2019年8月29日，運(yùn)輸人網(wǎng)受邀參加宇通客車(chē)思享會(huì)，由鄭州乘坐宇通T7高端商務(wù)車(chē)來(lái)到了八朝古都——開(kāi)封。宇通思享會(huì)別具一格，地點(diǎn)選在開(kāi)封城墻之上，讓我們不僅領(lǐng)略了千年城垣的滄桑，也分享了宇通品牌發(fā)展的歷程。

　　綠蔭幽幽，琴音繞繞，品香茗，刺編繡，宇通工作人員精心安排的活動(dòng)環(huán)節(jié)和細(xì)心的布置，營(yíng)造出寧?kù)o而優(yōu)雅的氛圍，帶來(lái)了一份賞心悅目的體驗(yàn)。

　　亦如宇通新的品牌傳播口號(hào)——為美好出行，宇通將“美好”的理念帶入了細(xì)節(jié)，多了一分新氣質(zhì)。

　　思享會(huì)上，宇通品牌副總監(jiān)蔣冰介紹了宇通品牌文化，她表示，“20多年來(lái)宇通不僅生產(chǎn)產(chǎn)品，最重要的是執(zhí)著于創(chuàng)新，堅(jiān)信只要腳踏實(shí)地必有收獲，在產(chǎn)品制勝的路上走得非常的堅(jiān)定，宇通的創(chuàng)新史是源于產(chǎn)品的拓展?！?

　　中國(guó)從建國(guó)以來(lái)，客車(chē)行業(yè)的發(fā)展只有50-60年，卻完成了歐洲一百多年的發(fā)展進(jìn)程，并且成為了全球最大的客車(chē)市場(chǎng)，以及最大的客車(chē)出口國(guó)。

　　宇通在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量一直保持領(lǐng)先，在機(jī)場(chǎng)擺渡、校車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了50%以上的市場(chǎng)份額，并且連續(xù)七年作為全球銷(xiāo)量最大的客車(chē)企業(yè)。

　　值得一提的是，宇通在新能源方面也一直走在市場(chǎng)前列。1999年，宇通研發(fā)出第一款純電動(dòng)客車(chē)，2005年推出第一款混合動(dòng)力客車(chē)，2013年發(fā)布了?？叵到y(tǒng)，2014年發(fā)布純電動(dòng)客車(chē)整體解決方案......2019年8月30日，宇通客車(chē)第12萬(wàn)臺(tái)新能源客車(chē)交付，標(biāo)志著宇通客車(chē)在新能源客車(chē)的技術(shù)方面已進(jìn)入成熟期。

　　運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪了宇通客車(chē)第12萬(wàn)臺(tái)新能源客車(chē)的擁有者，來(lái)自山東的鄭玉，據(jù)介紹目前他的公司有公交車(chē)輛1044臺(tái)，其中天然氣和電動(dòng)車(chē)占82%，其中30%以上是宇通電動(dòng)公交車(chē)。他評(píng)價(jià)宇通客車(chē)非常皮實(shí)耐用，使用了十年也沒(méi)有發(fā)生生銹的情況，同時(shí)維修服務(wù)及時(shí)，這些都是宇通贏得了企業(yè)信任的原因。

　　此次，鄭玉購(gòu)買(mǎi)的是宇通新造型智慧公交E系列和U系列車(chē)，盡管價(jià)格略高，但鄭玉購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因是這款車(chē)外型美觀炫酷，智能科技，非常符合城市中心文化建設(shè)的需要。

宇通客車(chē) E10（19造型） 新能源客車(chē) 電動(dòng) （47+1座） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　十年磨一劍，宇通新造型智慧公交E系列和U系列車(chē)定義了59項(xiàng)技術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，包括3項(xiàng)造型升級(jí)，5項(xiàng)性能升級(jí)，6項(xiàng)結(jié)構(gòu)升級(jí)，7項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)，12項(xiàng)電動(dòng)化升級(jí)，26項(xiàng)智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的全面換代升級(jí)，重新定義了公交行業(yè)對(duì)于“高級(jí)”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓政府、運(yùn)營(yíng)商、司機(jī)、乘客更滿(mǎn)意。

　　宇通新造型智慧公交E系列和U系列車(chē)的技術(shù)升級(jí)，在安全和智能方面下足了功夫。例如，ABS升級(jí)為制動(dòng)響應(yīng)更快的EBS，駕駛艙隔離防護(hù)裝置，油門(mén)誤踩防護(hù)系統(tǒng)，駕駛員身份驗(yàn)證及行為監(jiān)測(cè)，碰撞緩解控制系統(tǒng)等，都可以更好的預(yù)防公交車(chē)意外事故。

　　在電動(dòng)客車(chē)技術(shù)方面，宇通采用模塊化平臺(tái)，令配件通用性更好，便于維修；在電氣化方面，宇通進(jìn)行了電氣架構(gòu)升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)安全化、智能網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)；新電池系統(tǒng)，能量密度提升，維護(hù)周期更長(zhǎng)；電池加熱性能提升，不再“怕冷”；驅(qū)動(dòng)電機(jī)可靠性提升。目前，宇通按照平臺(tái)化開(kāi)發(fā)策略，已經(jīng)全面布局了插電式、純電動(dòng)、燃料電池以及自動(dòng)駕駛的全陣容產(chǎn)品。

　　宇通全新公交車(chē)的駕駛區(qū)域布局也進(jìn)行了全面升級(jí)，增加了多項(xiàng)新功能，例如可以一鍵完成車(chē)外燈光檢測(cè)，還有7寸超大集成中控，轎車(chē)化的炮筒儀表等。這樣的駕駛工作臺(tái)，會(huì)讓駕駛者有種優(yōu)越感。

　　此外，新車(chē)型搭載了智能化移動(dòng)管理工具，可實(shí)現(xiàn)人車(chē)互聯(lián)，例如遠(yuǎn)程故障診斷，駕駛行為評(píng)價(jià)，能耗統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛全生命周期管理?？梢哉f(shuō)，宇通在公交車(chē)的智能化方面又走在了前面。

　　作為一名乘客，走進(jìn)全新智慧公交E系列和U系列的車(chē)廂，具有藝術(shù)設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，厚實(shí)的座椅，充電插口，車(chē)頂?shù)撵挪薀魩?，顛覆了人們?duì)日常公交車(chē)的想象，可以感受到一種“美”。如果城市中的公交車(chē)都是這樣時(shí)尚高級(jí)，相信“擠公交”也將不再是一種不悅的體驗(yàn)。

　　在新能源客車(chē)行業(yè)有所滑坡的階段，宇通依舊不斷深耕，向高端方向發(fā)展，可以看出宇通考慮的不僅僅是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)銷(xiāo)售表現(xiàn)，更是在謀求更加持久的發(fā)展，并著力打造一張中國(guó)制造的“金字招牌”。

　　“為美好出行”——這是宇通全新的品牌主張。無(wú)論在產(chǎn)品還是品牌，宇通都在持續(xù)進(jìn)行著改進(jìn)，不斷追求著蛻變。宇通要打造的，不只是公交車(chē)，而是讓城市和出行更美好的整體解決方案。宇通，也必然是客車(chē)發(fā)展史上一名不容忽視，并具有創(chuàng)新力的強(qiáng)者，在全球市場(chǎng)中熠熠生輝。

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