國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到底能不能加小油？江淮格爾發(fā)給出解答

2021-08-04 08:33:54

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)價(jià)不容樂(lè)觀，不少卡友都在節(jié)省成本上下苦功，久而久之，加小油成為大家節(jié)約燃油成本的“正常操作”。國(guó)六階段，卡友們最關(guān)心的就是車輛能不能加小油？今天，發(fā)哥就給大家講一講。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到底能不能加小油？江淮格爾發(fā)給出解答江淮格爾發(fā)K7W重卡 460馬力 6X4牽引車(HFC4252P13K8E33S3V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

小油和達(dá)標(biāo)柴油差在哪？

　　雜質(zhì)多、含硫量高是小油與達(dá)標(biāo)柴油最大的兩個(gè)區(qū)別。

　　SCR硫中毒是久加小油經(jīng)常遇到的后處理故障，大量的硫化物附著在SCR通道中造成污染，這些硫化物遇水發(fā)生反應(yīng)后生成類似硫酸的腐蝕液體，徹底腐蝕SCR載體，造成其表面不可逆中毒，無(wú)法維修只能進(jìn)行更換。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到底能不能加小油？江淮格爾發(fā)給出解答

　　硫化物具有一定的腐蝕性，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理部件的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)、車輛限扭，可以說(shuō)是有百害而無(wú)一利。

正規(guī)廠家成品油有要求

　　一些卡友認(rèn)為除了“兩桶油”之外的其他成品油都是小油，這種認(rèn)知也是不準(zhǔn)確的。

　　2018年12月29日，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合六部門(mén)發(fā)布了相關(guān)公告，2019年1月1日起，全國(guó)全面供應(yīng)符合第六階段強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VI車用柴油，并嚴(yán)格打擊不合格油品流入市場(chǎng)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到底能不能加小油？江淮格爾發(fā)給出解答

　　這意味著，凡是卡友們?cè)谑忻嫔险?guī)渠道購(gòu)買(mǎi)的正規(guī)制造商生產(chǎn)的成品油均已達(dá)標(biāo)，可以在國(guó)六階段使用，所謂小油，都是三無(wú)產(chǎn)品，其可靠程度可想而知。

黑作坊小油絕對(duì)不能加

　　加小油只是降低燃油成本的眼前“實(shí)惠”，國(guó)六階段，被污染的后處理將面臨萬(wàn)元以上的維修費(fèi)用，并且由于是私自添加不合規(guī)油品導(dǎo)致的故障，所有費(fèi)用將由卡友自己買(mǎi)單。比起省下來(lái)的油錢(qián)，這筆后期養(yǎng)護(hù)成本、誤工費(fèi)反而讓卡友們的支出更多了。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)到底能不能加小油？江淮格爾發(fā)給出解答

　　因此，發(fā)哥最后再提醒各位卡友，國(guó)六階段千萬(wàn)不能加黑作坊的小油，正規(guī)渠道正規(guī)加油，運(yùn)輸路上更給力！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來(lái)源：江淮格爾發(fā)

重卡國(guó)六江淮格爾發(fā) 格爾發(fā)K7

閱讀