運輸人鄧紹江來自日昱物流，這個在運輸路上摸爬滾打了二十余年的老兵，對這個行業(yè)有著深刻的見解，并對今后要走的路有著清晰的規(guī)劃。

承載著期待的卡車大隊

　　鄧紹江的父親是名知青，早年去到云南西雙版納的邊陲小鎮(zhèn)援建并安了家，鄧紹江就出生在那里。

　　那個群山環(huán)抱的小鎮(zhèn)到今天還沒通火車，在他年幼的時候則更為閉塞。從東南亞出發(fā)、經(jīng)過云貴高原連通中國內(nèi)陸的一條公路，是這個小鎮(zhèn)與外界為數(shù)不多的聯(lián)系紐帶。

　　每年農(nóng)歷春節(jié)過后，一直到傣族的潑水節(jié)到來之前，會有大批的卡車成群結(jié)隊地路過鄧紹江居住的小鎮(zhèn)，到東南亞把當?shù)厮\回國內(nèi)。

　　多年來，這些卡車總是如候鳥遷徙一般準時出現(xiàn)，給寧靜的小鎮(zhèn)帶來了很多活力。

　　“小時候家里物資非常匱乏，每年卡車隊過來的時候，會順便帶一些內(nèi)地的新鮮玩意兒來小鎮(zhèn)上販賣，賺點食宿費或換一些山里的特產(chǎn)帶走。他們帶來的東西有很多我都沒見過，就比如很多年以后我才知道，駕駛員手里拿著的磚頭一樣會發(fā)出聲音的東西叫大哥大。”鄧紹江回憶道。

　　卡車的到來，打開了鄧紹江認識外界的一扇大門，他渴望走出大山，去看看五彩斑斕的世界。因此，卡車成為了他走出大山的寄托，他立志要坐進駕駛室，成為一名闖蕩四方的運輸人。

　　很多年后，鄧紹江實現(xiàn)了兒時的理想，走出了大山。雖然運輸行業(yè)并沒有他印象中的那么風光，大山外的世界也沒有想象中那么美好，但他并不后悔。

　　“成為一名運輸人，我花費了很多時間和精力，總要做出一些成績，給自己和家人一個交代。”

　　憑著一股不服輸?shù)母蓜?，鄧紹江用做駕駛員攢下的錢買了臺車，加入了日昱物流。走到這一步很不容易，但他還有更遠大的追求，不想止步于此。

用車，一定要講究

　　鄧紹江所在的日昱物流最主要的業(yè)務是服裝快運。

　　“運輸服裝，客戶往往都在城區(qū)，大卡車白天進不去，但中途要是再轉(zhuǎn)運一遍的話成本太高。因此，我們一般都會控制時間，讓貨物在夜間到達，這需要車輛有相當?shù)乃俣群统叩目煽啃??！?

　　日昱物流的車輛以進口卡車為主，國產(chǎn)卡車則主要用來跑武漢到杭州專線，在這其中，絕大部分都是解放車。

　　“和其他國產(chǎn)車相比，解放的優(yōu)勢在于速度快、可靠性高，這非常符合日昱的胃口，錫柴發(fā)動機跑公路快運，在國內(nèi)真的算是首屈一指?！编嚱B江說道。

　　買車一定要把運營成本一起考慮進去，尤其是時效嚴格的高端運輸。這是鄧紹江在多年的從業(yè)經(jīng)歷中總結(jié)出來的。

　　“你買臺好車，多花十萬，但每百公里能省5L油，按照每月運營30000公里來算，每年光油錢就能省下十幾萬，再加上維修保養(yǎng)等方面節(jié)約的費用，運營成本會降低很多?！?

　　在鄧紹江看來，解放就屬于運營成本低且相對劃算的產(chǎn)品。

　　“我用過很多品牌的車，到最后還是相信解放。油耗低是一方面，更重要的是很多國產(chǎn)車過了三年后，性能就開始迅速衰減，但解放一直很穩(wěn)定。我曾經(jīng)有輛J6，跑了100多萬公里，車況依舊良好，當二手車還賣了10萬元?！编嚱B江說道。

寒冬過去，就是春天

　　公路物流行業(yè)在經(jīng)歷了很長時間的“跑馬圈地”之后，整體呈現(xiàn)出了運力過剩的局面，運價低、市場競爭激烈成為了普遍現(xiàn)象，以至于運輸人紛紛感嘆，貨運行業(yè)正在經(jīng)歷寒冬。鄧紹江并不反對這種說法，但他卻沒有那么悲觀。

　　“物流行業(yè)之所以會形成如此激烈的競爭局面，很重要的原因在于這個行業(yè)的門檻不高，以至于大量運力涌入。因此，想要有一個良好的生存環(huán)境，首要的就是提高競爭門檻，你能做的事情別人做不到，自然競爭就小了?！编嚱B江說道。

　　鄧紹江認為，提高自己的競爭門檻，要做到幾點。首先，是貨物的附加值，高附加值的貨物本身就已經(jīng)把相對劣質(zhì)的運力排除在外。其次，做好服務，只有把服務細節(jié)做到位才能打動貨主。

　　最后，形成規(guī)模效應，單打獨斗的時代正在成為過去，規(guī)?；a(chǎn)是社會發(fā)展的大趨勢，只有規(guī)?；倪\力才會有足夠的競爭力。

　　“過去這些年，物流行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)擴展得很大了，現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型升級的階段，這個過程中，必然會有很多人被淘汰出局。但任何事情的發(fā)展都有相應的規(guī)律，順應物流行業(yè)高端、集約化的規(guī)律，就能安然度過難關(guān)，畢竟寒冬過去，就是春天。”鄧紹江說道。

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