今天，“2017中國商用車年度車型評選”在重慶拉開帷幕，《中國汽車報》總經(jīng)理辛寧在會上表示，舉辦商用車年度車型評選的目的就是要推動我國商用車的技術(shù)進步，提升企業(yè)的經(jīng)濟活力、控制力、影響力和抗風險能力，為國產(chǎn)商用車走向世界創(chuàng)造條件，提供輿論支持?！?

以下為辛寧發(fā)言實錄：　　　

　　尊敬的各位領(lǐng)導，各位嘉賓，媒體朋友們，女士們、先生們：　　

　　大家上午好！　　

　　首先，我代表《中國汽車報》向各位領(lǐng)導和各位嘉賓，以及媒體朋友們，對年度車型評選過程中給予的支持表示衷心的感謝。同時，對出席此次新聞發(fā)布會的所有人員表示熱烈的歡迎！　　

　　中國卡車年度車型評選活動是始于2007年的一個卡車專業(yè)交流平臺，評委由中國工程院院士、研究機構(gòu)的高級研究員、大學教授以及汽車業(yè)界權(quán)威、物流企業(yè)代表、用戶等組成，評測內(nèi)容由中國汽車工程院的工程師等專家完成。評測包括18項，涉及產(chǎn)品的技術(shù)先進性、人性化設(shè)計、工藝、操控性和滿足法規(guī)條件等環(huán)節(jié)，流程公開、公正、公平，并由企業(yè)全程監(jiān)督，至今成功舉辦了9屆，同時，我們也見證了卡車行業(yè)的進步歷程?！?

　　中國卡車年度車型評選經(jīng)過9年的發(fā)展創(chuàng)新，在國內(nèi)已經(jīng)成為一個權(quán)威性的卡車評選活動。9年來我們一直圍繞卡車市場的發(fā)展趨勢與技術(shù)升級調(diào)整評選標準和獎項設(shè)置，并在這個過程中不斷完善。經(jīng)過9年的努力，我們已經(jīng)站在行業(yè)前端，成為行業(yè)內(nèi)具有很高含金量的品牌活動。與此同時，作為傳統(tǒng)支柱行業(yè)的中國汽車產(chǎn)業(yè)，肩負著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要使命，我們也希望通過每年的車型評選活動，推動中國制造業(yè)的發(fā)展?！?

　　今年是國家“十三五”規(guī)劃的開局之年，也是中國卡車年度車型評選活動的第十年。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗和商用車行業(yè)及用戶等需求，中國卡車年度車型評選活動在即將到來的第十個年頭，組辦方把評選全面升級為中國商用車年度車型評選活動，評選車型不僅包括載貨車、輕客，也將大型客車納入評選車型之中。站在新的起點上，年度車型評選活動再次起航?！　?

　　作為行業(yè)內(nèi)權(quán)威性的評選，我們既要體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展趨勢，也要體現(xiàn)國家政策的導向。我們結(jié)合國家節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略要求，今年把新能源商用車劃為單獨的評選車型分組。無論選規(guī)則和內(nèi)容設(shè)置如何變化，我們的目的只有一個：推動我國商用車的技術(shù)進步，提升企業(yè)的經(jīng)濟活力、控制力、影響力和抗風險能力，使中國的商用車逐步達到世界先進水平?！?

　　近幾年，由于經(jīng)濟增速放緩、重工業(yè)逐漸蕭條、鋼鐵和煤炭等基礎(chǔ)原料產(chǎn)量快速滑落等因素影響，我國商用車市場結(jié)束了快速成長期，邁入調(diào)整期。其中，卡車行業(yè)總體下滑，特別是重卡銷量大幅度下降，對企業(yè)盈利能力產(chǎn)生很大影響；但在客車方面，則在城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推動下得到了快速發(fā)展。?　　

　　一方面，國家排放法規(guī)的升級，為商用車行業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇。在這種情況下，商用車制造商更應(yīng)重視產(chǎn)品品質(zhì)的提升和內(nèi)在技術(shù)的升級。不可否認的是，雖然我們商用車的技術(shù)水平在不斷提高，但與國際先進的商用車相比還有不小的差距。中國商用車年度車型評選就是要通過選拔代表國內(nèi)外最新、最先進的技術(shù)和產(chǎn)品，促進企業(yè)間相互交流，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新。 ?

　　另一方面，我國汽車產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間仍面臨創(chuàng)造和挑戰(zhàn)，隨著國家“一帶一路”政策以及《中國制造2025》的相繼出臺與實施，“十三五”時期無疑是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要時期，也有可能成為中國商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時期。對商用車制造商而言，技術(shù)進步是永遠追求的目標，如何把過去相對粗放的增長方式，轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)涵式增長，是值得每一個商用車制造商認真研究的課題。 ? ?

　　“十三五”期間，國家對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持加快了我國新能源汽車的發(fā)展速度，通過制定國家級戰(zhàn)略和完整的政策體系，我國新能源汽車進入高速增長通道。雖然我國目前已經(jīng)發(fā)展成為世界上最大的電動汽車市場。但是，單純依靠規(guī)模擴張的粗放發(fā)展難以為繼，“十三五”期間擴大產(chǎn)能和規(guī)模將不再是汽車工業(yè)的發(fā)展重點，而是要主攻產(chǎn)品的環(huán)保、智能、信息，其中新能源車輛則是代表。在此契機下，今年的車型評選活動，把新能源商用車新增為單獨的車型分組，以期促進新能源商用車企業(yè)更多地采用新技術(shù)、新工藝，實現(xiàn)商用車更安全、更經(jīng)濟、更舒適、更高效。? ?

　　此外，剛剛播放的視頻，為我們敲響了警鐘，提高商用車的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，也將成為此次車型評選活動關(guān)注的重點。目前，中國商用車年度車型評選在國內(nèi)已經(jīng)成為業(yè)界標桿，今后我們要將其打造成具有國際競爭力的評選平臺，利用這個平臺為國產(chǎn)商用車走向世界創(chuàng)造條件，提供輿論支持。同時，緊跟國家政策和市場需求，不斷完善和調(diào)整評選標準，逐步建立起適應(yīng)中國市場上各種商用車車型的測試體系，逐步打造成為行業(yè)信賴、國際知名的評選平臺。? ??

　　最后，我相信通過大家共同努力，2017年度商用車車型評選活動一定能圓滿成功?！?

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