劉同富：用企業(yè)家精神發(fā)展自主品牌

2016-05-31 09:50:26

　　以下內(nèi)容為華晨汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁劉同富在主題論壇上的發(fā)言實(shí)錄：

　　自主品牌不好做，華晨也是一樣。盡管華晨有一個(gè)合資企業(yè)華晨寶馬，規(guī)模很大也很賺錢。這些年自主品牌發(fā)展比較快，但是規(guī)模也趕不上合資，趕不上寶馬，賺的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上寶馬的利潤(rùn)，所以利潤(rùn)率少就沒有后續(xù)的發(fā)展資本。這個(gè)壓力非常大，在這種情況下，企業(yè)怎么辦。

　　一個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)給這個(gè)產(chǎn)業(yè)既帶來機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)，往往顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的是汽車產(chǎn)業(yè)之外，所以我們也預(yù)測(cè)，是不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)包括李總，你們就是顛覆者之一。第二個(gè)，就是合資品牌為了擴(kuò)大市場(chǎng)份價(jià)格往下壓。自主品牌成本越來越小，成本壓到根上了，自主品牌企業(yè)有多少像長(zhǎng)城控制的那么好，我們?nèi)A晨成本控制的能力趕不上長(zhǎng)城，所以空間很狹小。第三個(gè)就是國(guó)家的政策法規(guī)越來越嚴(yán)，所以我們企業(yè)產(chǎn)品一定要不斷的升級(jí)改造，我們要有很大的投入。

　　怎么破這個(gè)題呢，我就提三個(gè)建議：

　　一個(gè)還是借著總理提的智能制造中國(guó)2025，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要積極推進(jìn)，借助于智能制造2025這個(gè)大勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)要積極往前推進(jìn)，但這個(gè)題目太大，投入也太多，自主品牌單個(gè)一個(gè)企業(yè)很難，也需要我們汽車企業(yè)，各位同仁，開放創(chuàng)新，協(xié)同創(chuàng)新，攻克一些關(guān)鍵的技術(shù)，這樣的話自主品牌才能在智能制造2025的大旗下得到很好的推進(jìn)。

　　第二個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈適當(dāng)?shù)难由欤袀儎e相互詆毀，華晨的自主品牌比較弱，怎么發(fā)展呢，一部分在整車制造上，另一部分精力要在后市場(chǎng)上，比如說二手車，汽車租賃和汽車金融，這些工作華晨都在做一些布局，有些已經(jīng)在業(yè)務(wù)上取得了一些突破。
　　第三個(gè)，還得加強(qiáng)管理，深化改革，也就是中央提的改革體制機(jī)制。華晨提出來，要靠文化、靠團(tuán)隊(duì)、靠制度建設(shè)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。這個(gè)三靠，第一個(gè) 靠文化，也是最核心的，各位領(lǐng)導(dǎo)也提了，徐總也提了搞工匠精神，華晨對(duì)工匠精神搞了專題研討，我們理解在當(dāng)下的工匠精神，在華晨來說，更多的要體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)家精神，用一個(gè)企業(yè)家的精神拉動(dòng)企業(yè)集約化管理，也促進(jìn)傳統(tǒng)意義上的工匠精神，把產(chǎn)品品質(zhì)做好，成本降下來，只有這樣我們自主品牌才能殺出一條血路。

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劉同富

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