俗語(yǔ)說(shuō)得好，活到老，學(xué)到老。開車跑運(yùn)輸也得如此，正如開了25年車的王師傅，不愛(ài)看抖音快手，就愛(ài)研究卡車與行業(yè)趨勢(shì)，加上他很懂中庸之道。多年來(lái)，他研究出兩條道理，正是因?yàn)檫@兩條道理，讓他一直選擇歐曼重卡，完成了成家立業(yè)、過(guò)上幸福生活的目標(biāo)！

想賺錢、選好車、能省油

福田 歐曼GTL 6系重卡 290馬力 6X2 9.53米欄板載貨車(國(guó)六)(BJ1259Y6HPS-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 29.67萬(wàn) 詢底價(jià)

　　王師傅談道，開重卡跑運(yùn)輸，最主要的目的就是賺錢。想賺錢，就得選一臺(tái)好車，選一臺(tái)能夠更省油的車。在當(dāng)前品牌林立的重卡行業(yè)里，論安全性、動(dòng)力性、可靠性，同馬力段的車型相差不了多少。在這個(gè)前提下，油耗的高低就能看出車輛是不是適合賺錢。“在我多年觀察下，歐曼重卡的節(jié)油性，行業(yè)里當(dāng)屬老大哥！”王師傅豎起大拇指贊道，隨后他舉出一個(gè)例子：“從榆林到邢臺(tái)運(yùn)輸煤炭，來(lái)回一千多公里，一趟下來(lái)，我的歐曼GTL重卡比朋友的車能省300多油錢，加上輕量化多載貨，歐曼GTL來(lái)回一遭能省500左右，一個(gè)月能省兩千多，一年就是2-3萬(wàn)！”

　　“我估計(jì)，歐曼重卡能省5%左右吧。”王師傅意猶未盡，隨后又補(bǔ)充道：“不光是我說(shuō)歐曼車省油，圈里的人，還有去年中汽研測(cè)試都說(shuō)歐曼重卡就是省油。在煤炭運(yùn)輸這樣的‘重載’環(huán)境下都能這么省，在別的場(chǎng)景下，我估計(jì)歐曼重卡更??！”

順潮流、跟趨勢(shì)、不落伍

　　談到這第二條道理，王師傅更顯得專業(yè)，行業(yè)術(shù)語(yǔ)隨口而出，一看就是多年看新聞、讀報(bào)紙的專家級(jí)人士，他說(shuō)道：“干哪一行業(yè)都得順潮流、跟趨勢(shì)、不能落伍，落伍就會(huì)被淘汰，這是幾百年的道理??！”

　　隨后，他又說(shuō)道，國(guó)家推國(guó)六，全國(guó)各個(gè)行業(yè)得跟著動(dòng)起來(lái)，這就是大潮流，大趨勢(shì)。當(dāng)前，自動(dòng)擋重卡已成為行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)，這個(gè)咱得承認(rèn)，不認(rèn)不行。在眾多的重卡產(chǎn)品中，你拔尖地挑一挑，應(yīng)該一眼就能看到歐曼自動(dòng)擋重卡。福康發(fā)動(dòng)機(jī)在行業(yè)內(nèi)馬力大、扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)，采埃孚AMT變速箱更智能、傳動(dòng)效率又高達(dá)99.7%，這樣的動(dòng)力鏈搭載在歐曼重卡上，就好比一顆澎湃不已的心臟，能為身體提供充足的動(dòng)力輸出，助力卡友高效運(yùn)輸。我覺(jué)得，歐曼自動(dòng)擋重卡，非常適合我這個(gè)年齡段的人！

　　確實(shí)，如王師傅所言，歐曼自動(dòng)擋重卡，以行業(yè)首推者、先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)者占盡“天時(shí)”，以與全國(guó)范圍內(nèi)工況一體化標(biāo)定，適應(yīng)性強(qiáng)，占盡“地利”，更是深度滿足用戶便捷操作、高效換擋、減低疲勞等“人和”優(yōu)勢(shì)。選擇歐曼自動(dòng)擋重卡，就是在自動(dòng)擋領(lǐng)域占盡“天時(shí)、地利、人和”，必能更高效、更盈利地助力卡友進(jìn)行物流運(yùn)輸。

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