2016年?1月8日，紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽在上汽依維柯紅巖的專業(yè)試車場(chǎng)內(nèi)舉行總決賽。此次大賽自2015年11月7日啟動(dòng)后，吸引了超過3萬名卡車司機(jī)的關(guān)注，1000名選手獲得幸運(yùn)獎(jiǎng)，同時(shí)100名選手在福州、鄭州、徐州、邢臺(tái)進(jìn)行區(qū)域晉級(jí)比賽，最終12名精英駕駛員脫穎而出晉級(jí)總決賽。大賽的頒獎(jiǎng)典禮在1月9日舉行的上依紅商務(wù)年會(huì)中舉行，來自陜西榆林的個(gè)體車主郝磊磊以0.5分的優(yōu)勢(shì)奪得冠軍，侯紅寧獲得亞軍，廣州駕駛員閆光金獲得第三名。

　　1月8日巔峰對(duì)決當(dāng)天，紅巖“王者歸來”特技車隊(duì)帶來了精彩刺激的無人駕駛漂移表演，展現(xiàn)了杰獅卡車百公里加速的動(dòng)力性能，和操控性能。

　　此次比賽的特點(diǎn)是考驗(yàn)駕駛員對(duì)車輛的操控性，通過蛇形繞樁，打靶，向后繞樁，精準(zhǔn)入庫，操作規(guī)范等項(xiàng)目來進(jìn)行評(píng)判。比賽用車正是全新杰獅暢途版2.0，480馬力的車輛，車掛全長(zhǎng)18米。

　　上依紅舉辦此次大賽，正是創(chuàng)新營(yíng)銷模式的一個(gè)體現(xiàn)，即更加貼近市場(chǎng)，令目標(biāo)用戶對(duì)紅巖車進(jìn)行體驗(yàn)。上汽依維柯紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳透露：“2016年上依紅還將繼續(xù)開展駕駛員精英挑戰(zhàn)賽，并將進(jìn)一步擴(kuò)大與用戶的互動(dòng)范圍。”

侯紅寧：獅王爭(zhēng)霸賽很不一樣

　　亞軍侯紅寧參加過很多比賽，他是一名職業(yè)卡車賽手，參加過全國卡車大賽、中國超級(jí)卡車大賽、CRC汽車?yán)?、環(huán)塔克拉瑪干沙漠拉力賽等等，在比賽里他拿過車隊(duì)冠軍、也贏得過個(gè)人總冠軍。但是，這次參加2015年紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽華中分站賽，對(duì)侯紅寧來說很不一樣。此次，他作為河南萬宇貨運(yùn)服務(wù)有限公司老板之一，通過微信報(bào)名獲得參賽資格。他說：“以往參加的各地各種各車型的賽事，都是比拼競(jìng)速，誰把車改得好、開得最快，就能拿到好成績(jī)。

　　"杰出英豪?獅王爭(zhēng)霸"2015年紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽，卻并不鼓勵(lì)選手追求速度，比賽設(shè)置的理論考試和現(xiàn)場(chǎng)駕駛環(huán)節(jié)，更強(qiáng)調(diào)對(duì)車輛的平穩(wěn)操控，這讓侯紅寧感覺很新鮮。

　　作為賽車手的侯紅寧說完了賽事本身，又切換到物流公司老板模式，對(duì)比賽用車全新杰獅暢途版2.0進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。"這車動(dòng)力大，操作起來卻很穩(wěn)，方向助力輕巧，控制感強(qiáng)，所以能在狹長(zhǎng)的比賽空間里完成各種操作；駕駛室內(nèi)部寬敞，臥鋪實(shí)用，整體設(shè)計(jì)很合理；外觀形象也好看，頂部類似導(dǎo)流罩的流線，將有效減小風(fēng)阻。"侯紅寧連連點(diǎn)頭，"這車確實(shí)比較適合集裝箱運(yùn)輸?shù)雀咚傥锪?。我們公司現(xiàn)有50多輛車。這次參賽讓我對(duì)紅巖杰獅有了新的認(rèn)識(shí)，未來公司訂車我們一定會(huì)考慮選紅巖。"

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