在國內(nèi)汽車行業(yè)低迷的背景下，重慶汽車企業(yè)紛紛“各顯神通”，依托完備的產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，以及在智能網(wǎng)聯(lián)方向的大力布局，增強(qiáng)自身市場競爭力。作為我國最早的重卡合資企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）便是其中一例，增資擴(kuò)能打造智能化工廠，銷量一路飄紅，還打造了互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車，開啟國內(nèi)重卡智能網(wǎng)聯(lián)化全新時(shí)代。

打造智能化工廠成為“工程之王”

　　2018年首屆智博會(huì)期間，上汽紅巖投資21億元與重慶兩江新區(qū)簽約，擴(kuò)建二期項(xiàng)目生產(chǎn)線，打造全新智能化工廠，將商用車整車年產(chǎn)能從4萬臺(tái)提升至12萬臺(tái)。待工廠順利落成，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將達(dá)到250億元。

　　此外，上汽紅巖的銷量也一路飄紅。2019年1-6月，上汽紅巖累計(jì)銷售重型卡車31337輛，其中工程自卸車占據(jù)行業(yè)20%左右的份額，實(shí)現(xiàn)了對國內(nèi)自卸車細(xì)分市場龍頭地位的“壟斷”，成為了名副其實(shí)的“工程之王”。

上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.2米自卸車(CQ5256ZLJAMDG283) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　其中，今年2月，雄安新區(qū)定制版自卸車成功交付用戶，助力“千年大計(jì)”建設(shè)；4月，首批符合國家法規(guī)的自卸車順利開赴新疆，該批自卸車是上汽紅巖積極響應(yīng)國家政策，專為新疆地區(qū)定制而成的標(biāo)準(zhǔn)車型，成為政府首批推廣的法規(guī)版車型。

走出國門逐夢“一帶一路”

　　地處長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”聯(lián)結(jié)點(diǎn)，兩江新區(qū)目前正加速建設(shè)內(nèi)陸開放高地，努力成為重慶發(fā)揮“三個(gè)作用”的先行區(qū)示范區(qū)。

　　在此背景下，上汽紅巖搶抓機(jī)遇，加快在“一帶一路”沿線市場的布局——今年5月，上汽紅巖自卸車陸續(xù)走出國門，出口東南亞、非洲、南美洲，成為當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)的中堅(jiān)力量。在南美洲，玻利維亞總統(tǒng)曾親自駕駛一輛紅巖新金剛自卸重卡，率領(lǐng)50余臺(tái)紅巖車隊(duì)前往工地現(xiàn)場；在中亞地區(qū)的哈薩克斯坦等國的交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保清潔、和市政工程等各個(gè)領(lǐng)域，上汽紅巖被廣泛應(yīng)用。

上汽紅巖 新金剛重卡 310馬力 8X4 7米自卸車(CQ3315HMG336) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 31.96萬 詢底價(jià)

　　“‘一帶一路’建設(shè)對于商用車市場的拉動(dòng)更為直接。作為‘一帶一路’建設(shè)的重要前提，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將率先得到資金扶持和優(yōu)先推動(dòng)，因此卡車作為基礎(chǔ)建設(shè)的必備工具首先受益?！鄙掀t巖有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

轉(zhuǎn)型升級打造互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車

　　隨著科技快速發(fā)展，新業(yè)態(tài)下物流、工程建設(shè)需求的提升，對商用車提出了全新要求：電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化逐漸融入到商用汽車產(chǎn)品及商業(yè)模式中，商用車產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)刻。上汽紅巖選擇了順勢而為。2017年12月，上汽紅巖首款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車面世，正式開啟了國內(nèi)重卡智能網(wǎng)聯(lián)化的全新時(shí)代。

　　在夢想卡車上，各種科技輔助手段的應(yīng)用達(dá)到了全新的水平，實(shí)現(xiàn)了“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e診斷”、“e安全”、“e起樂”、“e平臺(tái)”七大特別功能。強(qiáng)大的人工智能語音交互系統(tǒng)，讓用戶如同擁有一個(gè)智能助理在側(cè)，只需語音交流即可控制駕駛室內(nèi)各項(xiàng)功能的操作。

　　此后，智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車、第一款基于高端卡車改裝的自行式A型房車、車罐一體智能?；嚨犬a(chǎn)品接連問世，智能卡車的譜系不斷擴(kuò)充。

上汽紅巖 杰獅C500e 450馬力 6×4車罐一體智能?；癄恳?CQ4256HXVG334AU) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 99.99萬 詢底價(jià)

　　前不久，上汽紅巖還與運(yùn)管家、重卡匯聯(lián)手打造重卡TMS-SaaS平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線派單、在途可視化跟蹤等一系列線上功能。

重慶汽車玩跨界將打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地

　　對于重慶的各大車企來說，上汽紅巖只是一個(gè)縮影。此前，重慶汽車行業(yè)集中在新能源和智能化的融合方面，早已上演多次“跨界”合作。例如，長安汽車與騰訊成立的合資公司，專注于在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)；力帆汽車、盼達(dá)用車加入百度Apollo開放平臺(tái)，三方將推動(dòng)無人駕駛在共享汽車商業(yè)化場景的實(shí)際應(yīng)用；

　　小康股份也和阿里巴巴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)、云計(jì)算等新技術(shù)，在數(shù)字化設(shè)計(jì)開發(fā)、智能制造、商業(yè)模式創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量及效率提升、駕駛體驗(yàn)智能化等方面深度合作，共同加速智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

　　市經(jīng)信委相關(guān)人士表示，新能源和智能化將在重慶汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)越來越重要的地位。到2022年，重慶將年產(chǎn)新能源汽車約40萬輛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車約120萬輛，成為全國重要的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造基地。

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