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上汽大通MAXUS
進(jìn)入品牌專區(qū)

2019-01-25 09:42:50

　　面對(duì)2018年的“涼涼”車市，上汽大通實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年整體銷售84017輛，并提出2019年要實(shí)現(xiàn)18萬輛銷量，向20萬輛發(fā)起挑戰(zhàn)的新目標(biāo)。

上汽大通的7年為何實(shí)現(xiàn)了“大通速度“？因?yàn)椤按笸ㄊ腔畹摹埃? />


　　<a href= 上汽大通在過去的7年時(shí)間快速成長(zhǎng)，如今產(chǎn)品型譜覆蓋多功能商用車、SUV、MPV、房車、皮卡、物流車、新能源車；不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了"大通速度"，在海外市場(chǎng)遠(yuǎn)銷46個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量也達(dá)4萬臺(tái)，其中在澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家也成為了一張高品質(zhì)的“中國(guó)名片”。

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　　上汽大通在過去七年的發(fā)展中，屢屢創(chuàng)新，在2016年首發(fā)“C2B智能定制”，開創(chuàng)了汽車行業(yè)新的生產(chǎn)及服務(wù)模式，掀起了一場(chǎng)“全民造車”的新浪潮。


<img src= D60測(cè)試諜照

　　2020年則主要面向新能源產(chǎn)品，包括純電、插電混合動(dòng)力及燃料電池車型。同時(shí)，智能化將是上汽大通產(chǎn)品的標(biāo)配，例如D60將率先搭載高速無人駕駛及智能泊車功能。

C2B的“與眾不同” 用戶需要什么就生產(chǎn)什么

　　數(shù)字化時(shí)代，制造業(yè)不會(huì)消失，只有落后的制造業(yè)才會(huì)消失。藍(lán)青松表示，上汽大通要從制造業(yè)轉(zhuǎn)型為服務(wù)業(yè)，制造業(yè)是依靠整個(gè)體系生產(chǎn)產(chǎn)品交給用戶，服務(wù)業(yè)是和用戶面對(duì)面溝通交流。他說：“C2B的打法將更傾向于服務(wù)業(yè)，用戶需要什么，我們就生產(chǎn)什么?！?

上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松

　　藍(lán)青松認(rèn)為，未來的用戶群體、尤其是90后用戶，將更追求個(gè)性、更愿意享受科技、智能化，C2B業(yè)務(wù)就是與眾不同，帶給用戶與眾不同的體驗(yàn)。

　　面對(duì)汽車行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重及客戶的個(gè)性化需求，上汽大通提出C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，以打造差異化品牌優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化用戶體驗(yàn)，2016年7月發(fā)布汽車行業(yè)首個(gè)由車企創(chuàng)建的數(shù)字化平臺(tái)“我行MAXUS”，也是C2B智能定制模式中用戶參與、用戶制造的“入口”。

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　　2017年8月，上汽大通的首款SUV車型D90上市，這也標(biāo)志著上汽大通的C2B業(yè)務(wù)跑完了一個(gè)完整的業(yè)務(wù)鏈。“智能選配器”同時(shí)上線，并在隨后的一年多時(shí)間中進(jìn)行了4次大規(guī)模迭代更新，在36822位“通心粉”的“腦洞大開”下獲名“蜘蛛智選”。


<img src= 運(yùn)輸人》小編探訪了上汽大通無錫工廠及南京工廠。

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　　據(jù)悉，無錫基地主要生產(chǎn)V80和G10兩大品牌產(chǎn)品，二期項(xiàng)目建成后將共線生產(chǎn)皮卡和SUV產(chǎn)品，產(chǎn)能為20萬臺(tái)/年。2018年2月，上汽大通第20萬臺(tái)車由其車主親自駛下生產(chǎn)線。


<img src= 上汽大通C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式登陸海外市場(chǎng)

　　值得一提的是，上汽大通還憑借C2B智能定制模式和新能源等前瞻科技搶占了海外藍(lán)海市場(chǎng)，成為個(gè)性時(shí)代中國(guó)汽車品牌“彎道超車”的新名片。

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　　尤其在全球節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，上汽大通搶占了綠色物流的制高點(diǎn)，在2018年接連收獲海內(nèi)外城市物流行業(yè)大單，其中不乏FedEx聯(lián)邦快遞、全英第一郵政品牌的英國(guó)皇家郵政、愛爾蘭國(guó)家郵政、澳洲郵政、挪威郵政等全球“遞王”級(jí)物流巨頭及全球最大的家具家居用品零售商IKEA宜家等在全球行業(yè)排名前十的“大咖”。


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