2017年，隨著中國(guó)汽車行業(yè)的革新升級(jí)，“智能”、“互聯(lián)”、“共享”、“新能源”成為了汽車行業(yè)的新趨勢(shì)。對(duì)傳統(tǒng)車企來說，需要在團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)方面有充足的準(zhǔn)備，不是件輕松的事情。因此，在汽車行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)，可謂迎來了一輪“時(shí)勢(shì)造英雄”的機(jī)會(huì)。

　　近日，上汽大通推出了2018款V80車型，這款車是寬體輕客行業(yè)中的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，是基于上汽大通用戶平臺(tái)、智能系統(tǒng)，輔以C2B個(gè)性化智能定制戰(zhàn)略傾力打造的互聯(lián)網(wǎng)輕客，2018款V80的推出是上汽大通向更高的目標(biāo)發(fā)起的沖擊。

寬體輕客中的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車

　　未來，沒有智能互聯(lián)功能的汽車將會(huì)無人問津，這樣說或許讓許多人感到這一切是不是來得太快，有些太不可思議。在乘用車行業(yè)，智能互聯(lián)汽車的發(fā)展已不新鮮。

　　2018款V80作為輕客行業(yè)中的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，搭載了同級(jí)首創(chuàng)的智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　這套智能系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)在線的車載智能系統(tǒng)和行業(yè)解決方案。實(shí)時(shí)在線的車載智能系統(tǒng)擁有車況監(jiān)測(cè)、被盜追蹤、道路救援、維保提醒、在線預(yù)約、在線音樂、車載WIFI、智能導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程尋車、手機(jī)互聯(lián)、在線升級(jí)、視頻監(jiān)控，讓開車的更輕松，坐車的更開心。行業(yè)解決方案，通過APP軟件、后臺(tái)大數(shù)據(jù)支持，使車輛管理一目了然，為行業(yè)用戶提供更經(jīng)濟(jì)高效的整體解決方案。

　　2018款V80的推出，可以說是開啟了寬體輕客行業(yè)的2.0時(shí)代，因?yàn)檫@是一臺(tái)擁有了“智能大腦"的車輛，未來，人們可以通過車輛的智能系統(tǒng)連接到互聯(lián)網(wǎng)上，完成更多事務(wù)，與人們的生活產(chǎn)生極大的粘性。

2018年V80新款帶來更多選擇

　　2018款上汽大通V80基于上汽大通全新的C2B平臺(tái)上向各類專用行業(yè)用戶提供個(gè)性化改裝服務(wù)，定制專屬產(chǎn)品。

　　2018款V80在外觀上也進(jìn)行了升級(jí)，家族化前臉設(shè)計(jì)更是融入了時(shí)尚造型元素。2018款上汽大通V80標(biāo)配多功能方向盤，集成定速巡航、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音識(shí)別等功能，并首創(chuàng)在寬體輕客上配備十寸高清觸控大屏。

　　V80車身涂裝工藝考究，汽車專用雙面鍍鋅鋼板，使用EPP環(huán)保水溶性油漆，確保10年不蝕穿，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的7年。內(nèi)部空間利用率也很大，擁有大尺寸移門、尾門、雙側(cè)移門等特色配置，后排布局靈活。全席座椅配備三點(diǎn)式安全帶，同時(shí)具有寬敞的頭部、腿部空間，標(biāo)配后側(cè)飄窗、同平面推拉窗，為車內(nèi)人員帶來極佳的乘坐感受。

　　此外，上汽大通V80是國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)唯一的自動(dòng)檔6AMT車型，相比MT省油5%，相比AT省油20%，操控平順、便捷，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　V80還搭載引進(jìn)自VM Motori 公司的R425柴油機(jī)，采用BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)。最大功率136PS，最大扭矩330N?m，百公里油耗最低可達(dá)5.4L，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)同級(jí)輕客還在糾結(jié)于是否有必要安裝ABS、ESP時(shí)，上汽大通V80此次發(fā)布的2018款車型配備最新一代博世ESP 9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，同時(shí)引入盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、被盜追蹤、道路救援、車況監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)，進(jìn)一步提升安全性。

　　上汽大通V80采用四輪碟剎，全車采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車身，符合歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，車身關(guān)鍵部位均采用超高強(qiáng)度鋼，用量多達(dá)50%，高于行業(yè)同級(jí)車。

　　可以說，2018款V80可以滿足人們對(duì)輕型客車的一切實(shí)際需要。

2018款V80詮釋上汽大通高端化

　　2018款V80是詮釋上汽大通高端化說起V80，可謂是寬體輕客行業(yè)中的一個(gè)傳奇，是上汽大通實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的基石。V80憑借“靈動(dòng)操控、高效低能、寬綽空間、可靠耐用、全面安全”五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，自上市以來銷量節(jié)節(jié)攀升，目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬(wàn)臺(tái)，在嘉興，北京等7個(gè)主要市場(chǎng)占據(jù)了超過30%的市場(chǎng)份額。?

　　截止到2017年11月份，上汽大通V80國(guó)內(nèi)全年銷量達(dá)到24837臺(tái)，以差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)打破了合資雙寡頭的市場(chǎng)壟斷局面。不僅如此，V80還刷新了輕客的技術(shù)路線，率先將輕客帶入自動(dòng)擋時(shí)代，率先導(dǎo)入國(guó)五技術(shù)，成為了寬體輕客行業(yè)的新能源技術(shù)和智能無人駕駛技術(shù)的“領(lǐng)跑者”。

　　上汽大通V80憑借卓越品質(zhì)屢受國(guó)家相關(guān)部門好評(píng)及行業(yè)用戶的青睞，多次被選為重大國(guó)事活動(dòng)的官方指定用車，如金磚峰會(huì)、G20、建軍90周年大閱兵。僅僅用了六年時(shí)間，上汽大通V80便出口海外多達(dá)42個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是國(guó)內(nèi)唯一出口至英國(guó)、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家的寬體輕客。在澳新地區(qū)，上汽大通已經(jīng)成為細(xì)分領(lǐng)域排名第一的汽車品牌。

　　上汽大通以V80作為開山之作，在輕客行業(yè)中站穩(wěn)了腳跟，進(jìn)入了行業(yè)的第一梯隊(duì)。此次，2018款V80則是上汽大通品牌高端化的傾力之作，宣告著上汽大通將作為國(guó)內(nèi)寬體輕客行業(yè)的2.0時(shí)代的領(lǐng)跑者。

　　傳統(tǒng)汽車行業(yè)中的“造車新勢(shì)力”

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)有200家“造車新勢(shì)力”，切入點(diǎn)大多是互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源，其中實(shí)力較強(qiáng)一些的蔚來、威馬更于近期發(fā)布了其即將上市的產(chǎn)品，在汽車行業(yè)里掀起了一輪熱潮。

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松對(duì)于“造車新勢(shì)力”這個(gè)新名詞表示，“汽車行業(yè)新舊勢(shì)力，背后都是業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和用戶習(xí)慣創(chuàng)新，這個(gè)行業(yè)怎么樣更多的為用戶，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，真正回到業(yè)務(wù)的本原，這就是價(jià)值了?！?

　　上汽大通在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的建設(shè)方面，可以說是一家最像互聯(lián)網(wǎng)公司的汽車企業(yè)。在2016年正式發(fā)布“我行MAXUS平臺(tái)”。該平臺(tái)是完全由上汽大通自己搭建、運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化平臺(tái)，令用戶可以參與”個(gè)性化造車“的全過程。

　　藍(lán)青松回顧上汽大通的發(fā)展歷程表示，看看行業(yè)的變化，看看自身的能力，上汽大通C2B的打法顛覆了B2C的模式，數(shù)字化的打法、個(gè)性化智能定制打法都是開行業(yè)之先、領(lǐng)行業(yè)之先。C2B的業(yè)務(wù)變化推動(dòng)了上汽大通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而未來能夠生存的公司一定是一個(gè)數(shù)字化的公司。這不僅是傳統(tǒng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，而是面向未來的，智能化的競(jìng)爭(zhēng)、智能互聯(lián)的競(jìng)爭(zhēng)、用戶體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)，加上產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，才能在結(jié)構(gòu)性調(diào)整中獲得更高的增長(zhǎng)，更大的市場(chǎng)份額。

　　可以說，上汽大通是傳統(tǒng)汽車行業(yè)中名符其實(shí)的“造車新勢(shì)力”。成立六年以來，上汽大通讓業(yè)界知道了一個(gè)概念——“大通速度”以創(chuàng)新思維，創(chuàng)新的C2B個(gè)性化智能定制模式，以及對(duì)新趨勢(shì)和年輕用戶群體需求的敏感把握，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品型譜的多元化布局。如今，上汽大通在其新能源、智能、互聯(lián)、共享方面也已邁開步伐，開啟了其打造中國(guó)高端汽車品牌的新征程。

　　日光之下并無“新勢(shì)”，是靠實(shí)力和膽識(shí)，唯有擁抱變化，才能擁有未來。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com