自1953年建廠、1956年我國首輛解放牌卡車下線，解放開啟了我國自主汽車品牌發(fā)展的新局面。從生產(chǎn)第一輛CA10開始，到逐步推出的CA30、CA141、J5、J6、J7等經(jīng)典車型，解放早已肩負起振興我國汽車工業(yè)的歷史重任，為國家經(jīng)濟建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻。解放一次次問鼎國內(nèi)卡車市場銷量冠軍，更是奠定了在行業(yè)中的絕對領(lǐng)先地位。

　　在解放持續(xù)前行的背后，其核心零部件產(chǎn)品提供了極大助力。其中，車橋作為整車的關(guān)鍵部件，起到了至關(guān)重要的作用。恰逢解放65周年廠慶，讓我們一起走進解放傳動事業(yè)部車橋廠，深入了解解放車橋的發(fā)展歷程。

提供有力支撐，助力一汽解放乘風(fēng)破浪

　　“從建廠到現(xiàn)在，解放車橋廠已走過了65個年頭。作為解放整車的核心動力總成之一，解放車橋為整車的快速發(fā)展提供了強有力的支撐?！眰鲃邮聵I(yè)部副總經(jīng)理、車橋廠廠長孫麗娟在接受采訪時表示。

　　1953年，第一汽車制造廠底盤車間與一汽同時成立，后更名為長春第一汽車制造廠底盤廠，2003年企業(yè)完成改制，正式更名為一汽解放汽車有限公司車橋分公司。自此，開啟了一汽解放車橋自主生產(chǎn)的經(jīng)營之路。2017年，車橋分公司又改組成為傳動事業(yè)部車橋廠，經(jīng)過十余年的持續(xù)發(fā)展，車橋廠現(xiàn)有長春本部、輕型橋基地、青島海通基地、成都海通基地四大生產(chǎn)基地，形成日產(chǎn)2500支前中后橋的生產(chǎn)能力。

　　目前，解放車橋產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、微、客全系列驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋，擁有完整且規(guī)劃合理的產(chǎn)品型譜，為解放商用車提供全系列車橋產(chǎn)品?！巴ㄟ^持續(xù)多年的產(chǎn)品平臺梳理和模塊化設(shè)計開發(fā)，解放車橋無論是在生產(chǎn)效率、質(zhì)量保障還是在產(chǎn)能提升、產(chǎn)品升級等方面，已全面滿足解放對車橋產(chǎn)品的需求?！睂O麗娟表示，在市場競爭日趨激烈的當下，想要搶占更大的市場份額，生產(chǎn)能力無疑是至關(guān)重要的因素。受新版GB1589標準實施的影響，自2016年以來，高品質(zhì)的車橋需求量持續(xù)攀升，車橋廠以制造現(xiàn)場為中心，全面提升產(chǎn)能、合理配置生產(chǎn)線設(shè)備和人員、緊盯采購資源、統(tǒng)籌計劃安排，使總成及多種零部件產(chǎn)量達到了歷史新高。

保持時刻領(lǐng)先，快速響應(yīng)市場需求

　　為保持時刻領(lǐng)先、快速響應(yīng)市場需求，解放車橋在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品性能引領(lǐng)上做了大量工作。

　　據(jù)介紹，車橋廠緊緊圍繞解放公司“質(zhì)量制勝”戰(zhàn)略及“良心品，匠心質(zhì)”的“雙心”質(zhì)量文化要求，以問題為導(dǎo)向，從設(shè)計、制造、裝調(diào)、物流四個維度，圍繞“產(chǎn)品符合性、零部件及總成外觀質(zhì)量和深化質(zhì)量管理”三個方向，打造質(zhì)量過硬的車橋產(chǎn)品。通過強化“三大評審”，促進過程質(zhì)量提升，通過推進“四大工程”提升總成的可靠性與精細化水平，形成全員控制質(zhì)量的新常態(tài)，車橋產(chǎn)品質(zhì)量水平得到穩(wěn)步提升。

　　傳動事業(yè)部副總經(jīng)理、傳動開發(fā)部部長孫國暉介紹說，隨著整車產(chǎn)品向高端化和精細化發(fā)展，車橋產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)也需要不斷升級。首先在輕量化方面，自新版GB1589標準實施后，市場對輕量化產(chǎn)品的需求日益提升，為快速響應(yīng)市場需求，解放車橋推出了輕量化系列產(chǎn)品，重點推進車橋輕量化技術(shù)的應(yīng)用，以及新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的應(yīng)用，以此降低車橋總成整體重量。其中，在橋殼方面，解放車橋采用薄壁厚、高強度鋼，同時應(yīng)用集成后蓋一體化無焊縫橋殼；在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，采用流線型一體化殼體結(jié)構(gòu)，減少殼體連接面；在新材料應(yīng)用方面，推廣鋁（鈦、鎂）合金的運用，采用空氣懸架和橡膠懸架系統(tǒng)，在保證整車可靠性的基礎(chǔ)上，最大限度降低總成重量，為解放卡車的輕量化提供支持。

　　在車橋可靠性及傳動效率上，解放車橋?qū)Ⅱ?qū)動橋壽命提升至150萬公里，并將驅(qū)動橋效率提升1％；通過優(yōu)化齒輪參數(shù)、優(yōu)化齒輪接觸區(qū)嚙合，應(yīng)用高強度材料、高壽命軸承和油封、軸承單元，制動鼓采用外置結(jié)構(gòu)，建立總成壽命與軸荷、路況和里程的對應(yīng)關(guān)系，全面提升車橋的可靠性；通過優(yōu)化差速器總成結(jié)構(gòu)、采用合成或半合成潤滑油、減少和優(yōu)化傳動速比、應(yīng)用低摩擦齒輪及軸承，提升驅(qū)動橋動力的傳遞效率。

　　在車橋免維護技術(shù)應(yīng)用上，解放車橋通過提升齒輪、軸承的精度等級，提升整橋的清潔度，采用長壽命齒輪油，增加驅(qū)動橋齒輪油過濾系統(tǒng)，過濾齒輪油中的水分、各種雜質(zhì)和顆粒，改善潤滑油品質(zhì)，實現(xiàn)車橋10萬公里更換潤滑油。

　　在車橋傳動系統(tǒng)低噪聲技術(shù)研究上，解放車橋研究傳遞誤差對噪聲影響，研究殼體聲輻射、研究軸承振動噪聲，合理選用軸承精度，使驅(qū)動橋噪聲降低4～5分貝。

　　與此同時，車橋廠制造技術(shù)升級、生產(chǎn)地、生產(chǎn)線布局工作也在穩(wěn)步進行。據(jù)悉，車橋廠目前正在深入開展新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的技術(shù)研究。隨著重要改造項目、技措和質(zhì)措項目的推進，車橋產(chǎn)品在制造過程、質(zhì)量保證、生產(chǎn)效率方面將同步提升。

開發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代

　　創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著車橋廠在制造、研發(fā)、質(zhì)保等方面的不斷創(chuàng)新升級，解放車橋的品質(zhì)得到了全面提升。

　　“如今，解放車橋的可靠性、清潔度、密封性等方面均得到了大幅提升，為解放整車提供了質(zhì)量保障?！眰鲃邮聵I(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張兵表示，解放車橋在自主研發(fā)為主線的基礎(chǔ)上，經(jīng)過初期引進日產(chǎn)柴技術(shù)和近期與歐美技術(shù)充分對標，解放車橋的新一代產(chǎn)品已完全有實力做到中國第一、世界一流。

　　為能長久保持457橋和解放牽引車在市場上的競爭力，解放車橋?qū)?57橋進行了換代升級，全新的457橋B10壽命可達150萬公里；為適應(yīng)整車輕量化和國家法規(guī)的要求，按照新一代產(chǎn)品的主體結(jié)構(gòu)，解放車橋設(shè)計開發(fā)了更加輕量化、更加可靠、更加先進的新435貫通橋，為解放牽引車注入更大的活力。

　　在載貨車上，解放主配的378驅(qū)動橋與國內(nèi)同級別產(chǎn)品相比，擁有更強的承載力、驅(qū)動力、可靠性和耐久性。自2012年投放市場以后，378驅(qū)動橋成為了解放J6L載貨車的標配。在自卸車上，解放車橋開發(fā)研究了300輪邊減速橋，為解放自卸車細分市場的特殊需求，提供了最佳的車橋配置方案。

　　“身處汽車行業(yè)，緊跟發(fā)展趨勢，不斷更新?lián)Q代，是企業(yè)的必修課。”正如張兵所說，車橋廠是潛心發(fā)展夯實內(nèi)功的企業(yè)，在技術(shù)和產(chǎn)品方面，一直是處在“應(yīng)用一代，研發(fā)一代，儲備一代”的良性循環(huán)。

耐得住寂寞，打造“中國第一橋”

　　解放車橋在新能源技術(shù)上也做了詳細規(guī)劃。目前，解放車橋已成立了新能源產(chǎn)品研發(fā)團隊，并且已完成部分產(chǎn)品驗證和測試，未來將逐漸投放市場。

　　對于新能源汽車的發(fā)展趨勢，孫國暉認為，中輕型卡車的電動化將是未來發(fā)展的重點，而對于重型貨車來說，其新能源車型是否真正符合當前市場需求還存在疑問?！爱斚?，電動汽車發(fā)展屬于群雄逐鹿的狀態(tài)，許多外來資本也想抓住這一大好良機。但我們一定要清醒地認識到，發(fā)展新能源汽車是為響應(yīng)國家號召、推動技術(shù)升級，而不是跟風(fēng)造勢?！彼f道。

　　除了向新能源方向邁進，解放車橋廠還在自動化、智能化、信息化生產(chǎn)線的改造上頗有建樹。

　　目前，解放車橋的數(shù)字化減速器總成裝配線、智能化橋殼沖壓焊接線及前軸加工設(shè)備均已陸續(xù)投入生產(chǎn)，為解放車橋提供強有力的技術(shù)保障。

　　“在傳動事業(yè)部的統(tǒng)一部署下，解放車橋一定要做全價值鏈的標桿，誓做世界知名品牌，打造‘中華第一橋’?！睆埍f。對于已經(jīng)中國第一的解放，我們堅信，解放車橋定能助力一汽解放向著世界一流的目標快速前進！

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