眼看元旦要來了,2019年即將來臨,“國六”將在2019年1月1日起執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施方案卻毫無聲響。消費者對購買汽車猶豫不決:"國六來襲,國四國五的車還能買嗎?" 受國六影響,車市觀望情緒蔓延,“北京已連續(xù)四個月未公開銷量了?!庇行袠I(yè)人士透露。我們之前也報道過國六將于2019年實施的消息,但近日,劇情出現(xiàn)反轉(zhuǎn)!
“國六提前實施被駁回,全國多地宣布暫緩“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施?!痹诮衲?1月1日提前試行國六的深圳等地也被迫叫停,廣州、天津、深圳等預(yù)計在2019年7月1日實施,北京地區(qū)輕型汽車正式實施“國六”的時間將延緩到2020年1月1日。
北京市政府表示:北京市將在2019年7月1日對公交、環(huán)衛(wèi)車、以及重型柴油車施行國六標(biāo)準(zhǔn),不會提前在1月1日執(zhí)行;2020年1月1日起對輕型燃油車施行國六排放標(biāo)準(zhǔn)B階段。
“國六A”和“國六B”是什么?
國六A”、“國六B”是國六的兩個階段。“國六A”相當(dāng)于“國五”與“國六”的過渡階段,“國六B”才是真正的“國六”標(biāo)準(zhǔn)。
眾人皆疑問 國六推遲原因
1.“國六”的提前實施,大家措手不及
原定的計劃是2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合6B。如果2019年1月1日全面實行“國六”標(biāo)準(zhǔn),就意味著整整提前了四年。造成現(xiàn)階段市面上經(jīng)銷商所售及庫存車輛,國六車型占比非常低,無論對于經(jīng)銷商、車企還是消費者來說,都沒做好準(zhǔn)備。
2.車市低迷,庫存壓力大
國六標(biāo)準(zhǔn)可以說是史上最嚴(yán)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。實施后,對現(xiàn)在市場上在售的國五車型影響巨大。國五車型不予以登記注冊,消費者持觀望態(tài)度,不敢入手,等待標(biāo)準(zhǔn)實行后購買符合國六標(biāo)準(zhǔn)車型。因此,已經(jīng)產(chǎn)出的國五車銷量就會受影響,很多消費者做了“吃瓜群眾”后,大量的成品車會讓市場消化不良。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年9月份的汽車銷量為239.41萬輛,同比下滑11.6%。而10月份汽車銷量為233.4萬輛,同比下降了10.1%。而11月無論轎車、SUV還是MPV同比均大幅下跌,11月綜合銷量同比跌幅為18%,“國六”的實行給經(jīng)銷商帶來巨大的庫存壓力。
3.零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度跟不上
很多的汽車零部件生產(chǎn)廠商的技術(shù)更新慢。生產(chǎn)線一直生產(chǎn)符合國五標(biāo)準(zhǔn)的汽車零部件。由于汽車零部件生產(chǎn)廠商生產(chǎn)所謂的“初級產(chǎn)品”。利潤不高,廠家在研發(fā)上投入也不高,技術(shù)發(fā)展速度跟不上國六標(biāo)準(zhǔn)節(jié)奏。
4.成品油的油品問題
我國現(xiàn)市場上銷售的成品油品質(zhì)存在很大問題。為了生產(chǎn)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的成品油,在原油的提煉上必須增加資金投入,成品油的價格就會提高,因此整個汽車市場也受到相應(yīng)的影響。
5.國六標(biāo)準(zhǔn)實施,對自主品牌的影響較大
我國在排放標(biāo)準(zhǔn)上一直落后于歐美,但是國六標(biāo)準(zhǔn)是史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。各汽車廠家必須要投入人力物力去升級技術(shù)和設(shè)備,對于自主品牌來說。加上已經(jīng)開始實施的股比開放政策,使得自主品牌的利潤降低。在去投入大量的資金改善和升級設(shè)備、技術(shù),可以說,國六標(biāo)準(zhǔn)對自主品牌的影響較大。
做起來很難,但不代表不能做。在最近上市的車型中,有20個自主品牌車型符合了國六標(biāo)準(zhǔn)。因此,國六標(biāo)準(zhǔn)的延期實施也是在給自主品牌時間去完善自我。
“國六”推遲好處多,但實施勢在必行
對于經(jīng)銷商來說:
推遲實施對改善今年車市寒冬有一定的促進(jìn)作用,也可以避免國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛大量積壓。同時也給自主品牌更多的準(zhǔn)備時間,來應(yīng)對國六標(biāo)準(zhǔn)實施后的壓力。我們應(yīng)該認(rèn)可國六標(biāo)準(zhǔn),因為國六標(biāo)準(zhǔn)對改善人們生活環(huán)境有極大的幫助。國六標(biāo)準(zhǔn)勢在必行,各汽車廠家應(yīng)該抓緊僅有的暫緩時間,完成設(shè)備和技術(shù)升級,來應(yīng)對國六標(biāo)準(zhǔn)實施后市場帶來的變動。
對于消費者來說:
想要在年底買車的消費者也可以吃顆定心丸,對國六標(biāo)準(zhǔn)車型不用那么操之過急了。而那些開著國三標(biāo)準(zhǔn)的車主也不用擔(dān)心被強制報廢。
環(huán)境需要保護(hù),對于油品升級消費者絕對是支持的,畢竟這對每位國人來說都是件好事情。但是政策的實施也需要給各位一個緩沖的時間,這樣大家才能全面支持。
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文章來源:中國交通廣播
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