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如何正確使用渦輪增壓器？
2016-02-22 10:15:27
你是否感覺車的動力不如以前強勁了、油耗增大了、排氣管還時常冒黑煙、莫名的漏機油、發(fā)動機還異響？如果你的車出現(xiàn)了以上這些異?，F(xiàn)象，那就要考慮是否是由于未正確使用渦輪增壓器引起的，接下來小編就教你三招輕松掌握渦輪增壓器的使用技巧。
車輛啟動后，先怠速3到5分鐘
柴油車啟動后，渦輪增壓器開始運轉，先怠速3到5分鐘，再緩慢加速，不可急加油門，等到機油溫度上升，渦輪增壓器得到充分潤滑后，再提高轉速帶負荷作業(yè)。
避免長時間怠速運轉?
長時間怠速運轉會增加油耗，增壓器會因潤滑油壓力過低而潤滑不良，怠速時間過長，排氣側正壓力過低，渦輪端密封環(huán)的兩側壓力不平衡，機油會滲漏到渦輪殼，有時候會出現(xiàn)少量燒機油現(xiàn)象，因此怠速運轉時間不要過長。
避免在高溫、高速運轉的情況下突然停機
以免潤滑油中斷，造成增壓器轉軸與軸套咬死。若在全速狀態(tài)下突然停機，高溫的葉輪和渦輪殼體也會向轉子軸傳熱，浮動軸承和密封環(huán)的溫度將高達200-300度。若無機油潤滑、冷卻，足以轉子軸變色發(fā)藍，一旦停機，渦輪增壓器的潤滑油也停止流動。如果排氣管的溫度很高，其熱量會傳到增壓器殼體，將停留在那里的潤滑油熬成積碳，當積碳越多時，就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速轉軸與軸套的磨損，甚至會發(fā)生咬死的嚴重后果。因此，柴油機停機前一定要逐漸減少負荷，怠速運轉3到5分鐘，待機溫下降后再熄火，另外還要定期更換空氣濾清器哦。
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