作為國(guó)產(chǎn)商用車(chē)企的領(lǐng)軍代表，一汽解放雖然未在漢諾威國(guó)際商用車(chē)展中展出產(chǎn)品，但其存在感卻著實(shí)不低。

一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰

　　9月20日，一汽解放與威伯科香港有限公司在漢諾威舉行了合資公司簽約儀式；9月21日，一汽解放與采埃孚股份公司正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。由此可見(jiàn)，一汽解放將大力推進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與全球合作伙伴一起聯(lián)手加速商用車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

一汽解放&威伯科

　　簽約之后，一汽解放與威伯科即將合資成立公司并投入運(yùn)營(yíng)。該合資公司將聯(lián)合雙方優(yōu)勢(shì)資源，計(jì)劃在自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展合作，提升中國(guó)商用車(chē)制造商及車(chē)隊(duì)的主動(dòng)安全和運(yùn)營(yíng)效率，凸顯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的品牌效應(yīng)。

　　威伯科擁有業(yè)界領(lǐng)先的MAXXTM系列單活塞盤(pán)式制動(dòng)器，該產(chǎn)品在輕量化和性能表現(xiàn)方面具有卓越的可靠性，可幫助提升車(chē)輛的安全和效率；另外，該制動(dòng)器相較于鼓式制動(dòng)器制動(dòng)響應(yīng)更快、效率更高、維修保養(yǎng)更便捷。

　　據(jù)了解，新的合資公司將首先生產(chǎn)威伯科MAXX單活塞氣壓盤(pán)式制動(dòng)器，預(yù)計(jì)將于2019年正式投產(chǎn)。

一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰及威伯科全球董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官JacquesEsculier

　　一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰及威伯科全球董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官JacquesEsculier出席簽約儀式并簽署了合資經(jīng)營(yíng)合同。

　　胡漢杰對(duì)此次合作十分期待，“合資公司將聯(lián)合我們?cè)诟髯灶I(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行深度合作，為一汽解放的未來(lái)發(fā)展增加全新動(dòng)能，把技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)智能化、輕量化、低碳化、安全化的發(fā)展趨勢(shì)?！?

　　威伯科亞太區(qū)總裁于素杰說(shuō)道：“合資公司建立在我們20多年的長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)之上，標(biāo)志著我們與一汽解放首次資本合作，進(jìn)一步鞏固了兩個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在中國(guó)的市場(chǎng)地位?！?

一汽解放&采埃孚

　　一汽解放與采埃孚的本次戰(zhàn)略合作將著眼于智慧物流交通解決方案，雙方表示，將在未來(lái)建立更密切的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　首先，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、制造技術(shù)、維修技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、供求關(guān)系、品牌戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、管理經(jīng)驗(yàn)分享等方面開(kāi)展深度合作。

　　其中，雙方將重點(diǎn)關(guān)注電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等安全、節(jié)能、環(huán)保與智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品等領(lǐng)域，共同為用戶提供智慧交通運(yùn)輸解決方案，幫助用戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

　　一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰與采埃孚全球商用車(chē)技術(shù)事業(yè)部執(zhí)行副總裁Fredrik Staedtler出席現(xiàn)場(chǎng)，正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

　　據(jù)胡漢杰介紹，一汽解放致力于成為“中國(guó)第一，世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者，面對(duì)多變的市場(chǎng)和行業(yè)環(huán)境，以及技術(shù)的迅速發(fā)展，一汽解放在采埃孚的助力下一定會(huì)加速實(shí)現(xiàn)愿景和使命。

　　Fredrik Staedtler 表示：“采埃孚已根據(jù)自身的技術(shù)專長(zhǎng)確定了四大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域：自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、集成式安全系統(tǒng)以及車(chē)輛控制。憑借先進(jìn)技術(shù)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，以及對(duì)市場(chǎng)需求的深刻了解，采埃孚將助力一汽解放鞏固及加強(qiáng)在中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位，共同提高雙方的競(jìng)爭(zhēng)力?！?

共創(chuàng)、共享、共贏

　　在漢諾威國(guó)際商用車(chē)展展館會(huì)議中心于21日舉行的“IAA 2018中國(guó)日”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，胡漢杰為現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了以 共“創(chuàng)、享、贏”為題的主題演講。

　　解放認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)正面臨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化的沖擊與挑戰(zhàn)，新技術(shù)的快速成熟與應(yīng)用推動(dòng)著全球產(chǎn)業(yè)的快速升級(jí)。

　　在新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等革新性技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，以往價(jià)值較為集中的傳統(tǒng)整車(chē)制造和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)將逐漸減弱，而創(chuàng)新科技及后市場(chǎng)的生態(tài)價(jià)值將逐漸擴(kuò)大，價(jià)值分配將呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)。由于集中度較高，商用車(chē)行業(yè)的這一趨勢(shì)會(huì)更加明顯。

　　據(jù)介紹，在電動(dòng)化方面，解放已在山東青島建立了獨(dú)立的新能源生產(chǎn)基地，產(chǎn)能5萬(wàn)輛/年。去年至今，解放的J6F純電動(dòng)輕卡共實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)終端銷(xiāo)售1000余輛，獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

　　其次，在網(wǎng)聯(lián)化方面，解放針對(duì)不用客戶需求分別推出了“解放行”和“領(lǐng)航員”兩套車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，截止目前，總計(jì)上線服務(wù)車(chē)輛已超過(guò)10萬(wàn)輛。

　　另外，在智能化方面，解放更是走在了行業(yè)前列。其代表產(chǎn)品J7的智能化水平，包括智能安全控制技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能輔助制動(dòng)技術(shù)、智能動(dòng)力傳動(dòng)控制技術(shù)等都處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　胡漢杰說(shuō)道：“我們傳統(tǒng)車(chē)企唯有懷著更加包容、更加開(kāi)放的態(tài)度，以共同創(chuàng)造、共同分享、共同贏利的理念，聯(lián)合更多價(jià)值觀相同的優(yōu)秀企業(yè)，一起去創(chuàng)造共同的生態(tài)科學(xué)運(yùn)營(yíng)，方能在未來(lái)的新形態(tài)下，更好的生存和發(fā)展?！?

　　回顧解放的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，截至2017年末，解放的品牌價(jià)值是606.72億元，位列中國(guó)五百?gòu)?qiáng)第60名，持續(xù)蟬聯(lián)卡車(chē)行業(yè)第一名，其市場(chǎng)銷(xiāo)量也連續(xù)三年蟬聯(lián)中國(guó)重卡銷(xiāo)量第一。

　　未來(lái)市場(chǎng)的輸贏取決于產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力、價(jià)值性、可持續(xù)性的綜合實(shí)力，解放在漢諾威期間所布局的戰(zhàn)略合作，正是其將發(fā)展理念付諸實(shí)踐的最好印證。

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