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解密歐曼GTL超能版460——效益多多

2016-04-06 09:56:41

　　今天，我們來探究歐曼GTL超能版高收益的秘密。

對外要多賺，靠的是出勤率

　　出勤率的問題小曼昨天已經(jīng)說過了。用戶想要多賺錢，出勤率肯定是首要的。歐曼GTL超能版460馬力重卡是福田戴姆勒汽車鏈合德美中同步世界的最新重卡技術，接軌歐洲卡車運輸理念，所推出的新一代大馬力重卡。它采用全新GTL超能版460馬力平臺與戴姆勒卡車匹配技術，配備ISG全新動力，保障出勤率，用戶自然不用擔心效益。

解密歐曼GTL超能版460——效益多多

對內(nèi)要多省，省多少靠事實說話

　　想要重卡效益高，除了能幫你多賺錢，還要能幫你省錢。歐曼GTL超能版配備康明斯全新一代ISG超能動力，采用了2000bar超高壓燃油系統(tǒng)，45mm超大進氣門，專利燃燒室設計，燃燒更充分，同時顯著降低排放！

　　另外，它還具備1000-1400轉超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間，采用戴姆勒技術，70%工況都在低油耗區(qū)間；排量大（11.8L）、缸徑大（132mm）、扭矩大（2300N.m），最快到達經(jīng)濟轉速區(qū)；獨有專利智能轉速控制技術（LBSC），像虛擬節(jié)油教練一樣確保您省油駕駛；同時，整車采用模塊化、平臺化、輕量化設計，發(fā)動機零部件僅207個，少于同行50%以上；整車低風阻、低滾阻，專利的冷卻、潤滑和進氣系統(tǒng)高度集成等多項降阻設計；采用戴姆勒領先技術優(yōu)化完美匹配，整車百公里節(jié)油2-3升。一年能省1.6-2.4萬元。

　　同時，歐曼GTL超能版采用iBrake輔助制動，操作簡單，反應靈敏，不僅提高行車安全性，還能有效減少剎車部件磨損，單是輪胎和剎車片磨損這方面就能給用戶每年節(jié)省1.5萬元。

　　而且，歐曼GTL超能版采用NanoNet?納米專利燃油濾清系統(tǒng)、內(nèi)置強力增效緩釋劑及干濕結合的缸套技術等突破，為發(fā)動機提供超長濾清保護，真正實現(xiàn)10萬公里超長保養(yǎng)，一年內(nèi)為用戶節(jié)省8天的保養(yǎng)時間的同時，還能節(jié)省9000元的運營成本。

　　這樣算下來，一輛歐曼GTL超能版一年能為用戶節(jié)省將近五萬元，效益怎能不高？

殘值高，咋的都不虧

　　除了能賺又能省，歐曼GTL超能版還有一個優(yōu)點——殘值高。歐曼GTL超能版技術領先，產(chǎn)品壽命長，這就使得它擁有了高殘值，一輛二手車能多賣2——3萬。這樣一來，就算卡友想要換一輛新的歐曼車，也不用擔心自己手上的二手車不值錢啦！

　　跑到外面賺錢，回到家里省錢，最后成了二手車還能再給你多賺一筆，歐曼GTL超能版真是花式提高效益小能手！

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