證監(jiān)會1月22日晚間公告稱,北京長久物流股份有限公司(簡稱"長久物流")等7家公司首發(fā)申請擬于1月27日"上會"。
所謂IPO上會,為首次公開發(fā)行股票時的用語,指申請發(fā)行股票的公司提交到證監(jiān)會發(fā)審委首次公開發(fā)行股票(IPO)申請,將在發(fā)審委的定期會議上審核。若通過,公司就可以發(fā)行股票,否則就不能通過股票市場融資。這意味著,對于長久物流來說,1月27日是非常重要的一天。
據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站消息,北京長久物流股份有限公司于2015年12月11日報送《首次公開發(fā)行股票招股說明書》。
招股書顯示,本次新股擬公開發(fā)行新股不低于4,001萬股,不超過6,000萬股,每股面值人民幣1元。
招股書介紹,長久物流是一家為汽車行業(yè)提供綜合物流服務的現(xiàn)代服務企業(yè)。長久物流以整車運輸業(yè)務為核心,為客戶提供整車運輸、整車倉儲、零部件物流多方面綜合物流服務。長久物流從事的整車運輸業(yè)務是接受以汽車生產(chǎn)廠商及其下屬企業(yè)為主的客戶 的委托,按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質(zhì)保證等的要求將整車運輸至目的地。同時公司提供整車倉儲等輔助服務。零部件物流業(yè)務主要包括零部件采購 物流、售后備品物流、零部件進出口物流等服務。
招股書稱,長久物流是國內(nèi)規(guī)模最大的獨立于汽車制造企業(yè)的第三方汽車物流企業(yè),目前公司乘用車年運輸規(guī)模接近 200 萬輛,商用車 年運輸規(guī)模達到 9 萬輛以上。
招股書顯示,長久物流的控股股東為吉林省長久實業(yè)集團有限公司,占據(jù)84.62%的股份。
長久實業(yè)集團董事長薄世久,擁有 20年以上的汽車物流從業(yè)經(jīng)驗。長久實業(yè)集團實際控制人是薄世久和李桂屏夫婦,分別持有長久集團82.46%、 17.54%的出資額,通過長久集團間接持有長久物流84.62%的股份;另外,薄世久通過新長匯間接持有長久物流0.48%的股份。
長久物流公司結(jié)構(gòu)
長久物流董事會成員
長久物流各崗位員工平均薪酬
長久物流業(yè)務覆蓋區(qū)域
長久物流50%的員工在30歲以下
汽車物流行業(yè)概況
汽車物流以汽車或相關產(chǎn)品為服務對象,實現(xiàn)汽車供應鏈上原材料、零部件、
整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動,是集現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性服務行業(yè)。汽車物流的服務標的 精密復雜,單件價格高,運輸距離較長,對運送準時要求高,運輸計劃需要復雜的規(guī)劃管理,全程需要實時監(jiān)控,這些特性對汽車物流企業(yè)在信息化管理、統(tǒng)籌
長久物流的競爭對手
(1)行業(yè)集中程度不斷提高 汽車物流行業(yè)發(fā)展至今,整車物流市場競爭已經(jīng)比較充分,競爭格局基本穩(wěn)定。目前,,我國整車物流市場集中度較高,,其中乘用車物流 80%以上市場份額已經(jīng)集中在安吉物流、同方環(huán)球、長安民生物流、長久物流、一汽物流、中鐵特貨等十余家大型企業(yè)。
(1)安吉汽車物流有限公司
安吉物流是上汽集團旗下的全資子公司,從事汽車整車物流、零部件物流、
口岸物流以及相關物流策劃等服務。安吉物流是國內(nèi)目前最大的汽車物流服務供 應商,在國內(nèi)擁有船務、鐵路、公路等 10 家專業(yè)化的轎車運輸公司以及 50 家倉 庫配送中心。該公司目前下屬包括安吉天地汽車物流有限公司、上海安吉汽車運 輸有限公司、上海嘉頓儲運有限公司、上海安吉日郵汽車運輸有限公司、上海安盛汽車船務有限公司等。
(2)同方環(huán)球(天津)物流有限公司
同方環(huán)球(天津)物流有限公司是由中國第一汽車集團公司、廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車株式會社三方合資組建,于 2007 年 7 月在天津經(jīng)濟技 術開發(fā)區(qū)注冊成立。該公司主要為一汽豐田、廣汽豐田的合資事業(yè)體及豐田在中國的全資事業(yè)體提供物流服務。該公司的主營業(yè)務包括道路貨物運輸、倉儲、裝 卸、包裝、配送、國內(nèi)貨運代理、國際貨運代理及物流業(yè)務咨詢等。
(3)一汽物流有限公司
一汽物流有限公司是中國第一汽車集團公司的全資子公司,為一汽集團下屬的專業(yè)物流企業(yè)。該公司主要為一汽集團提供貨物運輸服務、裝卸搬運、倉儲、 包裝服務、勞務服務、汽車租賃以及物流技術信息系統(tǒng)的開發(fā)咨詢服務等。
(4)重慶長安民生物流股份有限公司
重慶長安民生物流股份有限公司成立于2001 年 8 月,香港聯(lián)合交易所上市 公司;第一大股東為重慶長安工業(yè)(集團)有限責任公司。公司主要業(yè)務為向客 戶提供汽車和汽車原材料及零部件供應鏈管理服務。公司主要客戶包括長安汽車、長安福特、長安馬自達、長安鈴木、北奔重汽、德爾福、偉世通、西門子威 迪歐、寶鋼集團等。
德邦還要等多久?
提到長久物流,想必不少行業(yè)人士都想到了德邦物流。事實上,德邦物流股份有限公司申請IPO的時間為2015年6月23日,即6月23日提交《首次公開發(fā)行股票招股說明書》,長久物流第一次申請IPO提交《首次公開發(fā)行股票招股說明書》是2014年4月25日。
經(jīng)查閱證監(jiān)會資料,德邦目前處于《上交所首次公開發(fā)行股票正常審核狀態(tài)企業(yè)》一欄中,證監(jiān)會尚未受理審核,即德邦目前還沒有真正進入IPO實質(zhì)性階段。
此次與長久物流同批上會審核的六家企業(yè)(其他六家為江蘇花王園藝股份有限公司、辰欣藥業(yè)股份有限公司、正平路橋建設股份有限公、廣西廣播電視信息網(wǎng)絡股份有限公司、廣東超訊通信技術股份有限公司、上海網(wǎng)達軟件股份有限公司),大部分位列《上交所首次公開發(fā)行股票正常審核狀態(tài)企業(yè)基本信息情況表》表格編號的第63至74位,而德邦物流位列263位。不過,一位證券業(yè)專業(yè)人士對物流時代周刊小編表示,該表格與IPO順序并非絕對關系。
據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站,截至2016年1月21日,證監(jiān)會受理首發(fā)企業(yè)765家,其中,已過會92家,未過會673家。未過會企業(yè)中正常待審企業(yè)655家,中止審查企業(yè)18家。德邦是673家排隊企業(yè)之一。
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