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張國濤目前在德邦物流工作，快遞行業(yè)的特性使得他的每一趟運輸之路都在爭分奪秒。他介紹道：“我的運輸線路是天津跑寧波，一個單邊跑1340公里，要用20.5個小時?！?
15年的運輸生涯，這個有故事的運輸人健談且率直，所歷所感可謂說來話長。
北漂，我要混出個樣兒來
國產(chǎn)卡車如歐曼、解放，進口卡車如奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃等，這些年張國濤都接觸過。他沒有偏愛哪一款，倒是發(fā)現(xiàn)了不同卡車獨有的閃光點，“舒適度方面，我覺得奔馳相對比較好；要說質量，那就是斯堪尼亞最棒；如果談動力，應該數(shù)沃爾沃爆發(fā)力最強了；這都是我個人的感覺?！?
對卡車侃侃而談的張國濤，最初學習的是機電維修專業(yè)，還開了一個機電維修部。經(jīng)營機電維修部的第四年，張國濤的父親重病離世，也是那一年，為了還為父親看病的欠款，他放棄了投資成本高的維修部，轉而考取了駕照，成為了一名運輸人。
張國濤離開了家鄉(xiāng)山東東阿鎮(zhèn)，踏上了北漂之路。他回憶道，“我記得很清楚，那是2003年8月1日的凌晨5點多，我第一次出遠門，母親哭得很厲害，我走出大門的一瞬間也留下了眼淚，因為當時對于未知的前路非常迷茫?！?
剛到北京，一切都要重新開始。第一份工作，他為超市送海鮮，實習期工資一個月只有550塊；半年后，他又輾轉換了許多工作，在快餐公司、搬家公司、家具公司開貨車，三年未回老家。
憑著“不能一事無成，必須混出個樣兒來”的信念，張國濤堅持了下來。2006年，他回到家鄉(xiāng)還了債，娶了妻，也讓一直惦念他的母親放寬了心。張國濤說：“我老婆真的很辛苦，這么多年默默地支持和鼓勵我，把家里照顧得無微不至，我愛我的老婆，也愛這個家?！?
奧運、救援，和眾是一所“學?！?/strong>
從家鄉(xiāng)再次回到北京，他進入了和眾物流。在和眾物流，張國濤進入了長途車隊。由于和眾和北京市政府有很多項目合作，他還幸運地趕上了備戰(zhàn)奧運會。
作為北京的綠色車隊，和眾物流不僅要負責奧運場館里運動員換洗的衣物、飲料等物品的運輸，還要負責北京以外的長途運輸。
在和眾物流工作的那幾年，張國濤參與過汶川地震的救災物資運輸，運送過2009年大閱兵時五十六根民族柱子。每次提起這些，他都感到非常自豪，“能為祖國貢獻一點自己的力量，這將是我生命中永遠難忘的記憶?！?
盡管之后他陸續(xù)效力于中鐵物流及德邦物流，但張國濤一直沒有忘記感恩。他說：“我對和眾物流很有感情，它就像一所學校、一支軍隊、一個大家庭。沒有在那里學到的東西，就沒有我現(xiàn)在的成績。至今，我還記得和眾的口號：安全迅速、準確無誤、優(yōu)質服務、用戶第一！”
要保持平常心、熱心和愛心
東北三省、內蒙古、廈門、福州、杭州、寧波、南京……張國濤羅列了許多他到過的地方。除了中國的西南角和新疆，他幾乎全都跑遍了。
他的運輸路上曾碰到過兩次打劫，發(fā)生過兩次有驚無險的事故，遇到過許多熱心駕駛員朋友互幫互助，為他帶來了寶貴的閱歷。
平時跑運輸，遇到需要幫助的駕駛員，張國濤向來是能幫一把就幫一把。這與八年前他聽到的一句話有很大關系。
那個冬天，他一個人前往內蒙古草原裝貨，由于路面全是冰雪，他用了四個小時都沒能把車從坡下倒到坡上。一位當?shù)卮笫彘_拖拉機路過，二話沒說便幫他把車子拉了上去。大叔拒絕了張國濤兩百元的謝禮，留給他一句話：“一個人在外不容易，幫這點忙不算什么的?！睆哪且院?，張國濤把這句話銘記于心。
進入這一行以來，張國濤把安全駕駛時刻掛在嘴邊。他對未來的前景很樂觀，認為中國的運輸行業(yè)、交通環(huán)境、卡車的品質都一定會越來越好，運輸人的明天也將更加有希望！
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