6月21日，第三屆中國（北京）國際電動車充電技術(shù)展示、交易會（簡稱北京國際新能源汽車展覽會）在北京農(nóng)業(yè)展覽館舉行。本次"EVTec China 2018"將聚焦"電動化"、"智能化"、 "網(wǎng)聯(lián)化"、"共享化"四大行業(yè)熱點，全面展示當(dāng)今國內(nèi)外電動車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的新動態(tài)、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品。

　　在全國各地“限行”政策的前提下，只有新能源車型能夠從容面對，其市場潛力巨大。在本屆北京國際新能源汽車展，純電動輕卡、純電動客車、純電動輕客均有多款產(chǎn)品亮相。

純電動輕卡：高端城市物流新勢力

　　輕卡的載重量低、運距短，成為電動卡車最適合發(fā)展的平臺。在本次北京國際新能源汽車展中，一汽解放、福田汽車、比亞迪等企業(yè)共帶來6款純電動輕卡，成為高端城市物流的新勢力。

　　一汽解放

　　一汽解放J6F純電動廂式運輸車使用磷酸鐵鋰電池，動力蓄電池循環(huán)壽命大于3000次，總電量達(dá)到79.7kWh - 96.8kWh，最高車速可達(dá)90km/h，動力堪稱強勁。同時，該車的綜合工況下續(xù)駛里程可達(dá)240公里，最高續(xù)航里程為330公里。

　　福田汽車

　　作為東道主，福田汽車展示了旗下兩款熱門電動輕卡：奧鈴EV純電動超級輕卡和歐馬可純電動物流車。這兩款車均采用三元鋰電池，且續(xù)駛里程均超過200公里。

　　奧鈴EV純電動超級輕卡與奧鈴CTS超級輕卡同屬一個產(chǎn)品平臺，其涂裝更符合環(huán)保理念，具有時尚感與科技感。該車采用了三元材料鋰離子電池，單體電壓為3.68V總電壓達(dá)到了442V，具備快充、慢充兩種模式，快充模式下，2小時便可充電至90%。不僅如此，它的載重量有1.5t和3.5t兩種產(chǎn)品可選，既可滿足藍(lán)牌的進(jìn)城需求，又能夠?qū)崿F(xiàn)黃牌載重，給運輸人帶來更大的盈利空間。

　　福田歐馬可純電動物流用車與2018北京國際車展中亮相的車型一致，在電池性能、驅(qū)動系統(tǒng)和總成布置上實現(xiàn)了三大技術(shù)優(yōu)化，貨箱容積最大可達(dá)16.6m3，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)220公里。如今，歐馬可純電動物流車已在京東物流、順豐速運、跨越速運等物流企業(yè)投入使用。

　　比亞迪

　　比亞迪展示的是T5純電動貨車，該車采用輕型卡車設(shè)計，車長約6米，貨箱容量達(dá)17m3。它還搭載了全球驅(qū)動集成橋總成技術(shù)，極大提高了車輛動力的傳輸效率，并可提供多種電量選擇，是一款節(jié)能高效的物流運輸車型。

　　上汽躍進(jìn)

　　中力新能源帶來了兩款改裝純電動輕卡，分別為純電動廂式輕卡和純電動環(huán)衛(wèi)車，均采用上汽躍進(jìn)底盤。

新能源客車：低噪音、高安全、零排放成主流

　　公交電動化已進(jìn)行多年，新能源客車市場已初具規(guī)模，自然成為本次新能源汽車展上的“主角”。在本屆新能源客車北京國際新能源汽車展上，共有10款新能源客車亮相，包括福田歐輝、宇通、比亞迪、北方客車、南京金龍、開沃和申龍都帶來了自家得意之作，其中不乏上個月北京道路運輸展中亮相的新品。

　　福田歐輝

　　福田歐輝帶來的是“1+1氫新組合”：12米純電動城市客車和8.5米氫燃料電池城間客車兩款客車產(chǎn)品。

　　其中，8.5米氫燃料客車是本屆展會上一款氫燃料電池客車，具有低噪音、運行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等優(yōu)勢。該車?yán)昧藲溲趸瘜W(xué)反應(yīng)為車輛提供動力，可以實現(xiàn)加注氫氣5-10分鐘，最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。

　　另一款明星車型，BJ6117純電動城間客車具有高效、舒適、智能、綠色、安全等特點，主要適用于企業(yè)通勤班車和短途定線旅游市場。

　　宇通客車

　　宇通帶來兩款參展展品，分別為公路車和公交車。

　　其中，公路車型號為ZK6115BEVY52，采用磷酸鐵鋰電池，內(nèi)飾采用了環(huán)保技術(shù)，標(biāo)配氣囊減震駕駛座椅，給運輸人帶來舒適的駕駛體驗。在安全方面，它還擁有坡道輔助，停車制動，電池24小時監(jiān)控等，保障行車安全。

　　另一款公交車型號為ZK6805BEVG13，是宇通客車2018年最新產(chǎn)品，達(dá)到了IP68防水級別，在1米深的水中浸泡一小時也不會產(chǎn)生安全問題。該車降噪方面也下足了功夫，乘車的舒適性得到了大幅提高。

　　比亞迪

　　比亞迪此次展示的是K8純電動客車，K8集高顏值、高性能、高安全性于一身，整車長10.5米，采用全鋁合金車身及高強鋼車架等設(shè)計；同時，它還搭載了輪邊驅(qū)動電機、再生制動系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)等先進(jìn)配置，可實現(xiàn)能量回收、一鍵啟動等功能，有效滿足城市公交多樣化需求。該車最大續(xù)駛里程可達(dá)350公里，最高車速可達(dá)到69km/h。

　　開沃汽車

　　開沃汽車攜開沃H10純電動公交車、開沃NJL6806EV兩款車型亮相展會。

　　其中，有“公務(wù)接待王”之稱的開沃NJL6806EV是開沃在公務(wù)用車上的明星產(chǎn)品，其電池、電機、電控由開沃汽車自主研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)。

　　開沃H10純電動公交車是開沃汽車針對大型公交市場推出的車型，整車采用開沃汽車自主研發(fā)的整車控制器、電機控制器、創(chuàng)源電池系統(tǒng)，續(xù)駛里程超過250公里。

　　北方客車

　　北方客車展出了兩款客車產(chǎn)品：純電動城市公交車與一輛純電動旅游團體客車。

　　申龍客車

　　申龍客車展出的是一輛純電動城市客車。

純電動輕客：當(dāng)輕客遇到新能源

　　新能源輕客的未來空間潛力巨大，在城市物流與短途通勤，以及城鄉(xiāng)公交運輸中，輕客都扮演著重要角色。在本次輕客市場北京國際新能源汽車中，福田圖雅諾、上汽大通、北汽常州、申龍、舒馳等品牌均帶來旗下熱門產(chǎn)品參展。

　　福田圖雅諾

　　圖雅諾EV純電動傳承了圖雅諾傳統(tǒng)燃油版的優(yōu)良特點，融合功能性、設(shè)計感、智能化以及美觀性于一體。該車使用與特斯拉類似的三元鋰電芯，承載能力強、綜合續(xù)航里程長達(dá)250公里。同時，水冷式永磁同步電機不僅動力更強勁，而且響應(yīng)也更迅捷。電機控制器采用CPU設(shè)計，在多層監(jiān)控機制下，使電機系統(tǒng)輸出動力更加平穩(wěn)，環(huán)境適應(yīng)力較強，保證整個動力系統(tǒng)的可靠性更高、效率更高。

　　上汽大通

　　上汽大通展位共有兩款產(chǎn)品亮相，分別是上汽大通EV80封閉貨車和上汽大通EG10。

　　上汽大通EV80采用了性能穩(wěn)定、可靠性高的磷酸鐵鋰電池，電池容量達(dá)到56KWh。搭載一臺永磁同步電機，其最大功率為100kW，峰值扭矩320N·m，其最高車速為100km/h。安全性方面，EV80對高壓電安全進(jìn)行了全方位的防護(hù)，包括高壓碰撞斷電、高壓互鎖保護(hù)等多重防護(hù)措施，在碰撞及漏電時能及時主動切斷電源，確保車輛在各種工況下的安全。

　　上汽大通GE10車內(nèi)的做工用料與燃油版相同，其續(xù)航里程為155km，搭載的電動機最大功率75kW，最大扭矩380N·m，使用了一塊容量為54kWh的三元鋰電池組，快充模式下，充滿只需要1.5小時，慢充模式則需要16個小時。

　　北汽常州

　　北汽常州共展出了3款產(chǎn)品，分別為純電動房車、純電動發(fā)電服務(wù)車和純電動冷鏈運輸車。

　　北汽長江冷鏈運輸車是其在物流運輸細(xì)分領(lǐng)域中的“明星產(chǎn)品”，它配備美國冷王頂置式制冷機組，30攝氏度環(huán)境溫度下制冷可達(dá)零下20攝氏度，勻速條件下的續(xù)航里程達(dá)到了420公里。更重要的是，這款冷涼運輸車的貨箱空間達(dá)到8m3，能夠運輸1.5噸的貨物，滿足冷鏈運輸?shù)娜啃枨蟆?

　　北汽長江發(fā)電服務(wù)車能夠解決戶外工作中電源短缺的問題，它既可以一次性充滿三臺電動汽車，還可以為自己充電，將續(xù)航里程提高到1000公里。

　　北汽長江純電動旅居車堪稱“移動之家”，不僅外觀大方時尚，配置也是一應(yīng)俱全。它的實際續(xù)航里程更是可達(dá)200公里以上。

　　舒馳

　　舒馳帶來的是一款電動廂式運輸車。

　　申龍

　　申龍帶來的是一款純電動廂式運輸車。

　　結(jié)語

　　2018年，新能源物流車市場持續(xù)走高，5月份全行業(yè)產(chǎn)量繼續(xù)大增，同比增幅達(dá)到135%。商用車作為生產(chǎn)資料，在新能源領(lǐng)域中具有巨大的市場空間，隨著2018年新能源補貼新政大幅退坡，商用車電動格局或?qū)⒅厮?，市場中正在醞釀新一輪新能源熱潮。

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