕駛之旅
中國(guó)VIP團(tuán)訪問(wèn)寶馬展及曼恩總部
曼恩攜客戶(hù)助威德甲俱樂(lè)部國(guó)際足球挑戰(zhàn)賽
“MAN至簡(jiǎn)、行無(wú)界”曼恩全國(guó)路演
曼恩雙十一巡檢活動(dòng)
Nyberg表示:“曼恩商用車(chē)將中國(guó)作為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng),我們會(huì)持續(xù)增加對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資,不管是研發(fā)費(fèi)用還是戰(zhàn)略性決策方面,我們都會(huì)把中國(guó)放在非常重要的位置,為應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化做足準(zhǔn)備?!?
為中國(guó)客戶(hù)需求而改變
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,隨之而來(lái)是對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的巨大需求。Nyberg坦言,中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境是獨(dú)一無(wú)二的,不管在產(chǎn)品還是在服務(wù)方面,與歐洲和美洲相比都非常不一樣,需要做出非常多的改變?nèi)ミm應(yīng)中國(guó)的市場(chǎng)。但有一點(diǎn)是相同的,這也是我們可以把其他區(qū)域的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)借鑒到中國(guó)來(lái)的原因——客戶(hù)對(duì)于車(chē)輛使用率的要求、對(duì)車(chē)輛可信賴(lài)性的要求、對(duì)于油耗方面的需求、對(duì)于服務(wù)的需求是不變的。”
同時(shí),他認(rèn)為中國(guó)的用戶(hù)對(duì)于車(chē)輛的利用率甚至超過(guò)了歐洲和北美。
Nyberg說(shuō)道:“中國(guó)客戶(hù)對(duì)整體運(yùn)營(yíng)成本的理解越來(lái)越專(zhuān)業(yè),他們會(huì)計(jì)算全生命周期,而不是只把關(guān)注度放在采購(gòu)價(jià)格上,這也給了我們更多的信心,因?yàn)椴还軓挠秃?、效率、保養(yǎng)服務(wù)還是車(chē)輛可靠性方面來(lái)看,曼恩都是非常有優(yōu)勢(shì)的?!?
Nyberg表示,曼恩會(huì)根據(jù)中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)適應(yīng)中國(guó)客戶(hù)的需求,在設(shè)計(jì)、技術(shù)、舒適性及發(fā)展趨勢(shì)等角度出發(fā),針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品的改進(jìn)與優(yōu)化。
曼恩的最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)考慮到中國(guó)在燃油質(zhì)量、燃油效率、經(jīng)濟(jì)性、排放法規(guī)等技術(shù)方面的情況,根據(jù)地域和細(xì)分需求,選擇最適合的產(chǎn)品提供給用戶(hù)。
例如,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)卡車(chē)出勤率的要求非常高,曼恩商用車(chē)便會(huì)引入最為合適的車(chē)型。曼恩在駕駛室舒適性方面也格外重視,考慮到中國(guó)駕駛員的運(yùn)輸里程相對(duì)較長(zhǎng),駕乘的舒適度會(huì)直接影響用戶(hù)滿(mǎn)意度,曼恩卡車(chē)所搭載的駕駛室更寬敞。
大道至簡(jiǎn) 挖掘中國(guó)市場(chǎng)潛力
過(guò)去幾年,曼恩商用車(chē)推行其全球戰(zhàn)略——“未來(lái)雄師”,其核心是Simplifying Business,翻譯為中文是“大道至簡(jiǎn)”,即幫助客戶(hù)簡(jiǎn)化商業(yè)中的環(huán)節(jié),為客戶(hù)分憂(yōu)。
Nyberg表示,曼恩會(huì)一如既往地為各式各樣的客戶(hù)提供更好的服務(wù),在服務(wù)好大企業(yè)客戶(hù)的同時(shí),也會(huì)珍惜個(gè)體用戶(hù),此外也期待與政府層面有好的合作機(jī)會(huì)。
在他看來(lái),曼恩并不只是簡(jiǎn)單地追求銷(xiāo)量或占用率第一,更重要的是滿(mǎn)足客戶(hù)需求,始終把客戶(hù)利益放在首要位置,這是曼恩商用車(chē)在全球其他市場(chǎng)取得成功的關(guān)鍵。
在未來(lái)的三到五年內(nèi),曼恩將持續(xù)深耕各細(xì)分市場(chǎng),同時(shí)預(yù)期在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)可以在全球業(yè)務(wù)的比重中獲得顯著提升。
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