國六那些事兒,你一定要知道，2021年7月1日以后，重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，重卡行業(yè)正式進(jìn)入“國六”時(shí)代?？刹簧倏ㄓ褜?duì)于國六重卡不是很了解，對(duì)于國六重卡的“誤解”，依然需要厘清。小編今天就跟大家好好聊聊國六的那些事兒，爭(zhēng)取大家看完這篇文章就能明明白白買車，踏踏實(shí)實(shí)用車。

1、EGR國六與國五的區(qū)別有哪些?增加了哪些配置?

　　答∶國六柴油車相較于國五車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)上增加了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、碳?xì)鋰娚湎到y(tǒng)(DPM)，后處理增加了氧化還原系統(tǒng)(DOC)、顆粒捕捉器(DPF)、氨氣氧化催化器(ASC) ;國六比國五法規(guī)要求更高，排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。

2、國六車的柴油的選擇及劣質(zhì)柴油危害?

　　答:柴油必須滿足GB 19147-2016國六標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)柴油;劣質(zhì)柴油危害:損壞高壓油泵、噴油器等高壓共軌系統(tǒng)零部件，損壞DPM單元，導(dǎo)致后處理DOC催化器中毒失效，導(dǎo)致后處理DPF堵塞損毀失效，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。

3、國六車尿素的選擇及劣質(zhì)尿素的危害?

　　答:國六推薦使用原廠尿素，必須滿足GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液，尿素濃度為32.5%，并確保尿素內(nèi)部的清潔度。劣質(zhì)尿素危害:損壞尿素泵、尿素噴嘴，導(dǎo)致SCR箱結(jié)晶甚至堵塞，導(dǎo)致排放超標(biāo)。

4、國六車輛是否需要保留加注發(fā)票或憑證?

　　答:為保障客戶合法權(quán)益，以避免后續(xù)維保糾紛，根據(jù)國六法規(guī)要求，用戶有義務(wù)保留一年內(nèi)連續(xù)使用正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的柴油、機(jī)油、尿素等物料票據(jù)證明，作為三包依據(jù)基礎(chǔ)。

5、什么是DPF再生?有幾種再生方式?

　　答:當(dāng)DPF累碳到設(shè)定值時(shí)，DPF黃色再生指示燈常亮?xí)r，此時(shí)需要通過再生來把DPF中過多的碳燒掉;再生包括行車再生、駐車再生和服務(wù)觸發(fā)再生，當(dāng)DPF黃色再生指示燈閃爍時(shí)，必須前往服務(wù)站進(jìn)行檢修以及DPF清灰處理。

6、車輛需要DPF駐車再生時(shí),有哪些注意事項(xiàng)?

　　答:進(jìn)行服務(wù)再生時(shí)盡量將車開至遠(yuǎn)離其他車輛、遠(yuǎn)離人群、遠(yuǎn)離易燃易爆物品處，以免造成不必要影響;警告:再生過程中，操作員應(yīng)就近監(jiān)視車輛，并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍放置警示標(biāo)識(shí)，避免人員觸碰導(dǎo)致燙傷。再生時(shí)需注意以下事項(xiàng):

　　(1）車輛處于原地怠速工況;(2)不踩剎車、油門、離合;(3）手剎拉起;(4）整車車速為0;(5）車輛處于空檔狀態(tài);(6)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大于45°℃。

7、DPF多久清一次灰?具體如何操作?

　　答:當(dāng)碳載量大于載體承受最大值，DPF黃色再生指示燈閃爍時(shí)，或車輛總里程超過15-20(具體里程按車型以報(bào)修手冊(cè)為準(zhǔn))萬公里時(shí)，車輛必須前往服務(wù)站使用專用的清灰設(shè)備進(jìn)行清灰，結(jié)束后再使用診斷儀DPF復(fù)位載體碳載量。

8、國六使用保養(yǎng)有什么要注意的?

　　答:須嚴(yán)格按照各車型隨車保養(yǎng)手冊(cè)執(zhí)行，目前漢馬國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首保規(guī)定5000公里或1個(gè)月，具體哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，且須使用漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)專供的CK-4 10W-40級(jí)潤滑油。

9、禁止再生開關(guān)的使用注意事項(xiàng)有哪些?

　　答:1、當(dāng)需要禁止再生時(shí)（進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所等)，按下禁止再生開關(guān)，待禁止再生燈點(diǎn)亮后再進(jìn)入。2、當(dāng)處于再生階段時(shí)按下禁止再生開關(guān)后，需等待后處理催化器冷卻后再進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所。3、禁止長期按下禁止再生開關(guān)，長期按下會(huì)導(dǎo)致后處理催化器損壞。

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