2018年初以來，末端行業(yè)以國務(wù)院1號文形式以極高規(guī)格確立了它合法的地位，末端集約化配送方式定義為便民服務(wù)點，末端智能化方式定義為公共基礎(chǔ)設(shè)施；緊跟而來的是18年5月郵政管理局推出的末端網(wǎng)點備案要求，到2019年6月12日經(jīng)交通運輸部網(wǎng)站正式發(fā)布末端行業(yè)智能化領(lǐng)域第一部法規(guī)：智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法。

　　自此真正的行業(yè)規(guī)范有法可依，行業(yè)管理有法可據(jù)，行業(yè)發(fā)展有法可考！

　　也意味著整個大末端行業(yè)能有序健康發(fā)展具備了切實可操作的規(guī)范，這是末端行業(yè)真正的歷史性新起點。

　　智能快件箱管理辦法對行業(yè)運營企業(yè)及使用企業(yè)許多方面都有較為明確的規(guī)范和要求，尤其下面這些方面，不論是對行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)，還是新加入或未來想加入的企業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用和價值。

01、智能快件箱管理辦法的幾大規(guī)范與要求

　　一. 對智能快件箱可操作的業(yè)務(wù)、功能做了較為明晰的確定，比如私人，生活物品的交互智能裝備不在本管理辦法的約束之內(nèi)，而也意味著私人物品交互不得通過智能快件箱，智能快件箱只允許簽約企業(yè)使用，也既泛指規(guī)范，合法的上游快遞公司的快件。

　　二. 智能快件箱運營企業(yè)，具備平臺信息數(shù)據(jù)搭建、管理、用戶信息數(shù)據(jù)隱私保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)平臺安全防范等能力，要有預(yù)留郵政管理部門信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口的能力，并按照規(guī)定與郵政管理部門的信息管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，而報送的信息涵蓋多個方面，諸如運營企業(yè)的智能快件箱布設(shè)位置、數(shù)量、寄遞快件數(shù)量、種類、快件箱運行狀況監(jiān)控、安全信息數(shù)據(jù)等等。

　　三. 對智能快件箱運營企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定的運營能力有了較為明確的規(guī)范和要求，對柜機(jī)的網(wǎng)絡(luò)、通訊、正常服務(wù)等都有涉及，包括現(xiàn)場監(jiān)控的保存時間等。

　　四. 對收件人的權(quán)利有了明確的表述，不事先征得收件人同意，不可以將包裹投遞入柜。

　　五. 對通過智能快件箱的寄件功能，在整個智能快件箱前操作的每個環(huán)節(jié)，都有了較為明確的約定?，F(xiàn)有能滿足匹配的企業(yè)有限，這方面的提升空間最大。

　　六. 對智能快件箱運營企業(yè)什么情況下能收費也對應(yīng)給出了相關(guān)的意見。

　　七. 對智能快件箱運營企業(yè)和使用企業(yè)的各自權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任等有了較為明確的劃分和要求。并且對于違反相關(guān)的對應(yīng)規(guī)定的，也設(shè)立了明確的處罰辦法和罰金標(biāo)準(zhǔn)。

　　八. 對應(yīng)的智能快件箱企業(yè)，需要以運營所屬地原則，辦理快遞經(jīng)營許可證，接受屬地郵政管理部門的監(jiān)管。

02、大末端商業(yè)未來一片光明

　　在管理辦法中還明確了鋪設(shè)的范圍諸如社區(qū)、校區(qū)、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端人群聚集節(jié)點都是被政策鼓勵投放的場景，這對行業(yè)發(fā)展的促動和正向積極作用是非常明顯的。

　　整個行業(yè)的門檻明顯的提升了，對過去行業(yè)發(fā)展初期幾年詬病的惡性競爭，“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象，得以從根本上獲得遏制。

　　行業(yè)剛需，政策指引，大末端商業(yè)未來一片光明！

　　作為行業(yè)企業(yè)一方面需要勵精圖治，嚴(yán)格按照管理辦法去全方位提升自身的智能設(shè)備的運營水平能力，一方面在系統(tǒng)、功能、技術(shù)上需要不斷迭代升級，除了高可靠性、高穩(wěn)定性、高安全性之外的高擴(kuò)展及延展性，以能匹配行業(yè)管理部門不斷深入監(jiān)管和場景業(yè)務(wù)不斷產(chǎn)生的新的需要。

03、末端行業(yè)發(fā)展的三個方向

　　同時末端行業(yè)未來將向三個方向發(fā)展——

　　1. 屬地化特征越來越明顯

　　中國幅員遼闊、風(fēng)土人情、人文環(huán)境、千差萬別，不同區(qū)域的地緣資源截然不同，這是末端場景占據(jù)和落地的核心要素，再加之郵政監(jiān)管也是屬地化特征顯著，因為不論是“驛站”，還是“智能交互裝備”都是屬地化落地的，業(yè)務(wù)運行也在本地，本地監(jiān)管才會更有效和更高效。

　　2. 特色化，細(xì)分化，個性化服務(wù)特征越來越明顯

　　一方面在管理辦法中所倡導(dǎo)鼓勵的落地服務(wù)場景里包涵了多個不同屬性人群，比如商務(wù)樓宇、社區(qū)、高校等，每個場景的人群屬性是有較為明顯的差異的，他們對應(yīng)服務(wù)的訴求大相徑庭，比如校園場景的明顯痛點是派件，商務(wù)樓宇的核心痛點在于攬件，社區(qū)痛點在于相互交互的效率等，不僅僅人群屬性有鮮明的差異化，需要所服務(wù)的內(nèi)容項的重點也有極大的差別，而每一類的人群都有非常龐大的基數(shù)，所以未來末端服務(wù)的特色化、細(xì)分化、個性化特征會越來越明顯。

　　3. 末端場景的智能裝備會向多種智能裝備，及AI智能方向延展

　　一方面末端場景的需求是多樣的，除了當(dāng)前的智能快件箱之外，可以預(yù)見的是，未來部分場景的到家小盒，到戶的小柜等，多種智能交互裝備都會在不同場景里呈現(xiàn)，另外一方面，當(dāng)前的智能快件箱還是屬于傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)裝備，而未來，為了更便捷于用戶和投遞交付、NFC、人臉識別、掌脈識別、聲紋識別等，以及高水準(zhǔn)的算法會引入到末端場景的智能裝備中去。

04、起于快遞而不止于快遞

　　基礎(chǔ)性的第一部行業(yè)法規(guī)出臺，僅僅預(yù)示著行業(yè)進(jìn)入良性，有序的發(fā)展，而未來作為解決末端最后一公里行業(yè)痛點的大行業(yè)，一定是起于快遞而不止于快遞！快遞服務(wù)僅僅是基礎(chǔ)服務(wù)，圍繞社群，圍繞場景用戶的服務(wù)終將會以此為基礎(chǔ)，不斷升級，最終呈現(xiàn)其龐大的，全新的商業(yè)價值！

　　衷心希望所有的從業(yè)者，能更務(wù)實，更穩(wěn)健，一步一個腳印，聚焦自己的資源，發(fā)揮和發(fā)揚(yáng)自己的長處，真誠，細(xì)致，全面的為用戶服務(wù)，呈現(xiàn)自己的價值，展現(xiàn)自我，成就企業(yè)，促動行業(yè)！

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