您的油箱是多少升？

　　700升，750升，還是800升？

　　你的一箱油能跑多遠(yuǎn)？

　　1500公里，2000公里，2500公里？

　　加上49噸的配重呢？

　　現(xiàn)在，我們要駕駛

　　載貨49噸的卡車，以1000升油

　　挑戰(zhàn)3500公里不加油，

　　您敢想象嗎？

　　非凡挑戰(zhàn)，這是什么神技巧？ 

　　這是一輛搭載1000L油箱的6軸牽引車——新一代東風(fēng)天龍KL。沒錯(cuò)，敢做出如此豪氣沖天挑戰(zhàn)的，正是圖中的它！

　　10月25日，也就是今天，新天龍KL滿載49噸，要從美麗的北疆之城新疆的克拉瑪依出發(fā)，開往河南鄭州。全程近3500公里，中途油箱蓋密封，媒體全程跟車，直播見證全程不加油。

　　也就是說，新天龍KL將滿載49噸以1000L油跑完接近3500公里的路程，如果成功，它將刷新國(guó)產(chǎn)車?yán)m(xù)航能力的紀(jì)錄。

敢為人先，底氣和動(dòng)力一樣充足

　　你一定會(huì)問，新一代東風(fēng)天龍KL是一臺(tái)什么樣的車，到底有什么底氣，敢于接下這樣的挑戰(zhàn)？

　　新天龍KL是東風(fēng)商用車歷時(shí)7年打造的全新重卡平臺(tái)D320，與D310平臺(tái)的天龍相比，新一代東風(fēng)天龍KL的品質(zhì)進(jìn)行了飛躍式的提升。

　　在安全方面，新天龍KL參照Volvo安全標(biāo)準(zhǔn)，借鑒乘用車標(biāo)準(zhǔn)，裝備了更多安全配置。新天龍KL秉持歐洲品質(zhì)，順應(yīng)行業(yè)大馬力輕量化的趨勢(shì)，11L dCi發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)大功率和扭矩，最大功率465ps，最大扭矩可達(dá)2200Nm，動(dòng)力提升約5%，爬坡時(shí)間大大縮短，車輛平均速度大幅提高，為11L平臺(tái)最大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在外觀方面，新天龍KL采用了全新造型，整體呈梯形設(shè)計(jì)，車輛重心更低，提升行駛穩(wěn)定性。全新低風(fēng)阻設(shè)計(jì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升不言而喻。前面罩雙飛燕標(biāo)志下的格柵由以前的方形改成了梯形，保險(xiǎn)杠處的格柵也顯得有幾分罕見的萌。

　　駕駛室采用了全新內(nèi)飾，平地板的造型讓內(nèi)部空間進(jìn)行了擴(kuò)充，在噪聲控制、駕駛室減震、智能化操作方面也做了很大的提升。

　　如果說這些還有待駕駛員親身體驗(yàn)和實(shí)踐驗(yàn)證，那么有一項(xiàng)行業(yè)如今最關(guān)心的問題——節(jié)油降耗，我們很快就能看到答案。此次的3500公里一箱油挑戰(zhàn)，正是源于新天龍KL對(duì)自己經(jīng)濟(jì)性的自信。

重重艱險(xiǎn)，成敗以實(shí)踐檢驗(yàn)

　　3500公里是什么概念？中國(guó)民航的飛機(jī)要飛5個(gè)小時(shí)；路上最快交通工具，世界最先進(jìn)的高鐵復(fù)興號(hào)要開10個(gè)小時(shí)；換算成海里，最龐大、最復(fù)雜、威力最強(qiáng)的武器核動(dòng)力航母要航行56個(gè)小時(shí)。

　　從地中海邊的希臘，到歐洲最北端的芬蘭，也不過3000公里，挑戰(zhàn)線路距離之長(zhǎng)，前所未有；克拉瑪依到鄭州，一路地貌涵蓋戈壁、沙漠、平原、山區(qū)，跨越中國(guó)第二第三兩級(jí)階梯。挑戰(zhàn)地形之復(fù)雜，遠(yuǎn)勝以往。更遑論10月下旬的新疆已經(jīng)飄起了大雪。

　　距離長(zhǎng) 地形復(fù)雜 氣候嚴(yán)寒，

　　在如此惡劣的條件下，

　　新天龍KL

　　要以前所未有之標(biāo)準(zhǔn)，

　　達(dá)成前所未有的成績(jī)，

　　它能成功嗎？

　　從2006年的天龍到天龍啟航版，再到天龍旗艦，東風(fēng)商用車以過硬的品質(zhì)，贏得客戶的青睞。新一代東風(fēng)天龍KL，究竟能否再創(chuàng)傳奇，書寫新的輝煌，成功挑戰(zhàn)3500公里全程不加油？ 讓我們拭目以待！

　　在未來的幾天中，

　　我們將會(huì)密切注視車輛

　　在行程當(dāng)中的狀態(tài)，

　　敬請(qǐng)各位關(guān)注。

　　我們下一段旅程再見。

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