如果給你重新選擇一次的機會,你想過成為賽車手嗎?同樣是手握方向盤賽車手和卡車手有共通之處么?
怎樣成為賽車手
開車需要考駕照,而想要成為賽車手,同樣要先得考賽車執(zhí)照。按照中國汽車運動聯(lián)合會的分級標準,以場地賽為例,從低到高分別為G級、E級、C級、B級、A級、S級(超級駕照)。
普通人考取普通駕駛本后可以參加中汽聯(lián)的賽手培訓班,分為拉力培訓和場地培訓,拉力培訓出來的是F級賽車駕照,場地一般是C級賽車駕照,車手參加6場以上的比賽后,可以申請更高一級的賽照,以此類推,國內B本可以申請國際汽聯(lián)賽車駕照,就可以參加國際級別的賽事了成為賽車手了。
當然,駕照是一個門檻,作為一名賽車手,首先就是要有忍耐和等待的毅力,這是很重要的,不管你將來是車王還是默默無聞的小車手。還有的就是比如團隊合作精神,無論是場地車手還是拉力車手,身后都要有強大的后勤保障才能跑出好成績。
可見,成為賽車手還是不容易的,畢竟是在賽場上,除了相關的技能技巧,還需要有一定的應賽能力,對于想成為賽車手的人來說這其中的應賽經歷也是十分必要的。
怎樣成為卡車手
卡車手和賽車手一樣,同樣需要駕照作為最基本的入行門檻。其實作為卡車手,需要滿足的硬性條件很多,因為卡車運輸行業(yè)很多時候需要長途運輸,對卡車手的心里以及身體素質都有很高的要求。比如,視力要好等。
當然,硬性條件的限制,需要滿足,作為相伴你運輸路上的伙伴,卡車手還需要一輛實用高效的卡車。運輸需高效,動力、節(jié)能不可少。以歐馬可S3為例,配備世界頂級康明斯超能動力專屬定制,輕量化車身設計,超大貨箱升級,打造高效運輸典范。
卡車手們這時就會問,我們跑運輸,有很多長途,卡車手不怕吃苦,但是也還是需要舒適的駕駛空間的。這時你可能需要的是一輛歐馬可S3:寬敞空間駕駛室,降噪隔音減振設計,操控平順駕乘體驗 ,視聽及溫度控制功能提升。
所以,卡車手對卡車的要求也很高,對于運輸類駕駛,高效、智能、安全等維度都很重要,所以,雙向要求下,不但要提升自己,還要選擇合適的車輛!
其實,不管你是賽車手還是卡車手,都需要長時間沉淀的專業(yè)技能和實力,還有合適的車輛與你一起完成比賽或者運輸任務。在各自的賽道上不斷前進的你們,都是值得敬佩的,同時也希望大家都做出正確的選擇,收獲自己想要的一切!
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