美國加州最新規(guī)定,允許無人駕駛汽車于明年可以在沒有無人狀態(tài)下行駛在該州高速公路上,無數(shù)卡車司機面臨失業(yè),這一舉措贏得了汽車制造商的歡迎,新規(guī)定預計最快于2018年6月生效。
美國專家認為,人力成本占到了貨物運輸成本的75%,人類駕駛員每天最多開車11小時,而自動駕駛卡車可以24小時全天候工作。只需四分之一的成本,自動駕駛卡車就能實現(xiàn)兩倍的產出,這就意味著生產力增長了800%,最先接受無人駕駛汽車的運輸公司將最快得到收益。那么自動駕駛的出現(xiàn),是否會給美國卡車司機徹底“宣判死刑”?
卡車產業(yè)是個價值7000億美元的大金礦,但其中三分之一的成本都花在了卡車司機身上,如果公司們能從中牟利,它們會毫不猶豫的甩掉司機們。包括谷歌、Uber、特斯拉和主要卡車制造商都在為我們描繪新的未來,而在這張藍圖中是沒有卡車司機的一席之地的,即使有幸混口飯吃,他們也只能成為電腦的副駕駛。
自動駕駛確實會成為就業(yè)市場的重磅炸彈,在幫雇主省下真金白銀的同時也會一并干掉數(shù)百萬個就業(yè)崗位。無數(shù)人的命運也將為此改變,不過他們中有些會升上天堂,有些則會墜入地獄。
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文章來源: 我是好司機-奔馳卡車駕駛學院
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