6月21日，第三屆中國(guó)（北京）國(guó)際電動(dòng)車充電技術(shù)展示、交易會(huì)（簡(jiǎn)稱北京國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)）在北京農(nóng)業(yè)展覽館舉行。本次"EVTec China 2018"將聚焦"電動(dòng)化"、"智能化"、 "網(wǎng)聯(lián)化"、"共享化"四大行業(yè)熱點(diǎn)，全面展示當(dāng)今國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的新動(dòng)態(tài)、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品。

　　在全國(guó)各地“限行”政策的前提下，只有新能源車型能夠從容面對(duì)，其市場(chǎng)潛力巨大。在本屆北京國(guó)際新能源汽車展，純電動(dòng)輕卡、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)輕客均有多款產(chǎn)品亮相。

純電動(dòng)輕卡：高端城市物流新勢(shì)力

　　輕卡的載重量低、運(yùn)距短，成為電動(dòng)卡車最適合發(fā)展的平臺(tái)。在本次北京國(guó)際新能源汽車展中，一汽解放、福田汽車、比亞迪等企業(yè)共帶來(lái)6款純電動(dòng)輕卡，成為高端城市物流的新勢(shì)力。

　　一汽解放

　　一汽解放J6F純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車使用磷酸鐵鋰電池，動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命大于3000次，總電量達(dá)到79.7kWh - 96.8kWh，最高車速可達(dá)90km/h，動(dòng)力堪稱強(qiáng)勁。同時(shí)，該車的綜合工況下續(xù)駛里程可達(dá)240公里，最高續(xù)航里程為330公里。

　　福田汽車

　　作為東道主，福田汽車展示了旗下兩款熱門(mén)電動(dòng)輕卡：奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡和歐馬可純電動(dòng)物流車。這兩款車均采用三元鋰電池，且續(xù)駛里程均超過(guò)200公里。

　　奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡與奧鈴CTS超級(jí)輕卡同屬一個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，其涂裝更符合環(huán)保理念，具有時(shí)尚感與科技感。該車采用了三元材料鋰離子電池，單體電壓為3.68V總電壓達(dá)到了442V，具備快充、慢充兩種模式，快充模式下，2小時(shí)便可充電至90%。不僅如此，它的載重量有1.5t和3.5t兩種產(chǎn)品可選，既可滿足藍(lán)牌的進(jìn)城需求，又能夠?qū)崿F(xiàn)黃牌載重，給運(yùn)輸人帶來(lái)更大的盈利空間。

　　福田歐馬可純電動(dòng)物流用車與2018北京國(guó)際車展中亮相的車型一致，在電池性能、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和總成布置上實(shí)現(xiàn)了三大技術(shù)優(yōu)化，貨箱容積最大可達(dá)16.6m3，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)220公里。如今，歐馬可純電動(dòng)物流車已在京東物流、順豐速運(yùn)、跨越速運(yùn)等物流企業(yè)投入使用。

　　比亞迪

　　比亞迪展示的是T5純電動(dòng)貨車，該車采用輕型卡車設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)約6米，貨箱容量達(dá)17m3。它還搭載了全球驅(qū)動(dòng)集成橋總成技術(shù)，極大提高了車輛動(dòng)力的傳輸效率，并可提供多種電量選擇，是一款節(jié)能高效的物流運(yùn)輸車型。

　　上汽躍進(jìn)

　　中力新能源帶來(lái)了兩款改裝純電動(dòng)輕卡，分別為純電動(dòng)廂式輕卡和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，均采用上汽躍進(jìn)底盤(pán)。

新能源客車：低噪音、高安全、零排放成主流

　　公交電動(dòng)化已進(jìn)行多年，新能源客車市場(chǎng)已初具規(guī)模，自然成為本次新能源汽車展上的“主角”。在本屆新能源客車北京國(guó)際新能源汽車展上，共有10款新能源客車亮相，包括福田歐輝、宇通、比亞迪、北方客車、南京金龍、開(kāi)沃和申龍都帶來(lái)了自家得意之作，其中不乏上個(gè)月北京道路運(yùn)輸展中亮相的新品。

　　福田歐輝

　　福田歐輝帶來(lái)的是“1+1氫新組合”：12米純電動(dòng)城市客車和8.5米氫燃料電池城間客車兩款客車產(chǎn)品。

　　其中，8.5米氫燃料客車是本屆展會(huì)上一款氫燃料電池客車，具有低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長(zhǎng)、能源利用率高等優(yōu)勢(shì)。該車?yán)昧藲溲趸瘜W(xué)反應(yīng)為車輛提供動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)加注氫氣5-10分鐘，最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。

　　另一款明星車型，BJ6117純電動(dòng)城間客車具有高效、舒適、智能、綠色、安全等特點(diǎn)，主要適用于企業(yè)通勤班車和短途定線旅游市場(chǎng)。

　　宇通客車

　　宇通帶來(lái)兩款參展展品，分別為公路車和公交車。

　　其中，公路車型號(hào)為ZK6115BEVY52，采用磷酸鐵鋰電池，內(nèi)飾采用了環(huán)保技術(shù)，標(biāo)配氣囊減震駕駛座椅，給運(yùn)輸人帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。在安全方面，它還擁有坡道輔助，停車制動(dòng)，電池24小時(shí)監(jiān)控等，保障行車安全。

　　另一款公交車型號(hào)為ZK6805BEVG13，是宇通客車2018年最新產(chǎn)品，達(dá)到了IP68防水級(jí)別，在1米深的水中浸泡一小時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生安全問(wèn)題。該車降噪方面也下足了功夫，乘車的舒適性得到了大幅提高。

　　比亞迪

　　比亞迪此次展示的是K8純電動(dòng)客車，K8集高顏值、高性能、高安全性于一身，整車長(zhǎng)10.5米，采用全鋁合金車身及高強(qiáng)鋼車架等設(shè)計(jì)；同時(shí)，它還搭載了輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)等先進(jìn)配置，可實(shí)現(xiàn)能量回收、一鍵啟動(dòng)等功能，有效滿足城市公交多樣化需求。該車最大續(xù)駛里程可達(dá)350公里，最高車速可達(dá)到69km/h。

　　開(kāi)沃汽車

　　開(kāi)沃汽車攜開(kāi)沃H10純電動(dòng)公交車、開(kāi)沃NJL6806EV兩款車型亮相展會(huì)。

　　其中，有“公務(wù)接待王”之稱的開(kāi)沃NJL6806EV是開(kāi)沃在公務(wù)用車上的明星產(chǎn)品，其電池、電機(jī)、電控由開(kāi)沃汽車自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

　　開(kāi)沃H10純電動(dòng)公交車是開(kāi)沃汽車針對(duì)大型公交市場(chǎng)推出的車型，整車采用開(kāi)沃汽車自主研發(fā)的整車控制器、電機(jī)控制器、創(chuàng)源電池系統(tǒng)，續(xù)駛里程超過(guò)250公里。

　　北方客車

　　北方客車展出了兩款客車產(chǎn)品：純電動(dòng)城市公交車與一輛純電動(dòng)旅游團(tuán)體客車。

　　申龍客車

　　申龍客車展出的是一輛純電動(dòng)城市客車。

純電動(dòng)輕客：當(dāng)輕客遇到新能源

　　新能源輕客的未來(lái)空間潛力巨大，在城市物流與短途通勤，以及城鄉(xiāng)公交運(yùn)輸中，輕客都扮演著重要角色。在本次輕客市場(chǎng)北京國(guó)際新能源汽車中，福田圖雅諾、上汽大通、北汽常州、申龍、舒馳等品牌均帶來(lái)旗下熱門(mén)產(chǎn)品參展。

　　福田圖雅諾

　　圖雅諾EV純電動(dòng)傳承了圖雅諾傳統(tǒng)燃油版的優(yōu)良特點(diǎn)，融合功能性、設(shè)計(jì)感、智能化以及美觀性于一體。該車使用與特斯拉類似的三元鋰電芯，承載能力強(qiáng)、綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)250公里。同時(shí)，水冷式永磁同步電機(jī)不僅動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且響應(yīng)也更迅捷。電機(jī)控制器采用CPU設(shè)計(jì)，在多層監(jiān)控機(jī)制下，使電機(jī)系統(tǒng)輸出動(dòng)力更加平穩(wěn)，環(huán)境適應(yīng)力較強(qiáng)，保證整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性更高、效率更高。

　　上汽大通

　　上汽大通展位共有兩款產(chǎn)品亮相，分別是上汽大通EV80封閉貨車和上汽大通EG10。

　　上汽大通EV80采用了性能穩(wěn)定、可靠性高的磷酸鐵鋰電池，電池容量達(dá)到56KWh。搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大功率為100kW，峰值扭矩320N·m，其最高車速為100km/h。安全性方面，EV80對(duì)高壓電安全進(jìn)行了全方位的防護(hù)，包括高壓碰撞斷電、高壓互鎖保護(hù)等多重防護(hù)措施，在碰撞及漏電時(shí)能及時(shí)主動(dòng)切斷電源，確保車輛在各種工況下的安全。

　　上汽大通GE10車內(nèi)的做工用料與燃油版相同，其續(xù)航里程為155km，搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率75kW，最大扭矩380N·m，使用了一塊容量為54kWh的三元鋰電池組，快充模式下，充滿只需要1.5小時(shí)，慢充模式則需要16個(gè)小時(shí)。

　　北汽常州

　　北汽常州共展出了3款產(chǎn)品，分別為純電動(dòng)房車、純電動(dòng)發(fā)電服務(wù)車和純電動(dòng)冷鏈運(yùn)輸車。

　　北汽長(zhǎng)江冷鏈運(yùn)輸車是其在物流運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域中的“明星產(chǎn)品”，它配備美國(guó)冷王頂置式制冷機(jī)組，30攝氏度環(huán)境溫度下制冷可達(dá)零下20攝氏度，勻速條件下的續(xù)航里程達(dá)到了420公里。更重要的是，這款冷涼運(yùn)輸車的貨箱空間達(dá)到8m3，能夠運(yùn)輸1.5噸的貨物，滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)娜啃枨蟆?

　　北汽長(zhǎng)江發(fā)電服務(wù)車能夠解決戶外工作中電源短缺的問(wèn)題，它既可以一次性充滿三臺(tái)電動(dòng)汽車，還可以為自己充電，將續(xù)航里程提高到1000公里。

　　北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)旅居車堪稱“移動(dòng)之家”，不僅外觀大方時(shí)尚，配置也是一應(yīng)俱全。它的實(shí)際續(xù)航里程更是可達(dá)200公里以上。

　　舒馳

　　舒馳帶來(lái)的是一款電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

　　申龍

　　申龍帶來(lái)的是一款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

　　結(jié)語(yǔ)

　　2018年，新能源物流車市場(chǎng)持續(xù)走高，5月份全行業(yè)產(chǎn)量繼續(xù)大增，同比增幅達(dá)到135%。商用車作為生產(chǎn)資料，在新能源領(lǐng)域中具有巨大的市場(chǎng)空間，隨著2018年新能源補(bǔ)貼新政大幅退坡，商用車電動(dòng)格局或?qū)⒅厮埽袌?chǎng)中正在醞釀新一輪新能源熱潮。

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