2016年新GB1589政策實施后,平板半掛自卸車可以拉30多噸貨物,對于養(yǎng)半掛的來說,再好不過!不過半掛車現(xiàn)在面臨的問題是:平板半掛車與半掛車集裝箱是非法改裝?都不能用了?
小編查詢了一下資料,2019年起,7258新政實施后。運輸使用平板半掛車與集裝箱都屬于非法行為。
從去年開始,工信部已經(jīng)停止了該種車型合格證的上傳,也就是說這種車已經(jīng)買不到了。而且不讓上路的同時,會產(chǎn)生一定的罰款。
法律條文規(guī)定的同時,還真罰款了。
在前不久,有卡友反映,他們十幾輛貨車在四川省境內(nèi)跑貨,遭遇交警攔停查處,理由是他們的貨車屬于非法改裝。
原來因為:這些貨車都是——半掛自卸車,并且卡友們在車身上安裝各種不同款的集裝箱。這種再常見不過的現(xiàn)象,現(xiàn)在卻給他們帶來了麻煩??ㄓ褌兊能嚤徽J(rèn)定為非法改裝,要處以500元的罰款,此外還被要求卸掉已安裝的集裝箱。
之前在《焦點訪談》報道中就曾說道:
根據(jù)道路交通安全法,改裝機動車底盤、發(fā)動機等部位,也就是改變機動車結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,屬于非法改裝。但司機卻叫屈道,表示自己是用螺栓把活動廂板臨時固定在車板上并非改裝。
像半掛自卸車這款車型的非法改裝問題,國家已經(jīng)下發(fā)政策——7258新政實施。不過各地方省份卻不相同。如陜西省就規(guī)定:只有以焊接方式固定廂板才會被認(rèn)定是違規(guī),而以螺栓鉚釘活動聯(lián)接的貨車不予處罰;而到了江西省就有些地方認(rèn)定,只要加裝廂板的貨車一律被認(rèn)定為非法改裝。
當(dāng)然,最冤的還是平板的卡車司機,當(dāng)時買車的時候合法上牌,之后又被告知是違規(guī)車,這已經(jīng)不讓上路了。
在此,小編提醒廣大卡友,平板后翻、側(cè)翻自卸車現(xiàn)在還有集裝箱等,都已被判定為非法改裝車輛,一旦被查到就要面臨被重罰,就不光是500塊的事情了!
各位卡友要了解好政策動向,不要去買那些新規(guī)中明令禁止的車型了!賺錢不易,購車需謹(jǐn)慎!已經(jīng)在駕駛半掛車的朋友更要小心了!看看本地政策如何,及時進(jìn)行處理!
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文章來源:卡團
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