提起新能源汽車，人們首先想到的是奔馳、奧迪、寶馬這些領先的轎車品牌。而隨著“十三五”規(guī)劃建議中明確指出“綠色”為五大發(fā)展理念之一，我國將繼續(xù)實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平，純電動汽車將成為我國汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。

　　純電動風在中國的運輸行業(yè)在2008年開始興起，首先是純電動客車北京奧運會時開始示范運營，現(xiàn)已在全國普遍使用。純電動卡車也早在幾年前便陸續(xù)出現(xiàn)在市場，其中純電動輕卡是最有可能率先實現(xiàn)全面純電動化的領域。近期，在武漢商用車展就有多家企業(yè)攜純電動輕卡亮相，包括江淮汽車、東風股份以及宇通重工。

　　江淮汽車

　　江淮汽車是國內(nèi)最早生產(chǎn)純電動汽車的廠家之一，勢力不容小覷，近期國務院總理還參觀了江淮在合肥的新能源汽車工廠。目前，江淮汽車推出了2款純電動卡車，分別是帥鈴純電動輕卡、康鈴純電動微卡，都在近期的武漢國際商用展上實現(xiàn)首次亮相。

　　江淮的純電動卡車采用的是磷酸鐵鋰電池，具有快充模式和慢充模式?？斐淠Ｊ絻H需要2個小時就可以充滿80%電量；慢充則需要12個小時，但可以延長電池的使用壽命。

　　據(jù)了解，江淮純電動輕卡的最高時速為80公里/小時。綜合路況下，車輛的行駛距離可以長達150公里。如果保持每小時40公里的勻速行駛狀態(tài)，康鈴純電動微卡的最遠行駛距離可達到230公里，而帥鈴純電動輕卡的最遠行駛里程可達到260公里。

　　江淮純電動輕卡主要是為了滿足“最后一公里”的城市配送和環(huán)衛(wèi)用途而專門設計。預計2016年將小批量上市，2017年全面上市。

　　據(jù)專業(yè)人士介紹，江淮汽車在電機及電控系統(tǒng)等領域都具有一定的優(yōu)勢，因此其純電動商用車產(chǎn)品在市場上也很有競爭力。

　　東風股份

　　東風股份目前主推的2款純電動卡車有，凱普特純電動輕卡和純電動微卡。這兩款純電動卡車均配備兩種電池，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。電池在快充模式下進行一次完整充電需要3到4個小時，可滿足車輛在綜合路況下的最遠行駛距離為150公里。電池的使用壽命達到國家標準，可實現(xiàn)五年10萬公里的行駛里程，且電池的容量在使用五年后仍可達到80%以上。

　　東風凱普特純電動廂式運輸車將會主要應用于城市內(nèi)的短途運輸以及商超配貨，并可以上藍牌。在享受目前國家補貼政策之后，這款車的最終價格是10到15萬元左右。

　　據(jù)悉，純電動卡車較傳統(tǒng)輕卡的運營成本及維護成本更低。以武漢市為例，購置純電動卡車可以免購置稅、免路橋費，還不會單雙號限行。一輛傳統(tǒng)輕卡每個月路橋費就需要2000元，純電動就可以全免。純電動卡車的電池容量為80度電，每度電費約6到7毛錢，這樣行駛費用僅為40到60元。此外，純電動卡車基本可以實現(xiàn)零保養(yǎng)。

　　目前，東風凱普特純電動廂式運輸車和東風凱普特底盤的純電動客梯車，在深圳和北京均已開始投入使用，并獲得了用戶的滿意反饋。

　　宇通重工

　　宇通是一家老牌的客車企業(yè)，旗下的宇通重工還涉及專用車領域。宇通利用純電動客車的優(yōu)勢技術，推出了2款純電動環(huán)衛(wèi)車，并在武漢國際商用車展進行展示。這兩款車型的電池采用的也是磷酸鐵鋰電池，兼具快充和慢充模式（快充模式可在1.5小時完成充電），電池容量為80度電，可滿足3到5個小時的使用。

　　宇通展出的純電動環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在鄭州和石家莊運行，近期還將有一批宇通純電動環(huán)衛(wèi)車將交付天津環(huán)衛(wèi)部門使用。環(huán)保、噪聲低是純電動環(huán)衛(wèi)車的主要特點；車身短小精悍，尤其適用于城市道路、住宅小區(qū)。宇通純電動環(huán)衛(wèi)車在滿載時可持續(xù)行駛100公里，完全能夠勝任城市垃圾的裝卸和轉(zhuǎn)運工作。

　　目前，國家大力推廣新能源汽車，并給予了很好的補貼政策。隨著生產(chǎn)廠商的技術水平的不斷提升和成本的降低，純電動卡車車預期將會有很好的市場空間。純電動卡車有環(huán)保、舒適、無噪音、使用成本低等優(yōu)勢，更多的適用于城市物流配送及專用車領域。

　　對于那些沖刺“最后一公里配送”的快遞企業(yè)，和愿意接受新鮮事物的物流企業(yè)，何不率先感受一下純電動卡車的魅力？

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