又逢一季“3·15”，中國(guó)重汽“有我中國(guó)重汽質(zhì)量更好 中國(guó)重汽品牌更響”故事會(huì)在濟(jì)南開講。自2017 年，中國(guó)重汽組織開展“提升經(jīng)典工程、打造精品車型”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng)以來，取得了顯著效果。

　　2017年，中國(guó)重汽全年實(shí)現(xiàn)整車銷售30萬輛，同比增長(zhǎng)47.5%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入905億元，同比增長(zhǎng)29.3%，是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。毋庸置疑，這可觀銷量的背后，離不開對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控。

杭發(fā)周江平：每日蹲起200余次、手摸銘牌400-500次

　　故事會(huì)上，《運(yùn)輸人》小編結(jié)識(shí)了周江平，他是中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司“WD615裝配線”上的一名“質(zhì)量守門員”。

中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司周江平

　　周江平不善言辭，但講起工作立馬嚴(yán)肅起來?！斑@是一塊發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，當(dāng)時(shí)它裝在30臺(tái)（同一型號(hào)）發(fā)動(dòng)機(jī)的第一臺(tái)上，差點(diǎn)因?yàn)檫@塊銘牌上的一個(gè)數(shù)字打印錯(cuò)誤無法完成批量訂單的正常交付，還好被我們發(fā)現(xiàn)了?！?

　　當(dāng)問到他是如何發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，周江平分享道：“我們檢查時(shí)要求完全蹲下去，以保持眼睛視線和銘牌在同一水平線上核對(duì)全部數(shù)據(jù)?！焙及l(fā)公司每天班產(chǎn)200余臺(tái)615產(chǎn)品，這就意味著，他每天僅檢查銘牌就要至少蹲起200余次、摸銘牌信息400-500次。

　　接到大訂單時(shí)的加班工作、被銘牌磨破的手指都被他的母親盡收眼底。說到這，29歲的周江平有些哽咽，“聽愛人說，老媽因?yàn)檫@事兒偷偷流淚，還為我做了一雙特殊的手套，讓我工作時(shí)戴著?！?

　　如今，周江平在杭發(fā)擔(dān)任質(zhì)量守門員有5年了，由他把關(guān)檢查的發(fā)動(dòng)機(jī)早已不計(jì)其數(shù)，可出現(xiàn)后道反饋發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題的卻幾乎為零。

重汽“周江平”：以匠心打磨精品

　　“周江平是杭發(fā)非常務(wù)實(shí)的質(zhì)量守門員，他的故事雖然平凡，但卻是所有一線員工的縮影?！焙及l(fā)公司黨群工作部朱金金在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)說道。

杭發(fā)公司黨群工作部朱金金

　　據(jù)悉，自中國(guó)重汽組織2017年正式開展以“提升經(jīng)典工程、打造精品車型”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng)以來，杭發(fā)公司積極配合并結(jié)合公司實(shí)際按計(jì)劃開展活動(dòng)，單車索賠下降率連續(xù)保持集團(tuán)第一。

　　與此同時(shí)，在自動(dòng)化、信息化的大趨勢(shì)下，杭發(fā)公司在生產(chǎn)線建設(shè)、企業(yè)管理等多方面引入“機(jī)器換人、兩化融合”概念并實(shí)施，為打造智能工廠不斷創(chuàng)造條件。

杭發(fā)公司一線員工正在工作

　　據(jù)朱金金介紹，自動(dòng)化生產(chǎn)線也對(duì)員工的技能提出了更高的要求。為了保證員工隊(duì)伍的穩(wěn)定及人員素質(zhì)的提高，公司一方面進(jìn)行薪酬制度的改革，針對(duì)員工的技能水平給予相應(yīng)等級(jí)的薪酬。另一方面，通過送外培訓(xùn)與內(nèi)部培訓(xùn)的結(jié)合提高員工的各項(xiàng)技能，以確保公司產(chǎn)品生產(chǎn)既“保質(zhì)”又“提量”。

　　2018年1月，杭發(fā)公司持續(xù)市場(chǎng)火爆形勢(shì)，共接收發(fā)動(dòng)機(jī)訂單9577臺(tái)，較2017年單月最高產(chǎn)量8502臺(tái)增長(zhǎng)6.89%。這喜人的銷量背后正說明了"用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)"已融入每一位重汽人的工作常態(tài)。

提升服務(wù)，重汽精品“不停車”

　　2017年3月，中國(guó)重汽行業(yè)首創(chuàng)精品車型“不停車服務(wù)”，為其“親人服務(wù)”賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一年多的時(shí)間里，中國(guó)重汽“不停車”服務(wù)共發(fā)生22起、執(zhí)行22起，無論故障車是在新疆，還是在廣州，中國(guó)重汽的售后服務(wù)都會(huì)第一時(shí)間抵達(dá)并解決問題。

　　這背后，中國(guó)重汽配備了10000名專業(yè)維修人員、500家救援公司、3500輛代用車、5億元配件儲(chǔ)備、5000萬元周轉(zhuǎn)總成。另外，在未來的發(fā)展和提升中，中國(guó)重汽還有不斷完善的信息化手段作保障，“服務(wù)一線通”、“智能通”、“智慧重汽”平臺(tái)已做出部署和安排，某些功能模塊已經(jīng)在為“不停車”服務(wù)作保障，研發(fā)公司正在為中國(guó)重汽做相應(yīng)的研發(fā)和完善。

　　在中國(guó)重汽新征程路上，一批懷揣匠心打磨精品的重汽人嚴(yán)格把控著產(chǎn)品質(zhì)量的每一道關(guān)卡。他們有人愛“較真兒”，糾結(jié)于產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)；有人不服輸，只身奔赴海外用專業(yè)征服市場(chǎng)；還有人“工作成癡”，甚至無法去陪伴久病在床的父母。

　　這些，并非“質(zhì)量月”的一場(chǎng)秀，而是中國(guó)重汽全員上下早已達(dá)成的共識(shí)：只有具備了質(zhì)量自信，中國(guó)重汽這個(gè)民族重卡品牌才能真正叫響，才能具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在打造民族重卡的過程中，中國(guó)重汽正在努力從靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向靠質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。而這種轉(zhuǎn)變，也正在推動(dòng)著中國(guó)重汽進(jìn)入國(guó)際重卡行業(yè)前列。

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