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從《大江大河》年代看不一樣的運輸人
2019-01-14 09:31:27
《大江大河》近日圓滿收官了，該劇帶領觀眾回到改革開放的年代，通過平凡而真實的人物刻畫，展現(xiàn)時代的精氣神，跨越年代引起共鳴。《大江大河》以8.9的高分成為豆瓣2018年度評分最高的國產(chǎn)劇集。
該劇由王凱、楊爍、董子健領銜主演，童瑤、楊立新等主演，講述了自1978年起改革開放第一個十年里，國營經(jīng)濟、集體經(jīng)濟、個體經(jīng)濟的典型代表宋運輝（王凱飾）、雷東寶（楊爍飾）、楊巡（董子健飾）等人在變革浪潮中不斷探索和突圍的浮沉故事。
劇集從1978一直寫到1998，那是一段離我們不遠的20年，又是我們沒有經(jīng)歷過的20年，縱橫捭闔，看起來酣暢淋漓。改革開放的意義是毋庸置疑的，這個時候也需要這樣一部全景式反映改革開放影視作品的出現(xiàn)。
1978-2018，中國迎來改革開放已經(jīng)整整四十年，在這四十年的時間里，我國的汽車工業(yè)經(jīng)歷了跨越式的發(fā)展，無論是卡車本身，還是整個運輸市場的大環(huán)境，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
在改革開放之初，因為卡車屬于“稀缺資源”。
當時只有一些生產(chǎn)單位擁有自己的運輸車隊，并且司機大都也是單位內(nèi)部培養(yǎng)，根本就沒有面向社會招生的駕校。但即便如此，能成為一名卡車司機，也是很多人可望而不可即的夢想。畢竟那個時代的卡車司機，社會地位可是相當?shù)母撸踔劣小胺较虮P一轉，給個鄉(xiāng)長都不換的說法”。
其實大眾對卡車司機的印象有些固態(tài)化。其實隨著改革開放的不斷發(fā)張，中國的商業(yè)運輸市場的逐步擴大，從80年代末越來越多的人成為了卡車司機。直至今日不乏有諸多的90后的年輕人也投身到了這個行業(yè)里。
圖為某短視頻平臺大火的“最美卡車女司機”她叫云歌
圖為“90后研究生”卡車司機阿吉
圖為“中國卡車公開賽賽車手高俊”他在成為職業(yè)賽手前也是一位卡車司機
正是他們一群可愛的人支持著我們國內(nèi)的物流行業(yè)。在我們的愉悅購物體驗背后，離不開貨運卡車司機這個群體默默的付出與犧牲。如今，已與9年前“雙十一”初露崢嶸時大不一樣，物流產(chǎn)業(yè)快速進步，快遞不再“每逢佳節(jié)必爆倉”，剁手黨們也不必擔心自己的包裹爛在路上。
回首過去，我們40年的風雨歷程，歲路途艱辛，但是碩果累累，改革開放使人民生活有了顯著提升。最后我們要感謝改革開放的這四十年，中國，這個全世界矚目的騰飛巨人，在黨的正確領導下，堅定不移的堅持改革開放，腳踏實地、謹慎大膽的探索，不斷取得經(jīng)驗，對于未來，我們勢在必得。
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