當(dāng)前位置：首頁 > 運(yùn)輸人故事 > 正文

【原創(chuàng)】孫劉：誰說打工不是好出路

沃爾沃

進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-08-31 11:42:42

　　孫劉用“好心態(tài)”來形容自己的性格，他說：“我現(xiàn)在的工作狀態(tài)非常好，每個月跑10趟貨，雖然辛苦，但是特別精神。” “好心態(tài)”可以使你樂觀豁達(dá)，幫助你戰(zhàn)勝所面臨的苦難。

孫劉：誰說打工不是好出路

打工比較適合我

　　孫劉回憶道，當(dāng)年他的經(jīng)濟(jì)有些拮據(jù)，覺得開車是唯一能夠改變生活狀況的方法。于是，2008年，孫劉買了一個集裝箱，開始一個人全國各地跑運(yùn)輸。

　　那之后五年的時間，孫劉經(jīng)歷了無數(shù)辛酸與坎坷，“金融危機(jī)、貨源斷貨，當(dāng)時我雇不起駕駛員，只能一個人跑四千多公里，關(guān)鍵是還要還貸款?！备鞣N問題如同一股無形的壓力，把孫劉壓得喘不過氣。

　　2012年，孫劉毅然逃離了養(yǎng)車壓力的包圍圈，選擇了去公司上班，“自己養(yǎng)車真心不容易，我覺得還是打工好?！?

孫劉：誰說打工不是好出路

　　由于是第一次接觸進(jìn)口車，孫劉在公司要從頭學(xué)起。幸虧遇到了一個耐心的師傅，有了師傅的指教，現(xiàn)在的他已經(jīng)對目前的工作游刃有余。他平時的運(yùn)輸路線主要是從廣州到上海，需要做到的就是調(diào)整好睡眠時間，每天保持充沛的精力。

福大命大造化大

　　在路上的這些年，孫劉曾深切地感受過，什么叫做絕望。

　　有一次他從云南昆明拉貨，過關(guān)嶺大橋，由于車上貨物較重，輪轂開始發(fā)熱， “當(dāng)時直接導(dǎo)致了剎車失靈，就那樣一直跑了12公里，發(fā)動機(jī)被推得嗷嗷叫，我雙手緊握方向盤，嚇得出了一身冷汗?！?

　　憑借豐富的駕駛經(jīng)驗，孫劉最終將車子慢慢停了下來，“有兩個過路的好心人幫我一起打水潑輪胎，當(dāng)時心里特別感激他們?！?

孫劉：誰說打工不是好出路

　　說起日復(fù)一日的工作，孫劉告訴運(yùn)輸人小編，“其實在路上特別孤單，雖然和搭檔在一起，但換班了就睡覺休息，跟一個人時沒有太大區(qū)別。”枯燥無聊的時候，孫劉覺得最有趣的事情就是透過車窗看到其他同樣在路上行駛的車輛和駕駛員。

　　有時，想起些輕松的事情，孫劉會自言自語，還會時不時地傻笑，“回想起來我也不記得自己在笑什么?！边@也許正是他調(diào)整心態(tài)的方式，正因如此，才能一直保持著積極樂觀的生活態(tài)度。

用心是最好的技巧

　　近些年，運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)云變幻，“競爭力太強(qiáng)，工資待遇變好了，可好的駕駛員卻一天比一天難找。”特別是快遞運(yùn)輸行業(yè)，現(xiàn)在大家都在拼速度，孫劉卻始終不急不躁、勤勤懇懇，這也體現(xiàn)在他出色的油耗水平上。

孫劉：誰說打工不是好出路

　　油門控制平穩(wěn)、少帶剎車、敢于溜坡，孫劉的節(jié)油技巧就是膽大心細(xì)，他說：”最關(guān)鍵的就是要專注，用心就是最好的技巧。”

　　對于38歲的孫劉來說，未來的路還很長，他會為了生活，為了妻子和孩子，保持最好的精神狀態(tài)，為家人撐起一片藍(lán)天。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com