現(xiàn)在人買車越來越重視車輛安全配置了！

　　小編在介紹New Daily 的時候，總是會強調(diào)它"全系標配ESP 9"--這是博世最新版本的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)！

　　大家都知道ESP是車輛安全配置，但是如果有人問你：這玩意兒有什么用？這時候答不上來就尷尬了！

　　為了避免這種情況發(fā)生，小編今天就把它的12項功能都和大家說一說！

功能1：ABS防抱死制動系統(tǒng)

　　防抱死系統(tǒng)可以提高車輛緊急制動的安全系數(shù)。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣很容易造成嚴重后果。

功能2：EBD電子制動分配

　　EBD是ABS的一個附加作用系統(tǒng)，可以提高ABS的效用，共同為行車安全添籌加碼。EBD能夠在汽車制動時，根據(jù)各個輪胎與地面摩擦力的不同，不斷保持調(diào)整，使制動力與摩擦力相匹配，從而保證車輛的平穩(wěn)。

功能3：EPS電子助力轉向

　　傳統(tǒng)純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)可以使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。

功能4：ASR驅動防滑系統(tǒng)

　　其作用是防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性，保持好的操控性及最適當?shù)尿寗恿?，確保行車的安全。

功能5：MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)

　　MSR能自動降低發(fā)動機阻力矩，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。是防止發(fā)動機突然出現(xiàn)較大阻力后驅動輪路面附著系數(shù)突然下降的功能，比如你在雪地里，突然收油，MSR會控制發(fā)動機不讓牽引力太快下降，保證車輛行駛穩(wěn)定性。

功能6：HHC坡道輔助

　　當車輛在斜坡上停止和起步時，HHC能夠識別斜坡，在駕駛員釋放制動后，它能使車輛保持靜止大約2s，防止車輛在斜坡上起步時溜車而造成事故。

功能7：LAC 載荷自適應系統(tǒng)

　　適用于輕型商用車的LAC，能夠計算車輛的質量和重心，基于此信息，動態(tài)行車控制功能可以最優(yōu)化的方式干預，使車輛在危急時刻行駛更穩(wěn)定，直接降低了車輛側翻事故的發(fā)生率。

功能8：TSM 拖車搖擺控制

　　TSM 能識別并防止拖車搖擺,這是很多駕駛員控制不了的。

功能9：HRB緊急制動后輪制動力增加功能

　　緊急制動時，由于車輛的慣性會使得車的頭部向下壓，尾部向上翹，有向前翻滾的趨勢，這是因為汽車的前輪對地面的壓力增大，而后輪對地面的壓力減小。HRB則能增加后輪制動力，使車頭傾斜幅度變小，車身更平穩(wěn)！

功能10：HFC制動衰頹補償功能

　　當進行緊急制動時出現(xiàn)制動器發(fā)熱，制動衰退現(xiàn)象時,HFC可以減少所需的踏板制動力。

功能11：RMI車輛翻滾運動干預

　　RMI主要根據(jù)車輛的運動姿態(tài)，判斷是否有側傾的風險。當車身行駛中車身傾度或車輪離地度超過一定限值后啟動，或駕駛員打方向的幅度超過一定限度值，有可能引起車輛傾翻的時候，RMI防翻滾電子系統(tǒng)會通過對車輪進行制動、降低引擎輸出來降低傾翻風險。

功能12：ROM翻滾緩解功能

　　ROM翻滾感應系統(tǒng)能智能感應翻滾傾向，并通過干涉剎車和干涉發(fā)動機提高抗翻滾力，減少行車路上動態(tài)翻滾的風險。

　　說了這么多，其實最重要的就是一句：上面的這些功能，New Daily 全系都具備！為了您的行車安全，我們真的很用心！

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