在一般觀念中，買家與賣家的關(guān)系似乎是相互對立的。實際上，這兩個角色還可以是一個和諧的共同體。

　　咸陽龍德汽車有限公司（以下簡稱咸陽龍德）總經(jīng)理李小剛作為福田戴姆勒的鐵桿用戶，在使用卡車的過程中，逐漸完成了自身的轉(zhuǎn)變，成為了當(dāng)?shù)氐囊幻?jīng)銷商，完成了賣家和買家的兼容。

作為“買家” 選擇高效、節(jié)能的重卡準(zhǔn)沒錯

　　李小剛從2009年開始踏入了運輸行業(yè)，直到今天，咸陽龍德的卡車不斷更新?lián)Q代，但歐曼始終是車隊中的主力，“我的第一臺卡車就是歐曼，隨著公司的不斷擴(kuò)大，車輛品牌的選擇更加重要。經(jīng)過我對主流品牌的對比，發(fā)現(xiàn)還是歐曼的表現(xiàn)最為優(yōu)異，在車輛的品質(zhì)、售后服務(wù)等方面都名列前茅。”

　　因此，李小剛與福田戴姆勒之間，不僅是一種合作關(guān)系，更多的是將其看做了朋友，他對福田戴姆勒汽車頗為信任。咸陽龍德在每年的更新采購車輛時，首先考慮的就是歐曼卡車。

　　目前，咸陽龍德汽車擁有車輛100余輛，主要從陜西郴州運輸煤炭到四川。李小剛介紹道，在公司運輸?shù)木€路上，加氣站的布局完善，這對LNG車輛來說非常踏實，“使用LNG車輛還是考慮了節(jié)約成本，本來陜西的氣價就比較便宜，優(yōu)勢就更加突出了。”

　　在歐曼2019款LNG車型西北上市活動現(xiàn)場，李小剛訂購了70臺天然氣重卡，是現(xiàn)場簽訂的最大一比訂單單。實際上，這一次豪擲大單，既是“意料之外”，也是“情理之中”。

　　他表示，“更新車輛時，我都會根據(jù)貨物和線路來選擇車輛，只有適合自己的才是最好的。這一次我購買的車輛都是用來運輸煤炭，天然氣重卡符合我的使用需求，再加上福田戴姆勒的重卡品質(zhì)硬、油耗低、操作方便、售后好，我沒有理由不選擇它?！?

作為“賣家”：堅持以客戶需求為核心

　　2010年，咸陽龍德汽車正式成立后，除了運輸以外，還拓寬了銷售和維修等業(yè)務(wù)，完成了從單一的卡車使用者，到“兼容”買賣雙方的華麗轉(zhuǎn)身。

　　能夠?qū)⒆约后w驗過的優(yōu)質(zhì)車輛，推薦給同行的運輸人們，李小剛也發(fā)自內(nèi)心地感到開心。“相比十年前，歐曼車不論安全性、舒適性、輕量化，還是動力性、承載性、人性化設(shè)計等都有了大幅度的提升，但讓我最有感觸的還是歐曼重卡在安全性能上的優(yōu)化。正因如此，歐曼EST復(fù)合型在2018年就先后獲得了客戶的認(rèn)可?！?

　　另一方面，隨著歐曼2019款LNG“三劍客”在西北正式上市，也將為咸陽龍德帶來可觀的銷量。

　　李小剛對《運輸人》小編表示，要等到實踐后，再決定今年主推的車型，“我購買的70輛車均為歐曼GTL2019款LNG車型，福田康明斯和濰柴兩款發(fā)動機(jī)我都會購買，對比之后看兩款發(fā)動機(jī)的節(jié)氣效果如何，這樣也方便給客戶推薦產(chǎn)品?！?

　　隨著“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的持續(xù)進(jìn)行，李小剛認(rèn)為，LNG重卡的春天已經(jīng)到來，“這將是行業(yè)的一個新熱點，尤其是國六排放日益臨近，天然氣重卡具有環(huán)保屬性，在市場中的競爭力可見一斑。隨著未來燃?xì)夤艿冷佋O(shè)更為完善，加氣站持續(xù)增多，天然氣重卡可能會更受歡迎?！睋?jù)了解，為了保證用戶的使用，咸陽龍德將為用戶帶來針對性的定制化服務(wù)。

　　2019年，恰好是李小剛與福田戴姆勒汽車相識的第十個年頭。在福田歐曼重卡的陪伴下，李小剛的生意愈加順風(fēng)順?biāo)Ｓ辛死钚傔@樣穩(wěn)定的“盟友”，福田戴姆勒在西北市場的發(fā)展也有了更進(jìn)一步的基礎(chǔ)。

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