因?yàn)榉N種原因，許多運(yùn)輸人都有獨(dú)自一人跑運(yùn)輸?shù)慕?jīng)歷。一個人如何面對孤獨(dú)且漫長的運(yùn)輸生活？周建國選擇了樂觀和堅(jiān)持。他一個人在道路上行駛了近30年，將“忍受”變成了“享受”。

　　《運(yùn)輸人》小編與周建國的初識非常偶然。彼時，小編參與了梅賽德斯-奔馳環(huán)島極效挑戰(zhàn)的多維現(xiàn)場報道，在海南陵水服務(wù)區(qū)碰巧遇到了一臺星光閃耀的奔馳Actros，車主正是周建國。

駕駛奔馳Actros闖天下

　　“我從來都是一個人開車，廣州——三亞這條線路是公司最近開辟的，只有900公里，我就‘單槍匹馬’地來跑運(yùn)輸了?！敝芙▏f道。

　　自從21歲第一次摸上方向盤，他的生活便再也離不開卡車這位“朋友”?！拔以诓筷?duì)里開始學(xué)習(xí)駕駛，那時候會開車的還是少數(shù)人，駕駛員這個職業(yè)令許多人羨慕?！闭蛉绱?，周建國退伍后，就利用自己掌握的這門技術(shù)，走上了運(yùn)輸之路。

　　周建國在公司里是一名十足的老員工，他在公司工作了16年之久。出于信任，公司將這臺Actros交給了他，“我開了它兩年多，感覺真是一臺好車。奔馳重卡總體來說非常不錯，科技含量高，駕駛舒適，更重要的是節(jié)油。可惜我不是最先接手這臺車，因此沒有機(jī)會參加奔馳駕駛學(xué)院的培訓(xùn)，沒有讓它發(fā)揮出最大的潛力?！?

　　趕得早不如趕得巧，梅賽德斯-奔馳駕駛學(xué)院培訓(xùn)師彭杰為他進(jìn)行了現(xiàn)場指導(dǎo)，周建國表示，“這次我詳細(xì)了解了許多Actros的功能，算是給自己補(bǔ)了一堂課，為之后的駕駛帶來了非常大的幫助?！?

節(jié)油降本“有一套”

　　“這臺重卡在路上回頭率很高，別提有多帥氣了。”不過，最令周建國滿意的是Actros的可靠性與節(jié)油性。

　　值得一提的是，周建國對節(jié)油非常“有一套”，油耗基本控制在31L/100km。不過，這絕非他的最好成績，“這臺車沒有安裝導(dǎo)流罩，而且貨箱尺寸比較長，因此風(fēng)阻非常大，導(dǎo)致了油耗的升高。如果是板車的話，我的油耗應(yīng)該在24L/100km左右?！?

　　能夠達(dá)到如此低的油耗，與周建國的節(jié)油實(shí)力不無關(guān)系，“談不上什么技巧，這是我多年總結(jié)出來的。開車最重要的就是把車速控制到72-74km/h，這樣就能讓車輛在最高效的情況下行駛。一旦車速超出這個范圍，那么油耗會越跑越高?！?

　　周建國介紹道，公司現(xiàn)在有兩臺奔馳Actros，“這款車的底盤非常好，最開始我們主要用它運(yùn)輸高精密儀器?！?

　　隨著公司的轉(zhuǎn)型，如今周建國的貨物主要以化妝品為主，“我們在三亞這邊沒有貨源，一般都是滿車來空車回，感覺這種任務(wù)只有奔馳能夠完成?！睆膹V州到海南島，總是免不了要在雷州半島乘坐輪渡，雖然這種體驗(yàn)比較有趣，但是無形中也加重了運(yùn)輸成本。

一個人的運(yùn)輸也很精彩

　　談到一個人跑運(yùn)輸，周建國很樂觀地說道，“雖然一個人也會有無聊的時候，但我還是比較享受這段獨(dú)處的過程。在開車路上需要全身貫注，一個人還免去了因?yàn)榱奶於中牡娘L(fēng)險。餓了就一個人做點(diǎn)飯吃，我也習(xí)慣了?！?

　　物流運(yùn)輸中，時效非常重要，運(yùn)輸人為此長期奔忙在路上，最頭疼的莫過于休息問題，“既然要趕時間，那一定要保證自己充分的休息，畢竟良好的精神狀態(tài)才能夠保證行車安全。一旦自己精神狀態(tài)不佳，我會選擇立即停車休整，或在服務(wù)區(qū)休息一下，這是對自己和他人的安全負(fù)責(zé)。”

　　作為一名“老司機(jī)”，周建國在路上目睹或經(jīng)歷過許多事故。幸運(yùn)的是，他憑借自己對安全的重視，謹(jǐn)小慎微，從未在路上發(fā)生過一起重大事故，“開車一定要慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，跟車千萬不能太近，例如有時候從路口突然沖出來的車，就是道路安全的隱患，有時候會令我們根本沒有時間躲避?！?

　　家人的支持是周建國在路上奔波的最大動力，“我的老家在重慶，但是公司在廣州，一家人常年不在一起，這也是沒有辦法的事情，他們都希望我能夠回到家里工作?！睘榇耍芙▏刻於紩o家里打電話、發(fā)視頻，緩解思念之情。

　　“我們這個行業(yè)賺的是辛苦錢，但是相比許多行業(yè)的收入還是要高一些，也能帶給我很多快樂，這就是我堅(jiān)持下來的原因?！敝芙▏鴮π【幹v道，未來他還將繼續(xù)行駛在公路上，享受一個人的運(yùn)輸之路。

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