已是不惑之年的喬波來自陜西神木,這里的煤炭資源得天獨厚,運輸行業(yè)迅猛發(fā)展。喬波擁有屬于自己的車隊,雖然是別人眼中羨慕的老板,但是“繼續(xù)奮斗,繼續(xù)學(xué)習(xí)”仍然是他目前的心態(tài)。喬波堅信,神木運輸領(lǐng)域終將會有他的一席之地。
父親是我的“領(lǐng)路人”
對兒子來說,父親就像一座山,肩負(fù)著照顧全家的重任,作為喬波進(jìn)入行業(yè)的“引路人”,父親不僅教會了他駕駛技術(shù),更教會了他做人?!拔沂畮讱q就學(xué)會了開卡車,那時候還不能考駕駛證,都是父親手把手教我的,他對我的影響非常大?!?
喬波說,“父親有一句話‘人在路上跑,安全是第一’,有些駕駛員安全意識比較差,想要開好車,就要靠自己?!?
現(xiàn)在,喬波最大的愿望就是慢慢經(jīng)營自己的車隊,爭取早日步入正軌。因此他對學(xué)習(xí)依舊熱情不減,“智慧重汽”APP是他手機(jī)中必不可少的軟件,“在信息化時代,我希望我的車隊更加專業(yè)?,F(xiàn)在,我坐在家里就可以監(jiān)控路上的情況,方便安排以后的路程,這邊裝貨,那邊卸貨,都是一氣呵成?!?
雖然喬波不用像以前一樣在駕駛室“揮汗如雨”,但是他的工作強(qiáng)度一點兒也不低,尋找貨源和車輛維護(hù)都是他必須考慮的問題。正因如此,喬波與家人相處的時間仍舊很少,每個月“擠”出來陪伴家人的三天是他難得的休閑時光。
重汽,點燃了我的夢想
“我為什么要換中國重汽的車呢?”喬波陷入了回憶當(dāng)中。在他14年駕駛生涯的最初,是中國重汽“點燃”了他的夢想?!爱?dāng)我還是個20歲出頭的小伙子時,開自卸車運輸40噸的貨物,結(jié)果車翻了,所幸人沒出事。但是那次我意識到車有點‘軟’,操控起來不方便,安全方面令我擔(dān)憂?!?
喬波介紹道,由于當(dāng)時的道路運輸主要以重載為主,對車輛的磨損非常大,經(jīng)過深思熟慮后他最終購買了中國重汽?!爸仄能囕v經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),毛病少,皮實耐用;標(biāo)載運輸時,中國重汽的曼技術(shù)也非常先進(jìn),可靠性好,所以目前我的車隊依然使用豪沃和豪瀚兩款車型?!?
喬波的車隊在神木境內(nèi)運輸煤炭,主要使用的是重汽豪沃T7,長途車則是跑山西到內(nèi)蒙往返1100公里的專線運輸。
參加完中國重汽曼節(jié)油挑戰(zhàn)賽后,喬波打算在自己的公司里舉辦一場節(jié)油大賽,讓自己的駕駛員能夠提高對節(jié)油的重視度,“一輛車短時間運行的感受不明顯,時間長了就會發(fā)現(xiàn)差距,我們以前浪費了太多的錢。隨著國家政策的不斷升級,車隊的轉(zhuǎn)型升級也迫在眉睫?!?
這位思路清晰,穩(wěn)步發(fā)展的運輸人,相信他的“小夢想”還會繼續(xù)長大。
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